La revisión de diseño basada en el modo de falla (DRBFM) es una herramienta desarrollada originalmente por Toyota Motor Corporation. Esta herramienta se desarrolló con base en la filosofía de que los problemas de diseño ocurren cuando se realizan cambios en diseños de ingeniería existentes que ya han demostrado ser exitosos.
La metodología DRBFM fue desarrollada por Tatsuhiko Yoshimura, un experto en calidad y profesor de la Universidad Kyushu de Japón . Yoshimura sabía que los problemas de diseño ocurren cuando se realizan cambios sin el nivel adecuado de documentación de respaldo. Utilizando la filosofía de medidas preventivas (Mizenboushi), creó su propia filosofía de DRBFM. El Dr. Tatsuhiko Yoshimura apoyó el desarrollo y uso de DRBFM en muchas empresas. Él cree que las empresas que implementen el uso de DRBFM serán mejores empresas. Él cree que la implementación de DRBFM requiere disciplina y compromiso de todos con el objetivo único de agregar valor al cliente al cumplir con los requisitos funcionales de ingeniería y las expectativas del cliente.
La filosofía de DRBFM se centra en tres conceptos:
La metodología DRBFM es ahora un proceso documentado y reconocido por la SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) y también por la AIAG (Grupo de Acción de la Industria Automotriz). La práctica recomendada de DRBFM de la SAE J2886 [1] se publicó en 2013 y la Guía de referencia DRBFM de la AIAG se publicó en septiembre de 2014. Bill Haughey es el presidente de los comités de la SAE y la AIAG para garantizar una aplicación coherente del proceso DRBFM en ambos documentos.
La base de la fiabilidad no es cambiar un diseño; por lo tanto, el Sr. Yoshimura cree que si un diseño cambia, el cambio debe ocurrir en pequeños incrementos. La alteración de un diseño se debe a la discontinuidad de la implementación de cambios que afectan las interfaces entre las partes y las interacciones entre los sistemas. El diseño no debe cambiarse en dos lugares diferentes simultáneamente, porque hacer demasiados cambios demasiado rápido tiene el potencial de resultar en fallas más rápidas que nuestra capacidad para detectarlas. Una clave para un cambio exitoso es hacerlos visibles.
En las discusiones, debemos concentrarnos en los cambios propuestos para un diseño. Si un diseño que ha demostrado ser bueno se aplica a productos futuros, entonces el riesgo de fracaso es bajo; sin embargo, si se realizan cambios en el diseño existente, entonces la probabilidad de fracaso aumenta.
El Sr. Yoshimura aconseja a las personas que trabajen para comprender los cambios en lugar de trivializarlos. También advierte que las pruebas de validación pueden ayudar a identificar las debilidades del diseño; pero también afirma que las buenas discusiones celebradas en las revisiones preliminares del diseño pueden lograr el mismo resultado. La buena discusión a la que se refiere el Sr. Yoshimura aquí también se conoce como DRBFM (Revisión del diseño basada en modos de falla).
El análisis de DRBFM se basa en un vínculo entre una buena revisión del diseño y un análisis de efectos y efectos (FMEA). Un análisis de efectos y efectos (FMEA) completo y bien realizado puede considerarse uno de los insumos (además de muchas otras hojas de preparación definidas en la metodología) para decidir el alcance de un DRBFM, pero no se requiere un FMEA ya que el enfoque se basa en los cambios y las interfaces. El DRBFM se implementa en función de la novedad del cambio en cualquier nivel del producto (diseño, proceso, proveedor, etc.). La intención del DRBFM es hacer visibles estos cambios discutiéndolos en profundidad, así como todas las posibles preocupaciones por fallas que puedan ocurrir potencialmente, cualquier cosa que afecte la calidad, el costo o la entrega.
La tercera parte del concepto GD 3. Uno de los objetivos de una buena revisión de diseño es examinar los resultados de las pruebas de validación, haciendo visibles todas las debilidades del producto. Este examen implica la aplicación de otro concepto GD 3 , la revisión de diseño basada en los resultados de las pruebas (DRBTR). Al aplicar la DRBTR, debemos, siempre que sea posible, observar la prueba del producto antes, durante y después de su finalización. La DRBTR busca que el ingeniero de validación (prueba) dirija la revisión de una revisión DRBTR para examinar la parte probada y buscar brotes de problemas que estén a punto de ocurrir (las fallas de prueba son evidentes). La DRBTR alienta al diseñador y al ingeniero de pruebas a discutir los problemas potenciales (observaciones) o las debilidades desde un enfoque multiperspectivo multifuncional y a compartir esta información. La DRBTR hace que el diseñador observe las piezas de prueba reales y discuta los resultados de las pruebas en discusiones abiertas, como las revisiones de diseño. Además, al analizar los resultados de las pruebas, se deben considerar las variaciones de fabricación, el perfil de prueba y los objetivos de calidad y confiabilidad esperados del producto. Este proceso se define en detalle en el libro electrónico de Bill Haughey. [2]