Retiro-San Martín , o simplemente Retiro , es una de las seis grandes estaciones terminales de ferrocarril de la ciudad de Buenos Aires , Argentina . Ubicada en el barrio de Retiro , sirve como estación terminal de la Línea San Martín que lleva trenes locales a los suburbios del noroeste del área metropolitana de Buenos Aires . También funciona como estación terminal del ferrocarril nacional Ferrocarril General San Martín .
Retiro San Martín es la terminal del Ferrocarril San Martín , y se encuentra entre la estación Retiro Belgrano y la terminal de ómnibus de Retiro ( Terminal de Ómnibus ), la principal terminal de autobuses de larga distancia de Buenos Aires.
A Retiro San Martín se puede acceder mediante la línea C del subte de Buenos Aires y mediante numerosos servicios de autobuses públicos locales. La estación también será accesible mediante las líneas E y H del subte una vez que se completen sus ampliaciones.
La estación fue inaugurada en 1912 por el Ferrocarril Buenos Aires y Pacífico (BAP), como parte de la ampliación del servicio desde Palermo a través de la ciudad con puentes de ladrillo. El edificio construido entonces y que se levanta actualmente, consistía en una estructura preensamblada de hierro, madera y metal que debía funcionar provisoriamente hasta la construcción de un edificio de mampostería de aspecto monumental, similar a otros edificios de estaciones de la zona. Sin embargo, este edificio nunca se construyó. [1]
La estación es terminal de trenes de cercanías y suburbanos con destino a Dr. Domingo Cabred (en el Partido de Luján ), y Alberdi (en el Partido de Leandro N. Alem ); ambas en la zona noroeste de la provincia de Buenos Aires . La línea a Alberdi, vía Junín , es operada por Trenes Argentinos . [2]
Hasta el 10 de marzo de 1993, año de la supresión de los servicios de larga distancia de Ferrocarriles Argentinos , los trenes de larga distancia que partían desde Retiro San Martín llegaban a San Luis , Mendoza , San Juan y Villa Dolores . [3]
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