Renault EZ es una serie de autos conceptuales eléctricos , autónomos y conectados presentados por Renault hasta 2018 con el objetivo de resaltar nuevas direcciones potenciales para la industria automotriz y algunas señales de estilo futuras de la marca Renault.
El Renault EZ-GO es un concepto de taxi robot eléctrico . Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018. El automóvil está propulsado por un motor eléctrico ubicado en el eje trasero. Tiene una velocidad máxima limitada a 50 km/h (31 mph) [1] y dirección en las cuatro ruedas para facilitar el tránsito urbano. Su longitud es de unos 5.200 mm (200 in) [2] y los pasajeros (hasta seis) están en una fila de asientos en forma de U. El techo de cristal se abre desde el frente y hay una rampa, ambas características concebidas para facilitar el acceso. [3]
Según el jefe de diseño de Renault, Laurens van den Acker , el coche se diseñó deliberadamente para que tuviera un aspecto diferente al de otros Renault, ya que su objetivo era atraer a clientes de flotas como ciudades u hoteles. [2] Dijo que el equipo de diseño se inspiró en los taxis de Nueva York y Londres para crear un diseño "icónico", aunque más moderno. La versión de producción del coche podría lanzarse en 2030. [3]
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El Renault EZ-PRO es un concepto de vehículo comercial ligero eléctrico y autónomo para reparto urbano presentado en el Salón del Vehículo Comercial IAA de 2018. El concepto está formado por varias unidades independientes llamadas "pods". El pod líder tiene una persona a bordo que puede tomar el control de todos ellos mediante un joystick si es necesario. El diseño está pensado para producir pocas interrupciones en un entorno urbano. Los pods están propulsados por motores eléctricos en el eje trasero y tienen un sistema de dirección en las cuatro ruedas. Al igual que con el EZ-GO, es posible que se lance al mercado en 2030. [4]
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El Renault EZ-ULTIMO es un automóvil de lujo eléctrico y autónomo presentado en el Salón del Automóvil de París de 2018. El automóvil tiene un motor eléctrico que impulsa el eje delantero y una autonomía de aproximadamente 500 km (310 mi) con una carga de batería completa. Tiene un sistema de dirección en las cuatro ruedas y una longitud de 5.800 mm (230 in). El acceso es a través de una puerta lateral y el techo se abre desde el frente para facilitarlo. [5] [6] El interior tipo salón tiene tres sillones cubiertos de terciopelo y utiliza materiales como mármol y parquet de madera . Las señales de diseño interior están inspiradas en los autos de lujo Renault anteriores a la Segunda Guerra Mundial, como parte de las celebraciones por el 120 aniversario de la marca Renault. [6]