Motor de pistón para avión belga de la década de 1920
El Renard Tipo 100 fue un motor de pistón radial de cinco cilindros , diseñado y producido a finales de la década de 1920 y principios de la de 1930 por la Société Anonyme des Avions et Moteurs Renard (Renard) en Bélgica .
Diseño y desarrollo
El Tipo 100 era un motor radial convencional refrigerado por aire con válvulas en cabeza, accionado por varillas de empuje y balancines. Los accesorios se montaban en la placa del cárter trasero y la hélice se accionaba directamente, sin engranajes reductores. [1]
Especificaciones (Tipo 100)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1928 [1]
Características generales
- Tipo: Motor de pistones radiales de 5 cilindros refrigerado por aire
- Diámetro interior : 120 mm (4,7 pulgadas)
- Carrera : 140 mm (5,5 pulgadas)
- Desplazamiento : 7,92 L (1,74 gal imp.; 2,09 gal EE.UU.)
- Diámetro: 1.080 mm (43 pulgadas)
- sistema de encendido dual
Componentes
- Tren de válvulas : 2 anillos de leva, varillas de empuje y balancines que operan una válvula de admisión y una de escape por cilindro
- Sistema de combustible: un carburador que suministra la mezcla a un cárter y luego, mediante tuberías radiales, a las válvulas de admisión.
- Sistema de aceite: presión del cárter seco
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire.
- Reductor : transmisión directa
Actuación
Referencias
- ^ ab Grey, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 3d.
