Ren Xinmin ( chino :任新民; pinyin : Rén Xīnmín ; Wade–Giles : Jen Hsin-min ; 5 de diciembre de 1915 - 12 de febrero de 2017) fue un ingeniero aeroespacial chino y especialista en astronáutica y tecnología de motores de cohetes de propulsión líquida. Fue el director técnico del cohete Long March 1 , que lanzó el Dong Fang Hong I , el primer satélite de China, y el diseñador jefe del motor de cohete de propulsante almacenable chino. [1] También fue el diseñador jefe del vehículo de lanzamiento Long March 3 , Fengyun y los satélites de la serie SJ ( Shijian ). [2]
Junto con Huang Weilu , Tu Shou'e y Liang Shoupan , Ren fue considerado uno de los "Cuatro ancianos de la industria aeroespacial de China", solo superado por Qian Xuesen , el fundador de la industria aeroespacial de China. [3] Fue galardonado con la Medalla al Mérito Dos Bombas, Un Satélite en 1999. [4] Ren fue elegido miembro de la Academia China de Ciencias en 1980. [2]
Ren Xinmin nació el 5 de diciembre de 1915 en Ningguo , provincia de Anhui . [2] [3] Cuando era estudiante de secundaria, se unió a la Liga de la Juventud Comunista . Estudió ingeniería química en la Universidad Nacional Central de Nanjing . Después del estallido de la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1937, se refugió en Chongqing , donde estudió diseño de armas en el Instituto Nacional de Tecnología, Ministerio de Administración Militar. Trabajó en una armería después de graduarse en 1940. Ren asistió a la Universidad de Michigan en 1945, donde obtuvo su maestría y doctorado. [2] [5]
Después de la Segunda Guerra Mundial, Ren leyó un libro escrito por Qian que despertó su interés por la ciencia de los cohetes. Cuando regresó a China en 1949, llegó a Nanjing y le ofrecieron una beca de investigación hasta 1952, cuando se fue a Harbin . En esos tres años, Ren y sus colegas intentaron lanzar un cohete diminuto, aunque el experimento nunca se completó. [5]
A pesar de la especialización de Ren en ingeniería mecánica, fue designado director de la sección de enseñanza e investigación de cohetes para enseñar el curso de cohetes de combustible sólido en el Instituto de Ingeniería Militar. [3]
En 1956 , Ren fue reclutado por la Quinta Academia del Ministerio de Defensa. Su primera tarea fue incorporar el diseño y la tecnología para replicar el cohete R-2 con la ayuda de expertos soviéticos . El Dongfeng 1 , una versión autorizada del R-2 con un alcance máximo limitado, se lanzó sin problemas en 1960. Ren fue designado como el diseñador jefe y ayudó a desarrollar el Dongfeng 2 , un cohete de alcance medio, en 1961. [3]
Un colega recordó, en un documental de 2014, cómo Ren lideró una exitosa marcha de cinco días en 1967 en el frío desierto occidental en busca de un cohete de prueba derribado como una anécdota de su larga carrera. [6]
Ren se desempeñó como viceministro del Séptimo Ministerio de Construcción de Maquinaria desde 1975 hasta 1982, cuando fue trasladado al Ministerio de Industria Aeroespacial. Allí, se implementó con éxito el Proyecto 331 , para construir y lanzar un satélite de comunicaciones. Ren estaba a cargo de sus cinco secciones como ingeniero jefe [7] y fue apodado el "Ingeniero Jefe Jefe (总总师)". [3]
La insistencia de Ren en utilizar motores de cohetes LO X /LH 2 condujo al éxito del Long March 3 en 1984, a pesar de haber sufrido numerosos fracasos y de haber tenido que hacer frente a las consiguientes reacciones negativas. También había sido un promotor dedicado de los proyectos de vuelos espaciales tripulados y estaciones espaciales de China desde la década de 1980. [8]
Ren se casó con Yu Shuangqin ( chino :虞霜琴), la hija de un funcionario del gobierno nacionalista , en 1944. [9]
Ren murió el 12 de febrero de 2017, en Beijing, a los 101 años (102 en el cómputo de edad del este de Asia ). [3] Su esposa y sus hijos lo sobrevivieron. [6]