El remo de barrido es una de las dos disciplinas del deporte del remo . En el remo de barrido, cada remero tiene un remo, generalmente sostenido con ambas manos. Como cada remero tiene solo un remo, los remeros deben estar emparejados de modo que haya la misma cantidad de remos en cada lado de la embarcación. [1] En el Reino Unido, el remo generalmente se refiere solo al remo de barrido. El término "tirar" también se usó históricamente. [2] En la otra disciplina de remo, el sculling , cada remero sostiene dos remos, uno en cada mano.
El remo con un solo remo tiene una larga historia y fue el medio de propulsión de los trirremes griegos y los barcos vikingos. Estos barcos eran lo suficientemente anchos para que las parejas de remeros pudieran sentarse uno al lado del otro. Los barcos pueden ir más rápido cuanto más estrechos sean, porque una sección transversal más pequeña reduce la resistencia y la resistencia de las olas y da un ángulo más agudo a la proa. Los cascos se pueden mantener más estrechos uniendo aparejos a las bordas, de modo que los toletes se puedan colocar más lejos para llevar remos más largos. Un casco más estrecho significa que los remeros no pueden sentarse uno al lado del otro y, por lo tanto, se sientan uno detrás del otro. Los aparejos se colocan alternativamente a lo largo del barco para que las fuerzas sean aproximadamente iguales a cada lado del barco, pero sin embargo son asimétricos. Esto significa que un casco de carreras con remos de barrido tiene que ser más rígido para soportar las fuerzas incomparables, y por lo tanto requiere más refuerzos, lo que significa que tiene que ser más pesado y más lento que un barco de sculling equivalente.
El remo de barrido se debe realizar con tripulaciones en múltiplos de dos: parejas, cuatros y ochos (en la actualidad, no se utilizan en las regatas de competición los seises y las embarcaciones de más de ocho metros de largo). Cada remero de una embarcación de barrido se sitúa en el lado de la pala ( babor ) o en el lado de la proa ( estribor ), según el lado del que se extienda el remo del remero. En una embarcación de scull, los remos y los aparejos aplican fuerzas de forma simétrica al casco. Aunque las embarcaciones de scull también son múltiplos de dos, es posible tener un solo remo o un triple remo.
Las principales embarcaciones de carreras con remos de barrido son las siguientes.