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Reginald Soar

El Capitán Reginald Rhys Soar DSC fue un as de la aviación británico durante la Primera Guerra Mundial. Se le atribuyeron 12 victorias aéreas oficiales obtenidas mientras servía en los Dardanelos y a lo largo del Canal de la Mancha .

Primera Guerra Mundial

Soar se unió al Servicio Aéreo Naval Real en agosto de 1915. Comenzó su servicio aéreo naval con el Ala No. 3 RNAS en los Dardanelos . Luego se transfirió al ala naval 5 en Dunkerque . En octubre de 1916, fue trasladado nuevamente al 8º Escuadrón Naval. [1]

Soar obtuvo sus primeras victorias aéreas el 20 de diciembre de 1916, cuando utilizó el número de serie N5181 del Sopwith Pup para derribar dos aviones de combate alemanes Halberstadt fuera de control. No volvería a anotar hasta después de ser reequipado con un Sopwith Triplane . [2]

El 23 de mayo de 1917, derribó un avión de reconocimiento alemán sin control y comenzó una serie de diez victorias. [2] En su cuaderno de bitácora, Soar anotó que cuando el avión alemán aterrizó en Sainte-Catherine-lès-Arras , el piloto había sufrido una herida en la cabeza mientras que el observador recibió un disparo en el abdomen. Soar también anotó detalles técnicos de este DFW en la parte posterior de su registro. [3]

Soar parece haber sido el compañero favorito del destacado as australiano Robert A. Little , ya que ambos se mencionan a menudo en sus cuadernos de bitácora. [3]

El 22 de julio, Soar había elevado su puntuación a una docena par, compartiendo algunas de sus victorias con Charles Dawson Booker , Robert A. Little y un par de compañeros de escuadrón más. El recuento final de Soar fue de dos aviones de reconocimiento enemigos capturados compartidos con otros pilotos, una participación en la destrucción de una máquina de reconocimiento y nueve aviones enemigos derribados fuera de control. [2] [4] En reconocimiento oficial a sus hazañas, se le concedió la Cruz por Servicio Distinguido, publicada el 11 de agosto de 1917. [5]

Tras la formación de la Royal Air Force (RAF) el 1 de abril de 1918, Soar fue nombrado oficial al mando de los vuelos 'A' y 'B', escuadrón n.º 255 de la RAF , convirtiéndose de hecho en líder de escuadrón, aunque su rango oficial era Capitán honorario. El Escuadrón No.255 tenía su base en RAF Pembroke (X0PK, anteriormente Royal Naval Air Station Pembroke, más tarde RAF Carew Cheriton ). [6]

Después de la Primera Guerra Mundial

El teniente de vuelo Soar fue designado para una comisión de servicio breve como oficial de vuelo en la Royal Air Force el 7 de abril de 1921. [7]

Reginald Rhys Soar murió en Martletwy, Gales en 1971. [2]

Referencias

  1. ^ Francos 2004, pag. 29
  2. ^ abcd "Reginald Soar". El Aeródromo . Consultado el 26 de enero de 2018 .
  3. ^ ab Franks 2004, págs. 30-31
  4. ^ Al menos una victoria "fuera de control" fue confirmada por la captura de la tripulación del avión alemán; ver arriba.
  5. ^ "Nº 30227". The London Gazette (suplemento). 11 de agosto de 1917. p. 8207.
  6. ^ La firma de Soar aparece en numerosos informes de patrulla relacionados con el Escuadrón No.255 que se encuentran en los Archivos Nacionales, Kew. Ejemplo: AIR1/485/15/312/269 folio 156, partida de 6 de julio de 1918.
  7. ^ "Nº 32303". La Gaceta de Londres . 26 de abril de 1921. p. 3292.

Bibliografía