El Regimiento del Rey de Malta era un regimiento de infantería territorial en la lista colonial del ejército británico antes de la independencia de Malta. Se formó en 1801 como el "Regimiento de la Milicia Maltesa", existiendo sólo hasta el año siguiente. Fue reformada como "Milicia Maltesa" por Sir Adrian Dingli en 1852 antes de disolverse nuevamente en 1857. Fue levantada nuevamente, esta vez como "Regimiento Real de Milicias de Malta" en 1889; este regimiento fue considerado el sucesor de los "Chasseurs malteses" de principios del siglo XIX. El regimiento pasó a llamarse "Regimiento de Milicia Real de Malta del Rey" en 1903 y se disolvió en 1921. El regimiento se levantó por cuarta vez en 1931 como "Regimiento de Malta del Rey". Inicialmente en el establishment británico, en 1951 fue transferido a la Fuerza Territorial de Malta antes de pasar a formar parte de la Fuerza Terrestre de Malta tras la independencia de Malta en 1964. El regimiento se disolvió en 1972.
El KOMR se formó como Regimiento de Infantería Territorial en 1932, el último de una serie de unidades y regimientos de milicias formados localmente que se remontan al siglo XIX.
Su predecesor inmediato fue el Regimiento Real de Milicia de Malta, establecido en 1889. Se presentó la oportunidad de cambiar el nombre por uno más prestigioso, 'King's Own' y se aprovechó con entusiasmo en 1903, cuando durante una visita real, el rey Eduardo VII se refirió al RMRM como "Mi regimiento".
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Regimiento se amplió a cuatro batallones, 1.º, 2.º, 3.º y 10.º, y todos prestaron excelentes servicios. Los soldados de infantería fueron entrenados constantemente en tácticas de combate, entrenamiento con armas y ejercicios antiinvasión, para prepararse contra la mayor amenaza para Malta, la Operación Hérkules , la invasión germano-italiana planificada.
La tarea principal del 2.º Batallón era la defensa de las costas de Malta. Esto se llevó a cabo principalmente mediante la dotación de pastilleros y, en general, se asignaron un puesto de profundidad y dos puestos de playa a un pelotón de 30 hombres. Se llevaron a cabo patrullas constantes a lo largo de la costa para frustrar cualquier operación estilo comando que el enemigo pudiera intentar llevar a cabo.
A menudo se pedía a los soldados de infantería que aceleraran la descarga de cargamentos vitales de los barcos del convoy, antes de que los barcos fueran bombardeados y hundidos en el puerto. Los suministros eran tan esenciales que la descarga no se detenía, ni siquiera durante los ataques aéreos. Después, los vertederos de suministros, donde se almacenaban todos estos suministros, a veces al aire libre, necesitarían vigilancia las 24 horas.
El Regimiento también hizo un buen uso de sus ametralladoras Vickers , Lewis y Bren para brindar defensa contra aviones que volaban a baja altura, especialmente aquellos que ametrallaban los aeródromos.
Como los pocos aviones de combate de la RAF disponibles se desplegarían para atacar a los bombarderos enemigos, y dado que los objetivos principales eran los aeródromos, los cráteres de las bombas tendrían que rellenarse y pasarse por encima con un rodillo para permitir que los cazas defensores aterrizaran nuevamente antes de que se quedó sin combustible. Otros trabajos fueron el rearme y reabastecimiento de combustible de los aviones, así como la construcción de corrales de protección para los aviones para minimizar al máximo los daños por metralla de las bombas.
El KOMR fue llamado frecuentemente a realizar tareas poco envidiables, como cuando en enero de 1941, después de que los alemanes intentaran hundir al Ilustre en el puerto con bombardeos decididos y feroces, fueron enviados a rescatar a los vivos y sacar a los muertos de la devastada zona de Cottonera en el Gran Puerto .
Como tributo a las dificultades sufridas durante la guerra, el contingente KOMR para el Desfile de la Victoria de Londres fue el único regimiento al que se le permitió llevar sus colores de regimiento. Los colores de todos los demás regimientos se llevaban agrupados. El Regimiento recibió el honor de batalla “Malta 1940 - 1942” y la Reina Isabel II también le concedió el privilegio único de llevar la Cruz de Jorge con los colores del Regimiento. El Regimiento se disolvió en 1972.
La mayoría, si no todas, las unidades estacionadas en Malta durante la Segunda Guerra Mundial , incluido el Regimiento del Rey de Malta, habían adoptado un patrón de camuflaje único en sus cascos. Este patrón intentó replicar los muros de escombros que todavía se usan comúnmente para separar campos y propiedades en Malta . También se aplicó a vehículos, búnkeres y cañones antiaéreos.
