El Distrito Industrial Central ( en polaco : Centralny Okręg Przemysłowy , abreviado COP ) es una región industrial de Polonia . Fue uno de los mayores proyectos económicos de la Segunda República Polaca . El proyecto, de cinco años de duración, fue iniciado por el famoso economista polaco, viceprimer ministro y ministro de Hacienda, Eugeniusz Kwiatkowski . Su objetivo era crear un centro industrial pesado en el centro del país, lo más lejos posible de cualquier frontera, fortalecer la economía polaca y reducir el desempleo . El plan de cuatro años para el desarrollo del COP estaba previsto desde el 1 de septiembre de 1936 hasta el 30 de julio de 1940 y fue interrumpido por el estallido de la Segunda Guerra Mundial y la invasión alemana de Polonia el 1 de septiembre de 1939. No obstante, el proyecto del COP logró expandir enormemente la industria polaca y, tras el final de la guerra en 1945, el COP fue reconstruido y ampliado bajo la República Popular de Polonia .
A partir de 1928, se sucedieron los intentos de crear un triángulo de seguridad , una región industrial en el centro del país, que estaría a salvo de cualquier agresión por parte de Alemania o la Unión Soviética . El plan fue finalmente aprobado en 1936 por el gobierno polaco. En abril de 1938, el plan, que ya se había puesto en marcha en algunas partes del país, se amplió a los territorios más allá de los cubiertos por el plan original para el "triángulo" más seguro.
El COP estaba ubicado en los territorios de los siguientes antiguos voivodatos : las partes orientales del voivodato de Kielce y el voivodato de Cracovia , la parte sur del voivodato de Lublin y la parte occidental del voivodato de Lviv , o en otros términos, 46 powiats , que constituyen el 15,4% del territorio de Polonia y están habitados por el 17% de la población del país. El factor de urbanización de esos territorios fue del 17% (94 ciudades), en comparación con el promedio nacional del 30%. Hubo varios argumentos para la ubicación del COP:
El plan de la COP requería una inversión financiera masiva; sólo el desarrollo de la infraestructura y la industria militar se estimaba en 3.000 millones de zlotys . Como las expectativas de guerra crecían, a finales de los años 30 había muy poca inversión privada en Europa, por lo que el gobierno polaco cargó con la mayor parte de la carga de la financiación del proyecto. Entre 1937 y 1939, la COP había consumido aproximadamente el 60% de todos los fondos de inversión polacos.
Los siguientes proyectos industriales formaban parte del plan: una acería ( Huta Stalowa Wola ) y una central eléctrica en una nueva ciudad de Stalowa Wola , una fábrica de caucho en Dębica , una fábrica de automóviles en Lublin , una fábrica de aviones en Mielec , una fábrica de motores de aviación y artillería en Rzeszów , centrales hidroeléctricas en Rożnów y Myczkowce , y la ampliación de Zakłady Azotowe en Mościce . La industria militar en Staropolski Okręg Przemysłowy se expandió en las ciudades de Radom , Skarżysko-Kamienna , Ostrowiec Świętokrzyski , Starachowice y Kielce . La mayoría de esas inversiones se ubicaron en regiones con alto desempleo, y su construcción logró reducir las tensiones sociales y comenzó a fortalecer la economía polaca.
El desarrollo del COP y otros proyectos similares, como la construcción del puerto marítimo de Gdynia , fueron los logros más destacados de la Segunda República Polaca y marcaron el inicio de una nueva era de independencia recientemente recuperada. El plan COP fue continuado por el gobierno comunista de Polonia después de la Segunda Guerra Mundial.
Sin embargo, como el plan finalizaba a finales de julio de 1940 y Polonia no contaba con el capital suficiente para llevarlo a cabo por sí sola, pocos de los proyectos previstos estaban completamente operativos antes de que estallara la guerra y muchos otros ni siquiera se pusieron en marcha. En consecuencia, su contribución al equipamiento del ejército polaco en el período previo a la guerra fue relativamente insignificante y apenas compensó la aplastante superioridad material de las fuerzas armadas alemanas.
Las tácticas alemanas de cerco y aniquilación en la Segunda Guerra Mundial, con sus rápidos avances por parte de una infantería extremadamente bien equipada (mejor que incluso sus contrapartes británicas y francesas) y rápidas fuerzas motorizadas (las fuertes pérdidas sufridas por las divisiones Panzer fueron una de las razones por las que los alemanes crearon lo que se conocería después de que terminara la Segunda Guerra Mundial como tácticas de blitzkrieg [1] ) y ataques aéreos de largo alcance, aseguraron que la región COP aparentemente no pudiera proporcionar un refugio seguro para la industria polaca. La idea del triángulo seguro surgió del pensamiento de los estrategas militares polacos durante la Primera Guerra Mundial y la guerra polaco-rusa de 1919-1920. Esta idea se actualizó a fines de la década de 1930 y muchas de las fábricas cruciales para el esfuerzo bélico se distribuyeron por todo el país. Además, el PZL.37 Łoś , un bombardero mediano, la fábrica se trasladó y se volvió a ensamblar con éxito en la Polonia más oriental que cayó ante el avance soviético después del 17 de septiembre de 1939.
En cualquier caso, la desmembración alemana de Checoslovaquia flanqueó a Polonia por el sur y puso a la mayoría de las fábricas de la COP en la ruta directa del avance alemán desde Eslovaquia. Durante la ocupación alemana, la mayoría de las fábricas fueron reconvertidas para contribuir al esfuerzo bélico alemán. Después de la guerra, las empresas industriales iniciadas por la COP se ampliaron aún más y, en su mayor parte, siguen funcionando hasta hoy.
Melchior Wańkowicz , en su libro de 1939 Sztafeta , destacó el hecho de que el rápido crecimiento de las ciudades y pueblos del COP no fue acompañado por las inversiones necesarias en infraestructura, especialmente escuelas y viviendas. Como anunció el Ilustrowany Kurier Codzienny el 10 de enero de 1939, en la primera mitad de 1938, la población de Rzeszów creció un 24%, la de Sandomierz un 29%, la de Tarnobrzeg un 49% y la de Mielec un 58%. En total, en la primera mitad de 1938, la población total de todas las ciudades y pueblos del COP creció un 20%. Según un comunicado de prensa de enero de 1939, de 33 ciudades y pueblos ubicados en la confluencia de los ríos San y Vístula, hasta 23 necesitaban nuevas escuelas.