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Intercambio del centro Regent

Regent Centre es una estación de metro de Tyne and Wear en la Zona B, que da servicio al suburbio de Gosforth , Newcastle upon Tyne . Se incorporó a la red el 10 de mayo de 1981, tras la apertura de la segunda fase de la red, entre South Gosforth y Bank Foot .

Historia

Regent Centre está situado cerca del emplazamiento de la antigua estación de West Gosforth , que se inauguró en junio de 1905 como parte de la línea Ponteland y Darras Hall del ferrocarril Blyth and Tyne . La línea cerró sus puertas a los pasajeros en junio de 1929 y la estación cerró sus puertas a los servicios de mercancías en agosto de 1967. [2] [3]

La estación de West Gosforth constaba de dos plataformas laterales, un edificio de estación con techo inclinado y una caseta de señales. La estación fue demolida por completo a fines de la década de 1970 para permitir la construcción del intercambiador Regent Centre. [2] La nueva estación toma su nombre del parque empresarial Regent Centre adyacente que se había construido en los años previos a la conversión de la línea ferroviaria en metro. [4]

El intercambiador Regent Centre consta de una estación de dos plataformas por debajo del nivel de la calle, cubierta por el vestíbulo de la estación. En el nivel superior se encuentran un aparcamiento de varios pisos y una estación de autobuses, con una marquesina alta que cubre la entrada al edificio de la estación y se extiende a lo largo de la estación de autobuses.

Instalaciones

En todas las estaciones de la red de metro de Tyne and Wear hay acceso sin escalones, con dos ascensores que proporcionan acceso sin escalones a los andenes. Como parte del programa Metro: All Change , en 2013 se instalaron nuevos ascensores [5] y escaleras mecánicas en la estación. [6] [7]

La estación está equipada con máquinas expendedoras de billetes, asientos, pantallas de información del próximo tren, carteles de horarios y un punto de ayuda de emergencia en ambas plataformas. Las máquinas expendedoras de billetes pueden aceptar pagos con tarjetas de crédito y débito (incluido el pago sin contacto ), billetes y monedas. [8] [9] La estación también está equipada con validadores de tarjetas inteligentes, que se encuentran en todas las estaciones de la red. [10] [11] La estación alberga una tienda de prensa en la sala de venta de billetes.

La estación dispone de un gran aparcamiento de pago con 183 plazas, además de ocho plazas accesibles. También hay espacio para aparcar bicicletas, con cuatro taquillas y cinco cabinas para bicicletas disponibles para su uso. También hay disponible una estación de autobuses en la estación, que ofrece conexiones frecuentes en Newcastle upon Tyne , North Tyneside y Northumberland y sus alrededores . [12]

Servicios

A partir de noviembre de 2023 , la estación contará con hasta cinco trenes por hora entre semana y los sábados, y hasta cuatro trenes por hora durante la tarde y los domingos. En las horas punta, también habrá servicios adicionales entre Pelaw o South Shields y Regent Centre. [13]

Material rodante utilizado: Metrocar clase 599

Estación de autobuses

La estación de autobuses está situada encima de la estación de metro de Tyne and Wear . Se inauguró en mayo de 1981 y, al igual que Heworth y Four Lane Ends , se construyó específicamente para la red de metro de Tyne and Wear.

Regent Centre Interchange cuenta con el servicio de autobuses locales de Arriva North East y Go North East , con rutas frecuentes que cubren Newcastle upon Tyne , North Tyneside y Northumberland . La estación de autobuses tiene cinco puestos de salida [14] (indicados con las letras A–E). Cada puesto está equipado con asientos, pantallas con información sobre el próximo autobús y carteles con los horarios.

Arte

Referencias

  1. ^ "Cifras de uso del metro de Tyne & Wear". 2017–2018 . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
  2. ^ ab "Estaciones en desuso: estación de West Gosforth". Estaciones en desuso . Consultado el 10 de marzo de 2014 .
  3. ^ "West Gosforth Station". Ferrocarriles de Northumbria . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2014. Consultado el 10 de marzo de 2014 .
  4. ^ "Regent Centre". Propiedad de Mayfield. Archivado desde el original el 10 de junio de 2007. Consultado el 9 de octubre de 2008 .
  5. ^ "Comienzan las obras de remodelación en la estación de metro de Walkergate". Nexus . 5 de noviembre de 2013 . Consultado el 10 de junio de 2020 .
  6. ^ "Se completó el reemplazo de la escalera mecánica de Gateshead". Nexus . Consultado el 10 de junio de 2020 .
  7. ^ "¡Fuera lo viejo!". Twitter . @My_Metro. 15 de febrero de 2013 . Consultado el 10 de junio de 2020 .
  8. ^ "Los pasajeros del metro sienten el beneficio del pago sin contacto". Nexus . 13 de enero de 2014 . Consultado el 10 de junio de 2020 .
  9. ^ "Renovación de las máquinas expendedoras de billetes de metro". BBC News . 11 de diciembre de 2011 . Consultado el 10 de junio de 2020 .
  10. ^ "Las estaciones de metro de la ciudad cuentan con nuevas máquinas expendedoras de billetes y puertas inteligentes". Nexus . 22 de octubre de 2012 . Consultado el 10 de junio de 2020 .
  11. ^ "Los validadores de tarjetas Pop en las estaciones de Metro se ponen a prueba". Nexus . 21 de marzo de 2013 . Consultado el 10 de junio de 2020 .
  12. ^ "Horarios y estaciones: Regent Centre". Nexus . Consultado el 10 de junio de 2020 .
  13. ^ "Horarios y estaciones: Regent Centre". Dirección ejecutiva de transporte de pasajeros de Tyne and Wear . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
  14. ^ "Estación de autobuses del Regent Centre". Nexus .
  15. ^ "'Metro Morning' de Anthony Lowe". Nexus . Consultado el 10 de marzo de 2014 .
  16. ^ "'¿Ha pagado y exhibido?' de Nic Armstrong". Nexus . Consultado el 10 de marzo de 2014 .

Enlaces externos