La planta de combustibles renovables de Marathon Martinez está ubicada en el área de la bahía de San Francisco, en un área no incorporada conocida como Avon, al este de Martinez, California . Refina materias primas de origen biológico, como grasa animal , aceite de soja y aceite de maíz, para convertirlas en diésel renovable . Anteriormente, era propiedad de Tidewater Petroleum , Tosco , Valero Energy , Tesoro y Marathon Petroleum . La refinería está ubicada en 850 acres, en 2016 tenía aproximadamente 650 empleados a tiempo completo y tenía una capacidad de petróleo crudo de 157.000 barriles por día. En 2015, era la cuarta refinería más grande del estado. La refinería tenía un índice de complejidad de Nelson de 16,1. [ cita requerida ]
Fundada entre 1878 y 1879, la estación de ferrocarril Avon recibió el nombre de Avon, obra de Shakespeare. [1] Originalmente se llamaba Marsh, y en 1913 se cambió el nombre a Associated. [1] El nombre Marsh era en honor a John Marsh . [1] El nombre Associated era por la Tidewater Associated Oil Company , propietaria del sitio. [1]
La refinería se construyó por primera vez en 1913 [2] bajo el nombre de Avon Refinery y desde entonces se ha ampliado continuamente. Tosco la compró en 1976. En la década de 1990, un historial de mantenimiento deficiente y falta de personal le dio a la refinería una reputación de ser un lugar de trabajo peligroso. A lo largo de la década de 1990, lideró la industria de refinación de EE. UU. en cuanto a número de violaciones del código ambiental y de seguridad. Estas malas condiciones culminaron en dos accidentes catastróficos. En el primero, una explosión de hidrocraqueador en 1997 mató a un trabajador. En el segundo de estos, cuatro trabajadores murieron y un quinto fue hospitalizado en una explosión de nafta en 1999. Un supervisor de mantenimiento se negó a apagar la unidad después de que las válvulas corroídas no detuvieran el flujo de la sustancia extremadamente peligrosa. [3]
En mayo de 2002, la refinería fue comprada por Tesoro Petroleum a Valero Energy , junto con 70 estaciones de servicio Ultramar y Beacon en el norte de California, por un total de 1.075 millones de dólares. [4]
En noviembre de 2010, la refinería sufrió un incendio debido a una falla simultánea de la red eléctrica de PG&E y de la planta de cogeneración Foster Wheeler , que produjo grandes cantidades de humo negro espeso. [5]
En febrero de 2015, una huelga nacional de los empleados representados por el USW resultó en el cierre de la refinería Martínez, el único cierre de refinería resultante de la huelga. [6] [7]
El 15 de diciembre de 2015, se podía ver humo espeso y llamas saliendo de la refinería. Debido a la pérdida de una unidad de generación de vapor primaria, se realizó una quema para liberar presión. Se emitió una alerta de nivel 2 a la comunidad, recomendando que permanecieran en el interior debido al humo que salía del lugar. La alerta se redujo al nivel 0 el mismo día. [8]
Debido a la pandemia de COVID-19 , la refinería entró en modo inactivo a principios de 2020 y detuvo toda la producción. Después de casi medio año, la empresa decidió cerrar la producción y despidió a más de 720 empleados, la mayoría de los cuales dejaron el trabajo el 28 de octubre de 2020. Algunos empleados permanecieron mientras la refinería se convertía en una instalación de tanques y almacenamiento. A principios de 2021, la refinería recibió luz verde para comenzar a convertir sus unidades para que pudiera producir diésel renovable elaborado a partir de sebo animal, aceite de maíz y aceite de soja. [9] Se asociaron con Neste y comenzaron a producir diésel renovable a fines de 2022 y alcanzaron su capacidad máxima en 2023, lo que la convirtió en la refinería de diésel renovable más grande del mundo. [ cita requerida ]