La Refinería de Gibraltar-San Roque ( en español : Refinería de Gibraltar-San Roque ) es una refinería de petróleo propiedad de CEPSA situada en la orilla norte de la Bahía de Gibraltar , en el Polígono Industrial Guadarranque , entre Puente Mayorga y el río Guadarranque , en el municipio de San Roque, Cádiz , España. Está ubicada junto a la Central Eléctrica Los Barrios , que es una central alimentada por carbón.
Es la mayor refinería de la Península Ibérica , con una capacidad de procesamiento diario de crudo de 240.000 barriles diarios.
La refinería ocupa 150 hectáreas y tiene una capacidad de refino de 12 millones de toneladas al año, lo que la convierte en la mayor refinería española.
El Gobierno español ha sido acusado de haber construido la refinería deliberadamente con el objetivo de afectar negativamente al territorio británico de ultramar de Gibraltar, aunque la contaminación es indiscriminada y afecta también a una importante población española en el sur de España.
Los resultados de las muestras de aire locales realizadas por ONG y grupos ambientalistas tanto de Gibraltar como de España se informan periódicamente a las instituciones pertinentes de la Unión Europea. Aparte de imponer multas al rico conglomerado CEPSA, no se toma ninguna otra medida real.
A partir de 2018, se comenzó a trabajar en el uso de la tecnología Detal, que producirá alquilbenceno lineal ; el trabajo tardará alrededor de dos años en completarse. [1]
La refinería produce actualmente propano, butano, gasolina, combustible de aviación, gasóleo y fueloil.
El 27 de mayo de 1985, un barco japonés llamado Petragen One atracó en la refinería y se encontraba descargando 20.000 toneladas de nafta , que explotó y provocó también el incendio del petrolero español Camponavia . 33 personas murieron y 36 resultaron heridas. El incendio provocó explosiones en el Camponavia , que se partió en dos y se hundió en una mancha de petróleo ardiendo. El barco japonés también se partió en dos, dejando sólo la proa y la popa en llamas visibles sobre la línea de flotación. [2]
El 21 de enero de 2003, la gabarra de CEPSA Spabunker IV, utilizada para suministrar combustible a los barcos que cruzaban el Estrecho de Gibraltar , se hundió durante una tormenta en el camino desde el muelle para buscar refugio en el puerto de Algeciras, a sólo unas millas de distancia. El capitán murió.
En 2007 se produjo un incidente de azufre particularmente grave, así como episodios de quema intermitente. Los impactos de tales disturbios en los barrios circundantes habían provocado indignación y protesta pública que llevó a la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía a ordenar una auditoría independiente destinada a investigar tales incidentes.
En septiembre de 2011 se pudo ver un gran incendio a kilómetros de distancia, con humo negro saliendo de la refinería.
En mayo de 2014, un informe de la Organización Mundial de la Salud mostraba que la cercana localidad de La Línea de la Concepción tenía la peor calidad del aire de España. El informe se centró en los contaminantes PM10 y PM2,5 en el aire, que sólo podrían haber venido de la refinería. [3] [4]
En mayo de 2016 el informe de la Organización Mundial de la Salud había situado a La Línea como el tercer peor lugar de España en cuanto a calidad del aire. [5]