Red Eye Radio es unprograma de radio hablado que actualmente presentan Eric Harley y Gary McNamara. El programa se distribuye en todo el país a través de Westwood One , [1] y se origina en WBAP en el área metropolitana de Dallas-Fort Worth . El programa traza su historia a través de varios predecesores, comenzando conel programa nocturno de camiones de Bill Mack en 1969.
Bill Mack fue el fundador del programa nocturno de WBAP, el US 1 Trucking Show . Mack comenzó el programa en 1969. El programa, como su nombre lo indica, estaba orientado a los camioneros estadounidenses y presentaba mucha música country . El programa intentó brevemente una incursión en México en el transmisor fronterizo XERF , pero ese acuerdo terminó después de que quedó claro que Mack no podría presentar el programa desde su casa en Fort Worth.
Con el tiempo, el nombre del programa cambió a Midnight Cowboy Trucking Show y Midnight Cowboy Radio Network y fue distribuido por ABC Radio , que seleccionó cuidadosamente a los afiliados para dar la máxima cobertura del país.
Mack dejó el programa en septiembre de 2001 [2] para unirse al canal Open Road en XM Satellite Radio .
Después de la partida de Mack en 2001, ABC cambió el nombre del programa a Midnight Trucking Radio Network . [3] La cadena eligió al productor de WBAP Eric Harley, junto con Joe Kelley, para presentar el programa. Además de la antigua cadena de Mack, MTRN absorbió la antigua cadena The Road Gang de Dave Nemo cuando Nemo también se fue a XM.
En 2005, ABC entregó la distribución del programa a Jones Radio Networks y Kelley dejó el programa. Jones recurrió a Gary McNamara, un presentador de radio conservador, para ocupar el puesto de Kelley. Con el cambio de enfoque, de centrarse únicamente en los camioneros a un programa de propósito más general, el programa cambió de nombre una vez más, a Midnight Radio Network . Bajo la dirección de Jones, el número de afiliados aumentó de una docena de estaciones, en su mayoría "lanzallamas" de canal claro de 50.000 vatios, a 38. Siete estaciones de canal claro - WBAP, WJR en Detroit ; KXL en Portland, Oregon ; KXEL en Waterloo, Iowa ; WLS en Chicago ; KBOI en Boise ; y KOKC en Oklahoma City , así como la estación regional WMAL en Washington, DC - lideran la red, que afirma llegar a los 48 estados contiguos más Hawai .
El programa ahora también se transmite en XM Satellite Radio ( canal 171 ) después de una larga trayectoria en Sirius Satellite Radio ( Road Dog Trucking ) que finalizó en 2007. Con el cambio, Midnight Radio Network se unió al ex presentador Bill Mack junto con Dale Sommers y Dave Nemo en el canal.
En 2007, muchas referencias a "Midnight Trucking" habían regresado al programa y a principios de 2009, para celebrar el 40° aniversario del programa, volvió al nombre de "Midnight Trucking".
En abril de 2008, la empresa matriz Jones Radio Networks fue vendida a Triton Media Group , que integró a Jones en la red Dial Global de Triton . En los meses siguientes se realizaron algunos cambios. Uno de los primeros fue la eliminación del programa de la radio satelital, ya que Open Road se fusionó con Road Dog Trucking.
El nombre Red Eye Radio proviene del programa de entrevistas nocturno existente de Cumulus Media Networks , que en el momento de la adquisición de Citadel Broadcasting por parte de Cumulus era presentado por Doug McIntyre (quien originó el nombre y lo había usado previamente en un programa local con sede en Los Ángeles antes de cambiar los horarios) los días de semana y Marc Germain los fines de semana. Tras la adquisición de Citadel por parte de Cumulus (y, por extensión, WBAP y el resto de los antiguos activos de ABC Radio), Cumulus también reasumió la sindicación de Harley y McNamara, reasignó a McIntyre a un programa local en Los Ángeles y renombró el programa de Harley y McNamara bajo el nombre de Red Eye Radio . Como resultado de la reorganización, el programa también ganó varias filiales importantes en el mercado, incluidas las ciudades de Nueva York y Los Ángeles, donde Red Eye Radio se había establecido, y reorientó el programa como un competidor de la omnipresente Coast to Coast AM de Premiere Networks , moviéndose eventualmente hacia una dirección genérica de conversación conservadora , aunque las noticias y el contenido sobre camiones siguen siendo una parte importante del programa.
El 21 de diciembre de 2012, justo antes del primer aniversario de la versión Harley-McNamara del programa, los presentadores anunciaron al aire que habían firmado un nuevo contrato de varios años para presentar el programa.
Exactamente diez años después, el 21 de diciembre de 2022, Gary McNamara hizo referencia a una historia sobre su graduación de la escuela secundaria en mayo de 1973, en Kenmore West Senior High School en Tonawanda, Nueva York . Recordó que sus amigos estaban tristes y confundidos por el final de la escuela secundaria, y que él era el único emocionado por ello, llegando a decir "¡Yee-haw!" durante la ceremonia de graduación. Una cena posterior a la graduación incluyó pastel de batata y pan de plátano. La revelación se convirtió en un debate menor en los foros de Internet durante el verano de 2023. Asistió a la reunión del 50 aniversario de la clase que se graduó el 21 de julio de 2023.
En agosto de 2023, McNamara hizo referencia a una prohibición estatal local sobre el consumo diario de alcohol y bromeó: "Diga, ¿cuál es la recomendación diaria?".
En el programa del 27 de febrero de 2024, se reveló que unos meses después de la graduación de la escuela secundaria de Gary McNamara en 1973, estuvo involucrado en un accidente automovilístico. Recordó en particular que "el crujido del metal" fue la parte más poderosa de su experiencia. No se sabe qué tipo de lesiones sufrió a causa del accidente.
El programa se emite cinco horas cada noche, desde la medianoche hasta las 5 a. m., hora del centro de Estados Unidos. Harley y McNamara abordan principalmente cuestiones políticas, y en general promueven puntos de vista libertarios y conservadores. El programa está disponible los siete días de la semana, pero los fines de semana se emite un programa con "lo mejor de la historia".
Debido a que el programa se emite en horario de “cementerio”, a que tiene una base de oyentes relativamente pequeña y a que sus opiniones políticas son controvertidas, rara vez se habla del programa en los medios tradicionales. Por esta razón, menos del 2% del país escucha el programa en una noche cualquiera, y la mayoría de ellos son camioneros.
Entre las críticas que se le han hecho a este programa está su franja horaria y la falta de repeticiones diurnas, el tiempo en el que los presentadores hablan en el programa (se estima que Gary McNamara habla dos tercios del diálogo del programa en una noche promedio de transmisión), y más recientemente, la falta de discusión sobre información relevante para los camioneros.