Un sistema automatizado de recolección de residuos por vacío , también conocido como recolección neumática de basura o recolección automatizada por vacío ( AVAC ), transporta los residuos a alta velocidad a través de tubos neumáticos subterráneos hasta una estación de recolección donde se compactan y sellan en contenedores. Los contenedores llenos se transportan para vaciarlos. El sistema AVAC ayuda a facilitar la separación y el reciclaje de los materiales de desecho. [1]
El proceso comienza con la eliminación de la basura en escotillas de entrada, también conocidas como portillos, que suelen estar especializadas para residuos, reciclaje o compost . Los portillos suelen estar ubicados en áreas públicas y en propiedades privadas donde el propietario ha optado por hacerlo. Mediante el uso de diferenciales de presión de aire creados por grandes ventiladores industriales, los desechos se introducen en un sistema de tuberías subterráneas; este proceso se facilita mediante el uso de sensores en los portillos que indican cuándo es necesario vaciar la basura y ayudan a garantizar que solo un tipo de material de desecho pase por la tubería a la vez. Las tuberías convergen en una instalación de procesamiento central que dirige los desechos a los contenedores adecuados para que puedan transportarse a su ubicación final, como un vertedero o una planta de compostaje. [1]
El primer sistema fue creado en Suecia en la década de 1960, diseñado por la corporación sueca Envac AB [2] (anteriormente conocida como Centralsug AB). [3] La primera instalación fue en 1961 en el Hospital Sollefteå . El primer sistema de aspiración para residuos domésticos se instaló en el nuevo distrito residencial de Ör-Hallonbergen, Suecia, en 1965. [4]
Los sistemas de recolección neumática de residuos brindan una serie de beneficios ambientales . Estos sistemas pueden reducir las emisiones del transporte de residuos hasta en un 90%. [5] Los sistemas en Europa ofrecen salidas separadas para alimentos, reciclaje y no reciclaje, lo que hace que la separación y el reciclaje de residuos sean más eficientes. Algunos sistemas requieren tarjetas de identificación del hogar para su uso y limitan la cantidad de residuos no reciclables permitidos por mes, emitiendo un impuesto si se supera el umbral. [5] En Bergen, Noruega , este sistema resultó en un aumento del 29% en el reciclaje de plástico y una disminución del 85% en los residuos no reciclables, además de un ahorro de $ 2 millones en costos de recolección de residuos. [5]
Estos sistemas también reducen el riesgo de incendio [5] y evitan que los animales accedan a los desechos.
Los problemas de presupuesto y logística han impedido una adopción más generalizada de estos sistemas. Los costos iniciales pueden alcanzar cientos de millones [5] y es difícil incorporar el sistema a la infraestructura existente. La recolección neumática de residuos es óptima para áreas de desarrollo de alta densidad en lugar de áreas urbanas existentes [6] . El mantenimiento puede ser difícil y los daños o bloqueos por un uso inadecuado requieren que los ingenieros ingresen a las tuberías para repararlas.
El sistema patentado de Envac, Envac Pneumatic Waste Collection System, se utiliza en más de 30 países. [3] Además, el sistema automatizado de recolección de residuos Stream de Malasia se ha instalado en muchos sistemas en Asia .
Existen cerca de mil sistemas en funcionamiento en todo el mundo [7] - en China , el Sudeste Asiático , Corea del Sur , [8] Oriente Medio , Estados Unidos , Australia y Europa. Ejemplos notables en Europa se implementaron en el área de Estocolmo en Suecia . [9] y Leganés y Barakaldo en España . Otro ejemplo bien conocido, aunque raramente visto, es el utilizado en los utilidores del parque temático Magic Kingdom en Orlando, Florida . [10]
En Estados Unidos, este tipo de sistema está instalado en varios lugares, pero Disney World y Roosevelt Island [11] son los más conocidos. Se dice que el sistema de recolección de basura neumática en Roosevelt Island , en la ciudad de Nueva York , es el más grande de Estados Unidos y el único sistema en Estados Unidos que da servicio a un complejo residencial, en este caso a casi 10.000 personas. [12] [13]
Las principales ciudades en las que funciona el sistema son Copenhague , Barcelona , Londres y Estocolmo . [14]
En Israel existen actualmente 5 sistemas - 2 operativos en Yavne y Ra'anana , y 3 planeados en Bat Yam , Tel Aviv y Rishon LeZion . [15] En un análisis técnico-económico realizado por el Ministerio de Protección Ambiental , se encontró que el costo del tratamiento intraurbano en recolección neumática en barrios con múltiples unidades y contratistas bajo financiación es un 25% menor en comparación con los métodos convencionales, y esto es sin internalizar los beneficios externos que surgen de ello (valor del tiempo y la contaminación). También se encontró que si los datos se referían a barrios con edificios más altos (con el mismo número de unidades de vivienda), el costo de un sistema neumático era incluso más barato (al menos aproximadamente un 20%) [16]
En 2006, el municipio de Yavne lanzó una licitación para la instalación de un sistema de evacuación neumática de residuos domésticos para el proyecto residencial "Barrio Verde" [17] [16] , que comprende 4.700 unidades domésticas en alrededor de 200 edificios. [18] En septiembre de 2012, el sistema comenzó a funcionar en uso residencial. [16] En febrero de 2014, el municipio comenzó a reemplazar los botes de basura de la calle del barrio por botes neumáticos. [19] Ahora también hay alrededor de 30 puntos de recolección de residuos en áreas públicas: parques, escuelas y calles. [16] También está previsto que el sistema se conecte a todos los futuros barrios y preste servicio a 10.660 unidades de vivienda. [20]
En mayo de 2012, el municipio de Ra'anana aprobó el proyecto residencial "Neve Zemer", que está previsto que incluya alrededor de 3.550 unidades de vivienda en unos 235 edificios con un sistema de evacuación neumática de residuos domésticos. [21] [16] En 2018, el sistema de evacuación neumática ya estaba en funcionamiento. [22]
En 2015, el municipio de Bat Yam se encuentra planificando una licitación para la construcción y operación de un sistema de evacuación neumática que incluye 5000 unidades residenciales (aproximadamente 60 edificios de gran altura) y 2000 habitaciones de hotel. [16] En 2017, el municipio publicó la licitación para la planificación, financiación, construcción, operación y mantenimiento del sistema de evacuación neumática. [23]
En 2009, el director de construcción e infraestructura de la municipalidad de Tel Aviv , Dr. Benny Maor, afirmó que en los nuevos barrios que se planean en el noroeste de la ciudad, existe la intención de instalar un sistema de evacuación neumática. En 2013, la municipalidad solicitó la preparación de un plan para un sistema de evacuación neumática como condición para un permiso de construcción en parte de un plan de desarrollo de terrenos de 11.446 metros cuadrados ubicados en Rothschild Boulevard y las calles Ahad Ha'am. [24]
En 2020, el primer sistema de Australia entró en funcionamiento en Maroochydore , Queensland . El sistema se instaló como parte del proyecto de desarrollo del centro de la ciudad, el mayor desarrollo de CBD en zonas verdes del país. [25]
Se prevé instalar un sistema en el nuevo barrio residencial de Jätkäsaari en Helsinki (Finlandia) . Todas las cooperativas de viviendas y otros edificios de apartamentos están obligados a unirse a la red. El sistema previsto para Jätkäsaari facilitaría la separación y el reciclaje de residuos.
Cada edificio contará con un punto de recogida con hasta cinco contenedores o tubos, cada uno de ellos para distintos tipos de residuos y con capacidad para almacenar varios paquetes de residuos. La red de tubos subterráneos actuaría de forma similar a una red de telecomunicaciones con conmutación de paquetes , transportando un tipo de residuo a la vez. Una vez que un contenedor de entrada se llena, o hay capacidad disponible, se transfiere al sitio de recogida central junto con el mismo tipo de residuo.
En Finlandia , se está construyendo un nuevo desarrollo suburbano en la ciudad de Tampere , que albergará a 13.000 habitantes y creará aproximadamente 5.000 puestos de trabajo. El suburbio de Vuores tendrá un total de 124 puntos de recolección y 368 puntos de recepción de residuos. La capacidad diaria de recolección del sistema para residuos secos , residuos biológicos , papel y cartón reciclable asciende a un total combinado de 13 toneladas.
El sistema automático de recolección de residuos MetroTaifun [26] fue seleccionado para Vuores porque consume solo un tercio de la energía en comparación con las soluciones convencionales de recolección de residuos neumática y la mitad del método de recolección tradicional basado en camiones y contenedores de basura. Cuando esté listo, el sistema constará de aproximadamente 400 entradas de residuos y 13 km de tuberías. El sistema automático de recolección de residuos MetroTaifun comenzó a recolectar residuos en 2012.
En Bergen , Noruega, un sistema cubre la mayor parte del centro de la ciudad. [27] [28]
Se está planificando un sistema para un nuevo desarrollo en el centro de la ciudad de Carmel, Indiana . Daría servicio a condominios , empresas y un hotel. [29]
En marzo de 2015, la ciudad de Montreal abandonó su inversión de 3 millones de dólares en un plan para instalar un sistema automatizado de recolección de basura mediante aspiración en el distrito de entretenimiento Quartier des Spectacles . [30] [1] [3] [31] [32]
Está prevista otra instalación en Hudson Yards, Manhattan . [33]
El sistema automático de recogida de residuos más grande del mundo se está construyendo en las inmediaciones de la mezquita más sagrada del Islam, en La Meca , Arabia Saudita . Durante el Ramadán y el Hajj , se generan 600 toneladas (o 4.500 metros cúbicos) de residuos cada día, lo que supone una gran demanda para los responsables de la recogida de residuos y basura. En el sistema automático de recogida de residuos MetroTaifun [26] , los residuos se recogen automáticamente de 74 puntos de alimentación de residuos repartidos por toda la zona y luego se transfieren a través de una red de tuberías de 20 kilómetros a un punto de recogida central, manteniendo todas las actividades de recogida de residuos fuera de la vista y bajo tierra, con el punto de recogida central bastante alejado de las zonas públicas.
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