El Recinto Ferial de Hannover (en alemán : Messegelände Hannover ) es un recinto ferial situado en el distrito Mittelfeld de Hannover, Alemania . Con 392.453 m² (4,2 millones de pies cuadrados) de espacio interior cubierto, 58.000 m² (624.306 pies cuadrados) de espacio al aire libre, 24 salas y pabellones y un centro de convenciones con 35 salas de funciones, es el recinto ferial más grande del mundo. [1]
El recinto ferial era originalmente una fábrica de aviones . Después de la Segunda Guerra Mundial , el gobierno militar británico en la Alemania ocupada por los Aliados quería celebrar una feria comercial y buscaba un buen lugar, ya que Leipzig , el recinto ferial tradicional de Alemania, no estaba disponible, al estar en la zona de ocupación soviética . Los hangares de Laatzen , al sur de Hannover, se consideraron adecuados para este propósito, por lo que la Feria de Hannover , entonces llamada Exportmesse 1947 , se celebró por primera vez en 1947 para promover la recuperación económica en la Bizona . El concepto resultó ser exitoso, por lo que se estableció un recinto ferial permanente, que creció con los años.
La Hermesturm ( Torre Hermes ) es una torre construida con dos tubos de hormigón en el recinto ferial. El edificio fue construido entre 1956 y 1958. Su altura total, incluida la antena , es de 88,8 m y se puede acceder a una plataforma de observación a 65 m con un ascensor .
El recinto ferial está conectado a la red de tranvías de la ciudad desde 1949. La terminal original, llamada Messegelände , se ha cambiado de sitio varias veces, la última en 1982, cuando la línea se actualizó para formar parte de la Hanover Stadtbahn , y ahora está situada en la entrada Nord 2 , entre los pabellones 1 y 18. El servicio al centro de la ciudad lo proporciona la línea regular 8, así como la línea de horas punta 18. Durante las grandes ferias, como CeBIT o Hannover Messe , hay un servicio exprés especial en horas punta, indicado con la letra E , que solo para en las estaciones Hauptbahnhof , Kröpcke y Aegidientorplatz . Mediante el empleo de métodos de despacho altamente eficientes , los trenes pueden circular en intervalos de tan solo 90 segundos, y cada tren puede transportar hasta 700 pasajeros.
Para la Expo 2000 se construyó una nueva línea que conecta el recinto ferial con el distrito de Kronsberg . Actualmente, la línea 6 sirve allí . Cuando en el recinto ferial se celebran ferias u otros eventos de gran envergadura, la línea 16 aumenta el número de servicios. No hay trenes exprés.
Una vez finalizada la línea, la antigua terminal situada en el pabellón 1 pasó a llamarse EXPO/Nord, mientras que la nueva terminal pasó a llamarse EXPO/Ost . Tras la Expo, las terminales pasaron a llamarse Messe/Nord (líneas 8 y 18) y Messe/Ost (líneas 6 y 16) respectivamente.
En los años 60 se construyó una estación de ferrocarril cerca de los pabellones, pero pronto se demostró que no era viable, ya que la estación se había construido como terminal de una línea secundaria, lo que dificultaba las conexiones con los trenes de la línea principal. Sin embargo, encontró su uso para servicios específicos al recinto ferial.
Para la Expo 2000 se construyó una estación de ferrocarril completamente nueva a unos 500 metros al oeste del recinto ferial, en la línea de ferrocarril del sur de Hannover y la línea de alta velocidad Hannover-Würzburg . Está conectada mediante el Skywalk , un sistema de transporte de personas que funciona como una escalera mecánica horizontal . La estación de ferrocarril se llama Hannover Messe/Laatzen por el barrio de Laatzen , que comparte frontera con Hannover cerca del recinto ferial. Solo se utiliza de forma notable durante la CeBIT, la Hannover Messe y la Agritechnica, y fuera de este período, solo los servicios regionales paran en la estación. Desde diciembre de 2008, la estación está conectada con el S-Bahn de Hannover , el sistema ferroviario suburbano de la ciudad.
52°19′26″N 9°48′10″E / 52.32389°N 9.80278°E / 52.32389; 9.80278