El Servicio Real Canadiense de Búsqueda y Rescate Marino (RCMSAR) es un servicio de rescate marino voluntario que salva vidas y promueve la seguridad de la navegación recreativa pública en toda la costa y algunas aguas interiores de la provincia de Columbia Británica y está asociado con la organización nacional de la Guardia Costera Auxiliar Canadiense . [1]
Los voluntarios han sido parte integral de los servicios de respuesta de rescate marítimo a lo largo de la costa de Columbia Británica durante más de 100 años, inicialmente como parte del Servicio Canadiense de Salvamento de Vidas (CLSS). La Guardia Costera Canadiense se estableció formalmente en 1962 y poco después contrató a voluntarios llamados Capitanes Voluntarios de Búsqueda (que operaban embarcaciones adecuadas equipadas con comunicación por radio VHF) y Agentes Voluntarios de Rescate Marítimo (que eran contactos costeros locales para los Oficiales de Rescate de la Guardia Costera y que establecían "puestos" en las comunidades costeras para proporcionar información y comunicaciones relacionadas con incidentes de búsqueda y rescate en las aguas cercanas). [2]
En 1978, la Guardia Costera canadiense creó el Servicio Auxiliar Canadiense de Salvamento Marítimo en todo Canadá con el fin de que los voluntarios participaran en la asistencia en materia de salvamento marítimo y la educación para la prevención de salvamentos. Este programa auxiliar nacional proporcionó financiación para las operaciones de los voluntarios, como el reembolso de los gastos de combustible y la cobertura de seguros, cuando el Centro de Coordinación de Salvamento (Conjunto) de Victoria (JRCC) del Departamento de Defensa Nacional (DND) encargó formalmente a los barcos y tripulaciones de voluntarios que respondieran a los incidentes marítimos.
En 1997, la Canadian Marine Rescue Auxiliary cambió de nombre y pasó a llamarse Canadian Coast Guard Auxiliary. En mayo de 2012, la Canadian Coast Guard Auxiliary - Pacific Region cambió su nombre a Royal Canadian Marine Search and Rescue o RCMSAR. Royal Canadian Marine Search and Rescue Inc. se convirtió en el nombre legal de la organización en 2017. [3]
Más de 950 voluntarios operan 31 estaciones de rescate en la costa oeste de Columbia Británica y en las aguas interiores de Shuswap en el interior de Columbia Británica. En conjunto, responden a un promedio de 450 a 500 misiones por año, o aproximadamente un tercio de todas las emergencias marinas en Columbia Británica. Un pequeño personal remunerado en la sede y centro de capacitación de RCMSAR en East Sooke, cerca de Victoria, brinda apoyo a las operaciones, la capacitación y a los miembros voluntarios. El centro de capacitación cuenta con un aula, un simulador marino y alojamiento para estudiantes.
El RCMSAR recibe reembolsos por misiones y capacitación en el agua de la Guardia Costera canadiense a través de un Acuerdo de Contribución en apoyo del mandato de búsqueda y rescate marítimo de la Guardia Costera. La provincia de Columbia Británica también proporciona fondos a través de subvenciones comunitarias para juegos de azar para embarcaciones y equipos. El RCMSAR también depende de donaciones de individuos, corporaciones y fundaciones comunitarias y privadas.
En 2017, la RCMSAR firmó un memorando de entendimiento con la provincia de Columbia Británica para permitir que las autoridades locales y las agencias provinciales soliciten asistencia a la RCMSAR directamente en tiempos de emergencia relacionados específicamente con sus jurisdicciones. La búsqueda y el rescate marítimos en aguas federales siguen siendo la operación principal y la función de apoyo principal de la RCMSAR. En 2017, la RCMSAR también firmó un memorando de entendimiento que establece una relación con el 4.º Grupo de patrulla de guardabosques canadiense con el propósito de capacitación y colaboración operativa.
El RCMSAR está equipado con una variedad de embarcaciones, desde inflables de casco rígido hasta grandes botes con cabina cerrada y propulsados por chorro de agua. El RCMSAR también opera un simulador de entrenamiento en su Centro de Entrenamiento East Sooke, que cuenta con una embarcación con cabina cerrada a escala real, una pantalla grande, proyectores digitales y sonido. El simulador refleja el buque "Brewin" del RCMSAR que se utiliza para el entrenamiento en el agua.
Diseño: Inflable de casco rígido
Longitud: 9 metros
Potencia: Dos motores fueraborda Yamaha de 250 hp
Alcance: 250 millas náuticas
Velocidad: 40+ nudos
Complemento de tripulación: 4
Características:
Diseño: Cabina cerrada Casco rígido Inflable
Longitud: 11,12 metros
Potencia: Dos motores diésel y propulsores de agua (870 CV)
Alcance: 250-300 millas náuticas
Velocidad: 39 nudos
Complemento de tripulación: 5
Características:
Se utilizan varios diseños como el Zodiac 733 o el Titan 249.