Rancho Cordova es una ciudad en el condado de Sacramento , California , Estados Unidos , que se incorporó en 2003. Es parte del área metropolitana de Sacramento . La población era de 79.332 en el censo de 2020. En 2010 y 2019, Rancho Cordova recibió el premio All-America City Award .
Originalmente llamada Mayhew's Crossing y Hangtown Crossing (c. 1855) durante la era de la Fiebre del Oro, la zona fue rebautizada como Mayhew Station y Mills Station (c. 1900), respectivamente. [5] La ciudad en sí recibió su nombre del viñedo Cordova, que estaba ubicado en el centro de la concesión de tierras de Rancho Río de los Americanos . Otros nombres de la ciudad incluían Cordova Vineyards y Cordova Village, antes de que se llamara oficialmente Rancho Cordova cuando se estableció una oficina de correos en la comunidad en 1955. [6]
En la época de la fiebre del oro de mediados del siglo XIX en California, se practicaba la minería de placer en los alrededores de Rancho Cordova, y todavía se pueden encontrar algunos rastros de ella. La elevación del terreno, generalmente nivelado, es de aproximadamente 118 pies (36 m) sobre el nivel medio del mar. [7] La Lone Star Gravel Company y otras empresas han extraído históricamente gravas más jóvenes a profundidades de 30 a 40 pies (12 m) sin encontrar agua subterránea , que se encuentra típicamente a unos 100 pies (30 m). El agua subterránea parcialmente confinada generalmente fluye hacia el suroeste. [8]
En 1844, el gobernador mexicano de California concedió 35.000 acres en la orilla sur del río American al empresario estadounidense William Leidesdorff . Murió en 1848 y la propiedad, a la que llamó Rancho Río de los Americanos , pasó a su madre, Anne Marie Spark. El capitán Joseph Folsom compró el rancho a los herederos y fundó un pueblo en 1855 al que nombró con su propio nombre: Folsom . El antiguo adobe de Leidesdorff se construyó en 1846 en las inmediaciones de la estación Routier.
A medida que los mineros abandonaban Sacramento en dirección a las colinas en busca de oro, se fueron creando estaciones de paso a lo largo de los primeros senderos de tierra y, más tarde, de caminos más formales que llevaban a los viajeros al este. Se construyeron establecimientos comerciales, hoteles o "estaciones" a intervalos de una milla a lo largo de la ruta. Muchas de las estaciones acabaron convirtiéndose también en la Oficina Postal de los Estados Unidos de su zona, y muchos de estos primeros colonos se desempeñaron como directores o directoras de correos.
Los viajeros y mineros aparentemente se dirigían por la calle L desde Sacramento (la alineación aproximada de la actual Folsom Blvd) a lo largo de un camino de tablones o macadán que terminaba en la actual Bradshaw Road. Brighton, también llamada Five Mile Station, fue el sitio de tres posadas. Una posada, la Magnolia House, establecida en 1849, fue la primera parada en la ruta Pony Express. La ubicación está marcada hoy por el antiguo edificio de Brighton Station, visible en el lado sur de Folsom Boulevard, donde se encuentran los pasos elevados de la autopista 50 y el tren ligero. Una parada más cercana, a cuatro millas, se conocía como Hoboken o Norristown , en las cercanías de CSUS. El antiguo edificio Perkins, donde la autopista Jackson sale de Folsom Boulevard, y Manlove eran ambos lugares para estaciones de paso.
En las inmediaciones de Bradshaw se encontraba la estación Ten Mile, la "American Fork House" de los Patterson, fundada en 1852, y el comienzo de grandes granjas, viñedos y huertos. Más arriba en la carretera se encontraba la estación Routier, fundada en 1871. La señora Mayhew dejó la estación Mayhew para hacerse cargo del puesto de directora de correos en la estación Routier cuando se inauguró la oficina de correos en 1887. El señor Patterson también fue director de correos allí durante un tiempo. Joseph Routier fue ampliamente reconocido durante muchos años por la calidad de sus productos. En 1866, el ferrocarril construyó la estación de tren entre Folsom Boulevard y las vías debido al tamaño y la fiabilidad de la cosecha, y la necesidad de un cobertizo de embalaje formal para albergar los productos que esperaban el tren. (La estación todavía existe como Pfingst Realty. El señor Pfingst murió en 2007; la estructura es propiedad de su hija).
A las once millas, el camino se bifurcaba. El camino de Coloma iba hacia el norte a lo largo del río hasta Coloma y las minas del norte, muy cerca de su ubicación actual; la bifurcación del sur se dirigía a White Rock y las minas del sur . El área primero se conoció como Hangtown Crossing, en referencia a la ruta a Old Hangtown, o Placerville. La bifurcación del sur era el camino de White Rock, conocido en ese momento como el camino de inmigrantes de White Rock a Clarksville. El afloramiento de roca blanca marcaba la entrada al condado de El Dorado, y Clarksville fue el primer asentamiento considerable sobre la colina. 15 Mile House se construyó en 1850 y se conmemora con un mojón de ladrillos en White Rock Road frente al edificio de Operaciones de Emergencia de CalTrans. Fue administrado por AM Plummer hasta que lo compró en 1857 su posadero más famoso, HFW Deterding. Su hijo Charles dirigió el hotel hasta al menos 1890, y su hospitalidad era conocida en todas partes. 15 Mile House fue la segunda estación oficial de remontada del Pony Express. Once millas al este de esa, la tercera estación de remontada estaba ubicada en Sportsman Hall en Mormon Island, antes de que los jinetes del expreso cruzaran las montañas rumbo a St. Joseph, Missouri. Las ruinas de Mormon Island emergen de debajo del lago Folsom en el dique 8 durante los años de aguas bajas.
También había estaciones de paso a lo largo de Coloma Road, como la Casa de las 14 Millas, construida en Coloma Road en 1850 por el Sr. Rush, el constructor original de la Casa de las 15 Millas de Deterding. En 1852, los primeros asentamientos de la zona de Mills incluían una posada de dos pisos propiedad de Louis Lepetit. Cuatro líneas de diligencias pasaban por allí y se dividían: dos iban al sureste hasta Placerville y dos seguían el río hasta Coloma. En la década de 1880, un incendio destruyó la posada, y es posible que el Sr. Lepetit la haya reconstruido al otro lado de la carretera en el lado norte.
Entre los años 1850 y 1880 se había formado una comunidad sólida de viñedos y huertos. Los mapas de la zona muestran los nombres familiares de Studarus, Williamson, Mendonca, Kelley, Carroll, Shields, Dauenhauer, Lauridson, Kilgore y Deterding. La lista continúa con nombres que, en pequeña medida, se han conservado como topónimos. John Studarus fue uno de los primeros colonos. Tuvo trece hijos. El presunto mayor, Charles, dirigía las granjas familiares; John Jr., el segundo o tercer hijo mayor, compró cinco acres de tierra en Hangtown Crossing, cerca del sitio de Lepetit, y construyó un hotel. En 1911, construyó la actual Mills Station. Era un edificio comercial general, que albergaba una taberna y una tienda de comestibles. El segundo piso era un gran salón de baile, donde celebró la inauguración del edificio emitiendo una invitación abierta a todos los presentes para que asistieran a un gran baile. El edificio también albergaba la Oficina de Correos, y dos de sus hijos, William Henry y Helen, dirigieron la Oficina de Correos en distintas épocas.
El patrimonio agrícola de Rancho Cordova atravesó tiempos difíciles en las décadas de 1930 y 1940. Junto con los productos de Joseph Routier, reconocidos a nivel nacional, se sirvió vino de los viñedos Cordova de Roland Federspiel en la mesa de la Casa Blanca durante la presidencia de Teddy Roosevelt. Desafortunadamente, el norte de California atravesó un largo período de sequía. Para empeorar las cosas, la legislatura estatal aumentó las tasas de impuestos a la propiedad, fijando valores en "el uso más alto y mejor" en lugar del uso real de la tierra. Se volvió cada vez más difícil para los agricultores mantener sus tierras en producción.
Muchos jóvenes que regresaban de la Segunda Guerra Mundial buscaban un lugar donde establecerse, encontrar un trabajo, comprar una casa y criar a sus familias. Roland Federspiel formó una sociedad con Glenn Ahlstrom y un contratista llamado Jacobsen para construir casas en terrenos que anteriormente habían sido viñedos. Hasta ese momento, después de la guerra, no había habido ninguna vivienda de producción en los Estados Unidos. Las casas se habían construido de forma individual o en pequeñas cantidades.
La construcción comenzó en la intersección de Folsom Boulevard y Zinfandel Drive. Las primeras tres casas del lado oeste de la calle eran las casas modelo. Los dúplex en las esquinas opuestas albergaban originalmente la oficina de ventas y la oficina de correos, y luego la primera oficina del periódico The Grapevine.
Federspiel había elegido el nombre Cordova Vineyards en referencia a la región de Córdoba en España y quería preservar el nombre de Córdoba. Glenn Ahlstrom condujo hasta San Francisco en su vieja camioneta familiar de madera y trajo consigo físicamente el primer "buzón". El Servicio Postal de los Estados Unidos accedió a permitirles utilizar el nombre Rancho Cordova, ya que tenía el tamaño justo para encajar en el círculo del antiguo sello postal. Bautizaron las calles con el nombre de las uvas de vino. Es un placer encontrar algunas de esas antiguas uvas que vuelven a producirse, con vinos como el Malbec y el Barbera. En reconocimiento a esa herencia, Elliott Homes bautizó todas las calles de Villages of Zinfandel en Stonecreek con el nombre de bodegas de todo el mundo cuando comenzaron a construir en el extremo sur de Zinfandel en 2000.
La comunidad creció y Folsom Boulevard comenzó a llenarse de empresas comerciales. Las primeras estructuras incluyeron el centro comercial Cordova Village y el Cordova Inn de George E. Johnson.
Hubo intentos de incorporar Rancho Cordova en 1961 y en 1978. El esfuerzo de 1978 se mantuvo vivo durante los siguientes 20 años y finalmente llegó a las urnas en noviembre de 2002. Se aprobó con un récord del 77% de los votantes a favor, un récord que todavía se mantiene hoy.
El 16 de febrero de 2000, el vuelo 17 de Emery Worldwide se estrelló en Rancho Cordova. Los tres miembros de la tripulación, únicos ocupantes de la aeronave, murieron. [9]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el CDP tiene una superficie total de 33,9 millas cuadradas (88 km² ) , de las cuales 33,5 millas cuadradas (87 km² ) son tierra y 0,4 millas cuadradas (1,0 km² ) (1,08 %) son agua. Rancho Cordova se encuentra dentro del Valle de Sacramento .
Como parte del área metropolitana de Sacramento, Rancho Cordova experimenta un clima mediterráneo de veranos cálidos ( Köppen : Csa ). Los veranos son calurosos y secos, mientras que los inviernos son frescos y lluviosos. Las temperaturas máximas medias mensuales varían de 56,0 °F (13,3 °C) en enero a 92,6 °F (33,7 °C) en julio, mientras que las mínimas varían de 39,2 °F (4,0 °C) en enero a 59,2 °F (15,1 °C) en julio. [10] La precipitación anual totaliza alrededor de 18,14 pulgadas (46,1 cm), y la mayoría de las precipitaciones caen entre diciembre y marzo.
Rancho Cordova cuenta con el servicio de varias líneas de autobús de Sacramento Regional Transit y la línea de tren ligero Gold Line . Según la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de 2021 de la Oficina del Censo de EE. UU., menos del 0,5 por ciento de los viajeros de Rancho Cordova utilizan el transporte público. [11]
El censo de los Estados Unidos de 2010 [14] informó que Rancho Cordova tenía una población de 64.776 habitantes. La densidad de población era de 1.912,3 habitantes por milla cuadrada (738,3/km 2 ). La composición racial de Rancho Cordova era 39.123 (60,4%) blancos , 8.561 (13,1%) afroamericanos , 668 (1,0%) nativos americanos , 7.831 (12,1%) asiáticos (3,6% filipinos, 2,0% indios, 1,6% vietnamitas, 1,4% chinos, 1,0% coreanos, 0,4% japoneses, 2,0% otros), 556 (0,9%) isleños del Pacífico , 5.517 (8,5%) de otras razas y 4.520 (7,0%) de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza fueron 12.740 personas (19,7%).
El censo informó que 64.451 personas (99,5% de la población) vivían en hogares, 170 (0,3%) vivían en alojamientos colectivos no institucionalizados y 155 (0,2%) estaban institucionalizadas.
Había 23.448 hogares, de los cuales 8.722 (37,2%) tenían niños menores de 18 años viviendo en ellos, 10.521 (44,9%) eran parejas casadas de distinto sexo que vivían juntas, 3.815 (16,3%) tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente, 1.431 (6,1%) tenían un hombre como cabeza de familia sin esposa presente. Había 1.751 (7,5%) parejas de distinto sexo no casadas y 198 (0,8%) parejas o parejas casadas del mismo sexo . 5.815 hogares (24,8%) estaban formados por individuos y 1.604 (6,8%) tenían a alguien viviendo solo que tenía 65 años de edad o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,75. Había 15.767 familias (67,2% de todos los hogares); el tamaño medio de las familias era de 3,30.
La población estaba distribuida de la siguiente manera: 17.011 personas (26,3%) tenían menos de 18 años, 6.441 personas (9,9%) tenían entre 18 y 24 años, 19.508 personas (30,1%) tenían entre 25 y 44 años, 15.182 personas (23,4%) tenían entre 45 y 64 años y 6.634 personas (10,2%) tenían 65 años o más. La edad media era de 33,1 años. Por cada 100 mujeres, había 95,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 92,3 hombres.
Había 25.479 unidades de vivienda con una densidad media de 752,2 unidades por milla cuadrada (290,4 unidades/km2 ) , de las cuales 12.948 (55,2%) estaban ocupadas por sus propietarios y 10.500 (44,8%) estaban ocupadas por inquilinos. La tasa de viviendas desocupadas por propietarios era del 3,3%; la tasa de viviendas desocupadas por inquilinos era del 8,9%. 34.907 personas (53,9% de la población) vivían en viviendas ocupadas por sus propietarios y 29.544 personas (45,6%) vivían en viviendas de alquiler.
NOTA: Los siguientes números demográficos fueron enumerados antes de la incorporación.
Según el censo [15] de 2000, había 55.060 personas, 20.407 hogares y 13.550 familias residiendo en el CDP. La densidad de población era de 2.445,4 habitantes por milla cuadrada (944,2/km 2 ). Había 21.584 unidades de vivienda con una densidad media de 958,6 unidades por milla cuadrada (370,1 unidades/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 66,66% blancos , 11,34% afroamericanos , 0,95% nativos americanos , 8,24% asiáticos , 0,54% isleños del Pacífico , 5,72% de otras razas y 6,54% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 12,90% de la población.
Había 20.407 hogares, de los cuales el 34,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 44,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 16,7% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 33,6% no eran familias. El 25,5% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 6,3% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,68 y el tamaño medio de las familias era de 3,22.
La población estaba dispersa: el 28,4% tenía menos de 18 años, el 10,2% tenía entre 18 y 24 años, el 31,9% entre 25 y 44 años, el 19,4% entre 45 y 64 años y el 10,1% tenía 65 años o más. La edad media era de 32 años. Por cada 100 mujeres, había 95,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 92,1 hombres.
El ingreso medio por hogar en el CDP fue de $40,095 y el ingreso medio por familia fue de $60,211. Los ingresos medios de los hombres fueron de $54,706 frente a los $45,383 de las mujeres.
Tras la adopción del Plan Comunitario de Cordova de 1978, la Comisión de Formación de Agencias Locales del Condado de Sacramento adoptó una esfera de influencia para Rancho Cordova. Este es uno de los documentos que definen el límite comunitario actual de la comunidad. [ cita requerida ]
Según el Informe Financiero Anual Integral de 2020 de Rancho Cordova, [16] los principales empleadores de la ciudad son:
La ciudad de Rancho Cordova cuenta con una creciente escena artística, un exclusivo distrito de barriles, 42 kilómetros de senderos para bicicletas y peatones, 28 hectáreas de canales y afluentes de arroyos y numerosos eventos gratuitos. Rancho Cordova cuenta con seis millas del río American, así como con Soil Born Farms y Rancho Roots, las únicas granjas urbanas en funcionamiento de la región.
La ciudad de Rancho Cordova tiene una forma de gobierno de consejo-administrador con cinco miembros elegidos para el consejo, uno de los cuales se desempeña como alcalde cada año. El cargo de alcalde es, por lo tanto, simplemente el de "jefe entre iguales por un tiempo". A partir de diciembre de 2022, la alcaldesa de Rancho Cordova es Linda Budge y David Sander es el vicealcalde. Los otros miembros del consejo son Siri Pulipati, Garrett Gatewood y Donald Terry. Cada miembro del consejo sirve a la ciudad en general, sin representar a ninguna zona o barrio designado. [17]
La ciudad de Rancho Cordova ha mantenido nueve años consecutivos de presupuestos equilibrados. [ ¿cuándo? ] Su sólida situación financiera ha sido reconocida por la agencia de calificación Standard and Poor. [ cita requerida ] En julio de 2012, Standard and Poor's (S&P) Rating Services reafirmó la calificación A+ a largo plazo de la ciudad de Rancho Cordova, señalando que la perspectiva de la ciudad es estable y su desempeño financiero ha sido bueno. Como agencia de calificación crediticia, S&P emite calificaciones crediticias para la deuda de corporaciones públicas y privadas y ha sido designada como una organización de calificación estadística reconocida a nivel nacional por la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos. Según S&P, la calificación de Rancho Cordova refleja el "muy sólido indicador de riqueza de la ciudad, su buen desempeño financiero que conduce a un balance de fondos muy sólido, buenas prácticas y políticas de gestión financiera y su acceso al área metropolitana del este de Sacramento". "En nuestra opinión, el desempeño financiero de Rancho Cordova ha sido bueno y la ciudad históricamente ha informado de superávits consecutivos", dijo el informe de análisis de S&P. "La perspectiva estable refleja nuestra opinión de que los funcionarios de la ciudad probablemente seguirán haciendo los ajustes presupuestarios necesarios para mantener operaciones equilibradas, respaldadas al menos por lo que consideramos fuertes reservas de fondos disponibles". [ cita requerida ]
Rancho Cordova está representado por Pat Hume y Rich Desmond en la Junta de Supervisores del Condado de Sacramento .
En el Senado del Estado de California , Rancho Cordova está dividido entre el 4.º Distrito Senatorial , representado por la republicana Marie Alvarado-Gil , y el 8.º Distrito Senatorial , representado por la demócrata Angelique Ashby . [18] En la Asamblea del Estado de California , está en el 8.º Distrito de la Asamblea , representado por el republicano Jim Patterson . [19]
En la Cámara de Representantes de los Estados Unidos , Rancho Cordova está en el sexto distrito del Congreso de California , representado por la demócrata Ami Bera . [20]
Los estudiantes de Rancho Cordova son atendidos por cuatro distritos escolares diferentes y 21 escuelas postsecundarias que brindan un amplio espectro de oportunidades de aprendizaje.
La mayor parte del área de la ciudad se encuentra en el Distrito Escolar Unificado Folsom-Cordova , [21] que tiene tres escuelas secundarias: Cordova High School , Walnutwood High School y Kinney High School .
Otras porciones se encuentran en el Distrito Escolar Unificado de Elk Grove y el Distrito Escolar Unificado de Sacramento . [21] Dos escuelas primarias y una escuela secundaria en el Distrito Escolar Unificado de Sacramento atienden a los estudiantes en la parte occidental de Rancho Cordova, y los estudiantes en el área recientemente [¿ cuándo? ] desarrollada de Sunrise Boulevard y Douglas Road son atendidos por el Distrito Escolar Unificado de Elk Grove.
Un pequeño número de estudiantes asisten a escuelas en el Distrito Escolar Unificado de San Juan , que no cubre ningún territorio de Rancho Cordova. [ cita requerida ]
Los datos sobre el estado educativo de los habitantes de Rancho Cordovans muestran que aproximadamente el 85% de los residentes de 25 años o más tienen educación secundaria y el 22% de los residentes tienen algún tipo de título universitario o de educación postsecundaria. En el condado de Sacramento , el 85% de los residentes de 25 años o más tienen educación secundaria y el 28% de los residentes tienen algún tipo de título universitario o de educación postsecundaria. En California , el 80% de los residentes de 25 años o más tienen educación secundaria y el 30% de los residentes tienen algún tipo de título universitario o de educación postsecundaria.
La ciudad cuenta con cuatro agencias de agua y una agencia de tratamiento de aguas residuales . [22]
La electricidad es proporcionada por Sacramento Municipal Utility District y el gas natural es proporcionado por Pacific Gas and Electric Company .
Desde su incorporación en 2003, Rancho Cordova ha mantenido un contrato de servicios de aplicación de la ley con el Departamento del Sheriff del Condado de Sacramento y formó el Departamento de Policía de Rancho Cordova. Si bien los agentes asignados al Departamento de Policía de Rancho Cordova usan parches de uniforme únicos "Rancho Cordova" y conducen vehículos policiales con marcas "Rancho Cordova", son, de hecho, agentes del sheriff. La estructura del Departamento de Policía contratado de Rancho Cordova refleja de cerca la de un departamento de policía independiente e incluye detectives, agentes de control de tránsito, oficiales de servicio comunitario, patrulla y funciones administrativas. Según el contrato, la ciudad de Rancho Cordova paga los salarios de 55 empleados juramentados y 7 no juramentados. [23] Este acuerdo para los servicios de aplicación de la ley contratados es bastante común entre las ciudades de California porque requiere menos costos generales que administrar un departamento de policía independiente y permite a la ciudad evitar obligaciones de pensión a largo plazo para los empleados de policía. [24]
La fuerza policial del Departamento de Policía de Rancho Cordova es seleccionada cuidadosamente por sus habilidades y pasión por la comunidad. El Departamento de Policía de Rancho Cordova utiliza un enfoque policial de cuatro frentes para mantener segura a la comunidad: vigilancia orientada a la comunidad, prevención del delito, vigilancia orientada a los problemas y vigilancia basada en la inteligencia.
El Distrito Metropolitano de Bomberos de Sacramento brinda servicios contra incendios y EMS.
Turrialba , Costa Rica [34]{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)