El ramal de Ayr a Mauchline era una línea ferroviaria en Escocia y prestaba servicios entre Ayr y Mauchline como parte del ferrocarril de Glasgow y suroeste .
La línea entre Ayr y Mauchline se inauguró el 1 de septiembre de 1870 para servicios regulares de pasajeros. [1] La línea se extendió hacia el sur desde Annbank a través de Ochiltree hasta Cronberry el 1 de julio de 1872. [2] También se abrió una línea desde Ochiltree hasta Holehouse Junction , lo que permitió el acceso de los servicios hacia y desde el ferrocarril de Ayr y Dalmellington .
El tramo entre Annbank y Mauchline se cerró a los servicios regulares de pasajeros el 4 de enero de 1943, [1] y la línea restante entre Ayr y Cronberry se cerró el 10 de septiembre de 1951, [2] y los servicios de carga continuaron en la mayoría de las estaciones hasta 1964. La línea de conexión entre Ochiltree y Holehouse ya se había cerrado a los pasajeros el 3 de mayo de 1950. [3] La línea de Ayr a Mauchline vio ocasionalmente un uso especial de servicios de pasajeros hasta mayo de 1975. [1] Esta línea continuó siendo utilizada para el transporte de carga hasta 1983. [1]
En la actualidad, la línea entre Ayr y Mauchline todavía existe y está activa después de haber sido reabierta al tráfico de mercancías en marzo de 1988. [1] [4] La línea que corre hacia el sur desde Annbank ahora está cortada hasta Drongan, donde la línea que una vez sirvió a la mina de carbón de Killoch ahora sirve al lavadero de Killoch en el mismo sitio.
El contexto del desarrollo de esta ruta se analiza en el artículo Líneas transcontinentales del ferrocarril de Glasgow y suroeste .