Los buques lanzamisiles de la clase Ramadan son una serie de seis buques lanzamisiles que han estado en servicio en la Armada egipcia desde 1981 y que fueron construidos en el Reino Unido . El primer buque fue botado en 1979 y entró en servicio en 1981. Cuatro de ellos siguen en servicio y dos están fuera de servicio.
Basado en un diseño británico, [1] la clase Ramadan mide 52,0 metros (170 pies 7 pulgadas) de largo total y 48,0 m (157 pies 6 pulgadas) entre perpendiculares con una manga de 7,6 m (24 pies 11 pulgadas) y un calado de 2,0 m (6 pies 7 pulgadas). [2] Los barcos misilísticos tienen un desplazamiento estándar de 307 toneladas (302 toneladas largas ) y un desplazamiento de carga completa de 350 t (340 toneladas largas). [1] [a] Los buques están propulsados por cuatro motores diésel MTU 20V538 TB 91 que hacen girar cuatro ejes de hélice creando 18.000 caballos de fuerza al freno (13.000 kW ) y una velocidad máxima de 37 nudos (69 km/h; 43 mph). Los barcos tienen capacidad de almacenamiento para 43,3 t (42,6 toneladas largas; 47,7 toneladas cortas) de combustible de petróleo, lo que les da un alcance de 2.000 millas náuticas (3.700 km; 2.300 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [1] [b]
Los buques lanzamisiles de la clase Ramadan están armados con dos lanzadores gemelos para misiles tierra-tierra Otomat (SSM). También montan un cañón OTO Melara de 76 milímetros (3 pulgadas) en la parte delantera y un par de cañones antiaéreos Breda de 40 mm (2 pulgadas) montados en ambos lados . Están equipados con un radar de búsqueda aérea y de superficie Marconi S820 , un radar S180 y dos radares de control de tiro ST802 . Los dos radares ST802 funcionan en tándem con el sistema de control de tiro Marconi Sapphire junto con dos directores ópticos Lawrence Scott. Los buques también están equipados con un bloqueador Cygnus de Decca-Racal, dos dispensadores de chaff MEL Protean y un radar de intercepción Cutlass. Todos ellos suministran información al sistema de datos automatizado CAAIS de Ferranti. [2] Tienen una dotación de 40. [1]
Los seis buques fueron ordenados el 4 de septiembre de 1977 a Vosper Thornycroft del Reino Unido. Después de la construcción, el primer par navegó junto a Egipto y llegó el 13 de noviembre de 1981. El segundo par llegó el 23 de julio de 1982 y el tercer par en diciembre de 1982. [2] En 1998, dos de la clase tuvieron sus radares actualizados, seguidos por los cuatro restantes a partir de 2001. En marzo de 2000, los seis buques tuvieron sus sistemas de comunicaciones actualizados. A principios de 2007, su sistema de datos CAAIS se actualizó al sistema de datos de comando y control Nautis-3 junto con una actualización de los Otomats Mk1 a la versión Mk2. [3] El Kadesseya fue retirado del servicio en 2000, seguido por el Ramadan en 2005. [3]