El Rally Solar Mundial de 2006 en Taiwán fue una carrera de vehículos solares que se celebró en septiembre de 2006 en Taiwán . Diez equipos de cinco países, la mayoría de ellos universitarios , compitieron en una serie de carreras alrededor de la isla para conseguir el trofeo.
La carrera fue precedida por un desfile el 16 de septiembre por la ciudad de Kaohsiung , seguido por una carrera en circuito en el aeropuerto de Pingtung el 17 de septiembre, y el rally propiamente dicho se llevó a cabo en tres etapas en los tres días siguientes. La carrera total fue de aproximadamente 570 km (350 mi) de largo. La mayor parte de la carrera consistió en etapas de tránsito sin cronometrar, mientras que las ocho secciones cronometradas sumaron un total de aproximadamente 44 km (27 mi) de largo.
La ruta pasó por lugares emblemáticos y destinos culturales, incluido el Parque del Trópico de Cáncer de Shueishang en el condado de Chiayi , el Templo Lugang Mazu en el condado de Changhua , el Templo Da-Jai como Jenlan en Taichung , el Pastizal Chulu en Taitung y Fong Kong en Pintong.
El terreno durante los tres días del rally fue muy variado. La mayor parte del primer día transcurrió por carreteras de dos carriles con suaves curvas y, en general, cuesta arriba. El primer día concluyó con una subida muy pronunciada. Las etapas cronometradas del segundo día transcurrieron por autopistas de cuatro carriles que parecían una montaña rusa, mientras que la ruta del tercer y último día transcurrió por una autopista recta y plana. Cada día presentó sus propios desafíos únicos para la planificación de la estrategia.
La ceremonia de entrega de premios tuvo lugar el 21 de septiembre.
Los tres primeros de la carrera de circuito en el aeropuerto de Pingtung fueron Sky Ace TIGA de la Universidad de Ashiya en Ashiya, Japón, Apollo V de la Universidad Nacional de Ciencias Aplicadas de Kaohsiung en Taiwán y Tokai Falcon de la Universidad de Tokai en Japón.
Seis equipos participaron en el rally; los otros cinco no completaron todo el rally y, por lo tanto, no pudieron clasificarse. El primer lugar fue para la Universidad Ashiya de Ashiya, Japón. El segundo lugar fue para Apollo V de la Universidad Nacional de Ciencias Aplicadas de Kaohsiung ; el tercer lugar fue para el equipo de la Universidad Tecnológica del Sur de Taiwán .
Diez equipos compitieron en el evento. La Universidad Nacional de Ciencias Aplicadas de Kaohsiung, que fue la anfitriona del evento, presentó dos autos, lo que elevó el número total de autos a once. Un duodécimo auto, el n.° 101 de la Aurora Vehicle Association en Australia, participó en el evento, pero no pudo asistir. Se vieron obligados a retirarse después de que su auto quedara destruido en un accidente en el Tour del Sol en Francia en junio.