El rally raid es un tipo de evento de deportes de motor todoterreno para automóviles y motocicletas . Junto con los rallyes baja más cortos , el rally raid constituye un rally a campo traviesa . Tanto la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) como la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) coorganizan un Campeonato Mundial de Rally-Raid común que presenta las mismas pruebas para ambos tipos de vehículos.
La duración de un rally raid puede ser desde 2 a 3 días hasta 15 días en el caso de rallys maratonianos como el Rally Dakar . Dado que la habilidad en la navegación es clave, se ponen a prueba la habilidad de conducción y la resistencia de los pilotos, conductores, copilotos y máquinas. La distancia total recorrida puede oscilar entre 600 km y más de 5.000 km, con terrenos que van desde dunas arenosas, caminos forestales, caminos de montaña y lechos de ríos secos; entre otros. [1] [2]
Los rally raids más conocidos incluyen el Abu Dhabi Desert Challenge y el Rallye du Maroc , que están incluidos en los campeonatos del mundo. Otros incluyen el TransAnatolia Rally Raid, Hellas Rally Raid, Dinaric Rally Raid, Borneo Rally Raid y Raid De Himalaya .
Se celebran campeonatos nacionales de rally cross-country en Polonia , Portugal , Rusia , España y Sudáfrica , entre otros.
El rally raid maratón más conocido es el Rally Dakar , que puede durar de 10 a 15 días. Otros rallyes de maratón destacados incluyen la Africa Eco Race y el Silk Way Rally . Para los aficionados, el Budapest-Bamako ha sido considerado el rally raid amateur más grande del mundo, que abarca dos continentes y 9.000 km. [3]
El primer rally raid africano fue el Rally Côte-Côte, celebrado por primera vez en diciembre de 1976. [4]
La navegación se logra principalmente utilizando un libro de ruta en papel o digital junto con un odómetro digital para medir la distancia. A diferencia de las carreras en el desierto , no está permitido el uso de GPS o dispositivos con GPS . Los competidores no tienen conocimiento del recorrido hasta que reciben el libro de ruta y está prohibido cualquier tipo de carrera previa; que resalta el aspecto de aventura del rally raid. Esto contrasta marcadamente con los rallyes y las carreras en el desierto , donde se requiere o recomienda una carrera previa o un reconocimiento para un rendimiento óptimo en la pista. El libro de ruta que se utiliza no es tan preciso como las notas utilizadas en los rallyes por etapas, lo que hace que la navegación sea tan importante como la conducción. Los ciclistas y quads también tienen que navegar solos mientras conducen su vehículo; hacer que la concentración sea clave durante un evento de rally raid. [5] [6]
El rally raid se compone de varias categorías y clases diferentes de vehículos. Los reglamentos de la ASO , [7] FIA , [8] y FIM [9] definen las reglas para cada categoría.
La clase Moto se divide en tres grupos: RallyGP, Rally2 y Rally3. RallyGP es la categoría de motos más importante con pilotos y fabricantes elegibles para el Campeonato Mundial en el ranking FIM . Esta clase sólo está abierta a los competidores más experimentados, mientras que Rally2 está disponible para cualquier piloto que no se considere RallyGP. Rally3 es para máquinas de moto-enduro adaptadas para uso en rally. Los tres tienen una cilindrada máxima de 450 cc. El Rally2 y el Rally3 reciben el estatus de Copa del Mundo en el ranking FIM.
Las motocicletas populares incluyen las fabricadas por KTM , Gas Gas , Honda y Husqvarna porque muchas de sus motos han terminado en las primeras posiciones. Las motos BMW , Yamaha y Triumph también han triunfado en el Dakar.
La clase de quads era originalmente una subclase de la clase de motos más grande, pero en los últimos años se le ha dado más importancia. La clase también tiene estatus de Copa del Mundo dentro de la FIM .
La clase de automóviles se compone de vehículos que pesan menos de 3500 kg (7716 lb) y se subdividen en varias categorías. El Grupo T1 está formado por prototipos de vehículos todo terreno y se subdivide en cuatro categorías principales: T1.U, T1.1, T1.2 y T1.3. T1.U (T1 Ultimate) es una categoría reciente construida exclusivamente para vehículos que funcionan con energías renovables; como el Audi RS Q e-tron . T1.1 (4x4) y T1.2 (4x2) están abiertos a vehículos que funcionen con gasolina y diésel; incluidos el Mini John Cooper Works Buggy , el Toyota Hilux y el Peugeot 3008 DKR . La subclase T1.3 está abierta a vehículos que cumplan con la normativa SCORE . Esto incluye el buggy Hummer H3 y varios otros buggies.
La categoría T2 está abierta a los vehículos todoterreno de producción en serie; principalmente el Toyota Land Cruiser y el Nissan Patrol .
Otros ejemplos destacados en la clase Car fueron el Mitsubishi Pajero/Montero , el Volkswagen Race Touareg , el Bowler Wildcat 200 , el Mini All4 Racing y el Nissan Navara .
Aunque originalmente era una subclase de la categoría de automóviles y luego una clase combinada; Las clases T3 y T4 se han separado recientemente en sus respectivas categorías.
Los vehículos T3 se describen oficialmente como vehículos todoterreno prototipo livianos y pueden incluir máquinas especialmente diseñadas como el Red Bull OT3 y el PH-Sport Zephyr, al tiempo que permiten variaciones modificadas de vehículos construidos y vendidos por Polaris , Kawasaki , Yamaha y Can- Soy . La categoría T4 es para vehículos Cross-Country Side-by-Side (SSV) de producción modificada; como los construidos por Polaris y Can-Am , pero construidos más cerca de los estándares de producción.
Ambas categorías no deben pesar más de 3500 kg y son elegibles para sus respectivas Copas Mundiales de la FIA.
La clase Truck, también conocida como "Camions" o "Lorries", está compuesta por vehículos que pesan más de 3.500 kg (7.716 lb). Aunque originalmente fue designado como Grupo T4; Recientemente se les ha asignado únicamente la categoría T5 y el grupo T4 ahora se refiere a vehículos Side by Side (UTV) .
Compuesto por camionetas todoterreno prototipo y de producción; La clase ha estado dominada por camiones construidos por el fabricante ruso Kamaz . Otros competidores incluyen Iveco , Hino , MAZ , Tatra , LIAZ , Mercedes-Benz Unimog , Renault Kerax y varios otros. Se otorga una Copa del Mundo FIA a los pilotos y copilotos de esta clase.
