El 22717 / 22718 Rajkot - Secunderabad Express es el tren ultrarrápido operado por la zona ferroviaria central sur de Indian Railways entre Rajkot Junction en Gujarat y Secunderabad Junction en Hyderabad , Telangana .
El Rajkot–Secunderabad Express es un tren popular en la zona ferroviaria del centro sur de los ferrocarriles indios . Es uno de los tres trenes que conectan Hyderabad con Rajkot en el estado de Gujarat , los otros dos son el Bhavnagar Terminus–Kakinada Port Express y el Rameswaram–Okha Express . El tren se introdujo en el año 1985 para circular de Ahmedabad a Hyderabad como un tren superrápido semanal. [ cita requerida ] Pero, debido a la creciente afluencia de pasajeros, el tren pasó a funcionar quincenalmente en junio de 2001 [1] y tres veces por semana en abril de 2003. [2] [3] El tren se extendió más tarde a Rajkot y se degradó a la categoría de Express a medida que aumentaba el número de paradas. [ cita requerida ]
A lo largo de los años, se han aumentado o reducido algunos vagones de trenes de clase, los números de tren se cambiaron de 17017 / 17018 a 22717 / 22718 y se convirtió de un tren expreso a un tren superrápido a fines de 2021. [4] [5]
El tren tiene vagones ICF estándar con una velocidad máxima de 110 km/h. El tren consta de 21/22 vagones:
El 22717/Rajkot–Secunderabad Express tiene una velocidad promedio de 56 km/h y cubre 1472 km en 26 horas y 10 minutos.
El 22718/Secunderabad–Rajkot Express tiene una velocidad promedio de 55 km/h y cubre 1472 km en 26 horas y 50 minutos.
El 22717/18 Rajkot–Secunderabad Express va desde Rajkot Junction pasando por Surendranagar Junction , Ahmedabad Junction , Vadodara Junction , Surat , Vasai Road , Kalyan Junction , Pune Junction , Solapur , Kalaburagi Junction y Wadi Junction hasta Secunderabad Junction.
Ambos trenes son arrastrados por una locomotora eléctrica WAP-4 basada en Vijayawada Loco Shed o WAP-7 basada en Lallaguda Loco Shed desde Rajkot a Secunderabad y viceversa.
El tren comparte su rastrillo con
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