Las estaciones de ferrocarril en Yibuti están servidas por ferrocarriles de ancho de vía estándar de la Compañía de Ferrocarriles de Yibuti .
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El ferrocarril Etiopía-Djibouti de vía métrica conectaba Addis Abeba con la ciudad portuaria de Djibouti . La empresa operadora conocida como Ethio-Djibouti Railways construyó el ferrocarril entre 1894 y 1917 para conectar la capital de Etiopía con la Somalilandia francesa . Durante las primeras operaciones, proporcionó a Etiopía, país sin salida al mar, su único acceso al mar . Después de la Segunda Guerra Mundial, el ferrocarril fue progresivamente deteriorándose debido a la competencia del transporte por carretera.
El ferrocarril ha sido reemplazado en su mayor parte por el ferrocarril Addis Abeba-Djibouti , un ferrocarril electrificado de ancho estándar que se completó en 2017. [1] El ferrocarril de ancho métrico ha sido abandonado en el centro de Etiopía y Yibuti. Sin embargo, todavía está en funcionamiento una sección rehabilitada cerca de la frontera entre Etiopía y Yibuti. A partir de febrero de 2018, un servicio combinado de pasajeros y carga opera dos veces por semana entre la ciudad etíope de Dire Dawa y la frontera con Djibouti, con parada en Dewele (pasajeros) y Guelile (carga). En 2018 se anunciaron planes para rehabilitar la vía de Dire Dawa a Mieso.
Las estaciones que se muestran a continuación son estaciones de pasajeros en vías ferroviarias operativas.
Una nueva línea procedente de Etiopía prestará servicio al puerto de Tadjourah , situado en la costa opuesta (norte) del Golfo de Tadjourah . [2] [3]
En 2013, la CCECC de China construirá una nueva línea desde un puerto de contenedores en el puerto de Doraleh hasta la frontera etíope (cerca de Ali Sabieh ), en el camino hacia Etiopía . La nueva línea se une en Dewale .