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RagWing RW1 Ultra-Piet

El RagWing RW1 Ultra-Piet es una familia de aviones ultraligeros monoplaza, de ala parasol y monomotor diseñados por Roger Mann y vendidos como planos por RagWing Aircraft Designs para construcción amateur . [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

Diseño y desarrollo

El RW1 fue diseñado como un avión que cumple con la norma FAR 103 Ultralight Vehicles y que tendría un peso en vacío dentro del límite de peso en vacío de 254 lb (115 kg) de esa categoría. El RW1 fue diseñado como una versión ultraligera a escala 3/4 del clásico Pietenpol Air Camper de la década de 1920. [ 1 ] [3] [7] [8]

El fuselaje está construido íntegramente en madera y cubierto con tejido aeronáutico . El tren de aterrizaje es de configuración convencional y las alas son desmontables. El rango de potencia instalada del avión es de 24 a 48 CV (18 a 36 kW) y el motor estándar era originalmente el Kawasaki 440 de 38 CV (28 kW) . Se ha utilizado el motor refrigerado por aire de Volkswagen , así como el Half VW de 35 CV (26 kW) y el 2si 460 de 35 CV (26 kW) . [1] [2] [3] [4] [7] [8]

A finales de los años 90 se comercializaron kits parciales y de construcción, pero hoy en día la serie solo se ofrece en forma de planos. El tiempo de construcción informado es de 300 a 500 horas. [1] [3]

El mismo diseño básico de fuselaje también se utilizó para producir el RW5, que es una réplica del Heath Parasol y el RW6 Rag-A-Muffin. [1]

Variantes

RW1 Ultra-Piet
Réplica ultraligera del Pietenpol Air Camper . [1] [5] [7]
Réplica de RW5 Heath
Réplica ultraligera de tamaño real del Heath Parasol , que voló por primera vez en 1994. [1] [4] [9]
RW6 Rag-A-Muffin (anteriormente Sport Parasol )
Réplica ultraligera del Pietenpol Air Camper para terrenos cortos y difíciles y con almacenamiento adicional, voló por primera vez en 1994. [1] [3] [4] [10]

Especificaciones (RW1)

Datos de Kitplanes, Purdy y RagWing [3] [4] [5]

Características generales

Actuación

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ abcdefgh Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , octava edición, página B-49. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ de Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2003-04 , página 155. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  3. ^ abcdef Purdy, Don: AeroCrafter - Libro de consulta de aeronaves de fabricación casera , página 234. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1 
  4. ^ abcde Downey, Julia: 1999 Plans Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 16, Número 1, enero de 1999, página 65. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  5. ^ abc RagWing Aircraft Designs (2006). «RW1 RagWing Ultra-Piet "Pete"» . Consultado el 29 de diciembre de 2010 .
  6. ^ RagWing Aircraft Designs (2006). «Lista de precios de RagWing» . Consultado el 29 de diciembre de 2010 .
  7. ^ abcd Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 117. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  8. ^ ab Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 123. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  9. ^ RagWing Aircraft Designs (2006). "RW5 RagWing Heat Replica" . Consultado el 29 de diciembre de 2010 .
  10. ^ RagWing Aircraft Designs (2006). «RW6 Ragwing Parasol (Rag-A-Muffin)» . Consultado el 29 de diciembre de 2010 .

Enlaces externos