Radu Manicatide (17 de abril de 1912 - 18 de marzo de 2004) fue un ingeniero y constructor de aviones rumano . [1]
Nació en Iași y creció en Bucarest , en una casa de la calle Luterană. En 1926, a los 14 años, Manicatide construyó su primer avión (el RM-1, un planeador monoplaza ) en el patio trasero de su casa, y voló con él por la calle durante unos metros. [1] [2] A éste le siguió en 1927 el planeador RM-2, que probó en Sinaia . Obtuvo la licencia de piloto en 1930. De 1931 a 1937 obtuvo el título de ingeniero en la Universidad Politécnica de Bucarest , y luego realizó sus estudios en la École supérieure des technique aeronautique et de construction automotive (ESTACA), en París . [1]
En 1932 construyó su primer avión, el RM-4, con un peso de 250 kg (550 lb) y una velocidad máxima de 85 km/h (53 mph). A éste le siguieron en 1935 el avión RM-5, con una velocidad máxima de 120 km/h (75 mph) y el avión RM-7, con una velocidad máxima de 135 km/h (84 mph). [1]
En 1939 empezó a trabajar en la Industria Aeronautică Română (IAR), en Brașov . Allí contribuyó al diseño de los aviones IAR 27 , IAR-37 e IAR-80 , y a la producción bajo licencia de los aviones de combate IAR 79 (con Savoia-Marchetti , Italia ) y Bf 109 (con Messerschmitt , Alemania ).
Manicatide también dirigió el desarrollo de los aviones IAR-813 , IAR-818H e IAR 823. En 1945, diseñó el automóvil MR .
En 2002, el presidente Ion Iliescu le concedió la Orden de la Estrella de Rumanía , clase Caballero. [1] Murió en Bucarest en 2004 y fue enterrado en el cementerio Bellu de la ciudad . [1]