El Lada XRAY es un SUV crossover subcompacto producido por el fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ . Diseñado por un equipo dirigido por Steve Mattin , [2] el diseñador jefe del Lada Vesta , [3] se presentó por primera vez como concepto en agosto de 2012 en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú . Una versión más nueva, el Lada XRAY Concept 2, debutó en agosto de 2014. La versión de producción del Lada XRAY se lanzó a la venta a principios de 2016 y cesó en 2022 por falta de disponibilidad de piezas debido a las sanciones internacionales después de la invasión rusa de Ucrania . [4]
El Lada XRAY debutó en agosto de 2014 en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú como prototipo. El vehículo se creó sobre la base del hatchback Dacia Sandero producido por Automobile Dacia , filial de Renault que tiene el control de AvtoVAZ, pero cuenta con un diseño original, motores, cajas de cambios y varias opciones que no están disponibles para el Sandero en el mercado ruso.
El modelo Lada XRAY entró en producción en diciembre de 2015. [5] El Lada XRAY es el primer crossover urbano compacto de la historia de la empresa. El diseño del vehículo se basa en la plataforma Dacia B0 y es el resultado del trabajo de los especialistas de Renault y AVTOVAZ. La producción comenzó en diciembre de 2015, cumpliendo con el calendario anunciado previamente por la empresa. Se produce en la planta de fabricación de Togliatti. El inicio de las ventas se llevó a cabo el 14 de febrero de 2016. El Lada XRAY está disponible en 7 niveles de equipamiento.
El Lada XRAY está disponible con un motor de gasolina de 1,6 litros y 106 CV (78 kW) o un motor de gasolina de 1,8 litros y 122 CV (90 kW). Para la versión de 1,8 litros está disponible como opción una caja de cambios manual automatizada de cinco velocidades. Estos motores diseñados por VAZ se actualizaron para cumplir con los estándares de emisiones Euro5 . [6] El motor de gasolina Renault-Nissan HR16 de 1,6 litros y 110 CV (81 kW) también se ofreció inicialmente, pero se suspendió de la gama en julio de 2016. [7]
La primera carrocería del vehículo se montó en Togliatti en octubre de 2015 para realizar pruebas, mientras que la producción real de vehículos para el mercado comenzó en diciembre de 2015. Los primeros XRAY aparecieron en el mercado ruso el 14 de febrero de 2016.
En julio de 2019, se lanzó una versión actualizada con el nombre 'Lada XRAY Cross'. Compatible con transmisión automática y sistemas multimedia, como Android Auto y Apple Car Play . [8] En abril de 2020, se lanzó la versión 'Lada XRAY Cross Instinct', que está equipada con el sistema multimedia Yandex.Auto . [9] [10]
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El prototipo fue producido por Vercarmodel Saro en Italia, [11] a un costo de $1,000,000. [12] El crossover recibe un estilo igualmente vanguardista, completo con una disposición de asientos revestida de cuero, junto con un tablero futurista y un sistema de información y entretenimiento. [13] Tiene un exterior elegante, con un par de faros largos y delgados. La parrilla delantera se parece a una "X".
El nombre tiene dos significados: como rayos X (una forma de radiación electromagnética ) y como abreviatura ( X - clase cruzada, Recreación , Actividad , Juventud ) . [ 14]
Según Justin Cupler de TopSpeed , AvtoVAZ mantuvo su SUV Lada XRAY "tan bien guardado que nos sorprendió a todos cuando debutó en el Salón del Automóvil de Moscú". [15] Se mencionó que la cabina del Lada XRAY también continúa con el diseño progresivo del exterior. [16]
