El Radical SR3 es un coche de carreras y deportivo producido por Radical Sportscars , que se construye en Peterborough desde 2002. El vehículo se considera un desarrollo posterior del Clubsport 1100.
Diseñado por el diseñador de autos de carrera Mike Pilbeam , el SR3 se considera el modelo más exitoso de Radical con más de 1100 unidades vendidas. [1] El vehículo fue desarrollado originalmente para participar en competiciones internacionales en la clase C3 de la FIA . En 2009, se presentó una versión más desarrollada del Radical SR3. Para la variante denominada Radical SR3 SL (por "Street Legal"), también está disponible la homologación para vehículos de serie pequeña. [2]
En otoño de 2014, Radical presentó una versión revisada de la versión de carreras con el SR3 RSX. [3]
El SR3 es extremadamente ligero gracias a su chasis enrejado y pesa menos de 600 kg (1.300 lb). La carga aerodinámica permite una aceleración en curvas de hasta 2 g a alta velocidad. No hay techo ni maletero disponibles para el coche. Los asientos tipo butaca de competición ayudan a ahorrar peso. El SR3 se puede pedir con volante a la izquierda o a la derecha. [2]
El motor de la Suzuki Hayabusa 1300 se utiliza en los SR3 RS 1300, SR3 RS 1500 Turbo y SR3 RSX. El motor Ford EcoBoost 2.0 L I4 del Focus ST impulsa al SR3 SL. [4] El SR3 entrega 243 CV (181 kW). Es posible aumentar la potencia a 304 CV (227 kW) con el "Race Pack" pagando un cargo adicional. Dado que para poder circular por la vía pública es necesario contar con calefacción, en el SR3 SL está instalada. También tiene iluminación en el espacio para los pies y una toma de 12 voltios. [5]
6. ^ "https://www.carfolio.com/radical-sr3-117733" Consultado el 19-11-2022