La estación de tren de Cheltenham Race Course [2] sirve al hipódromo de Cheltenham, en las afueras de Cheltenham , Gloucestershire , Inglaterra .
La estación, situada en la antigua línea de Cheltenham a Stratford de Great Western Railway , se inauguró en 1912 para dar servicio al nuevo hipódromo de Prestbury Park, sede de la famosa competición Gold Cup . Posteriormente, los andenes se ampliaron para dar cabida a trenes de hasta 14 vagones. La estación solo se abría los días de carreras, por lo que las instalaciones eran rudimentarias, pero siguió prestando servicio a los aficionados a las carreras hasta el Festival de Cheltenham de 1976.
Aunque la mayoría de las estaciones de la línea cerraron en 1960, la línea permaneció abierta para servicios de pasajeros sin escalas hasta 1968. [3] Los trenes especiales en días de carreras solo sirvieron a la estación del hipódromo de Cheltenham desde 1971 hasta 1976. [4] La línea también se usó como ruta de desvío sin servicios de pasajeros programados hasta 1976, cuando un tren de carga descarriló en Winchcombe y dañó la vía. [5] La línea se cerró oficialmente en el mismo año; la vía se levantó poco después.
El hipódromo de Cheltenham es ahora la terminal sur del ferrocarril histórico de Gloucestershire Warwickshire de 19 km de longitud , gestionado íntegramente por voluntarios. [6] La línea se ha vuelto a abrir por etapas. La plataforma de la línea se compró en 1984. La vía desde Gotherington hasta el hipódromo se volvió a tender en 2001. La línea fue reabierta como ferrocarril histórico por la Princesa Real el 7 de abril de 2003. [7] [8]
La estación se encuentra en un desmonte bordeado de pinos corsos. Su extremo norte, donde emerge del desmonte, ofrece vistas hacia Cleeve Hill . Se cree que la oficina de reservas original de la estación es el único ejemplo restante de un edificio prefabricado de paquete plano construido en Swindon que fue traído en tren y ensamblado en el lugar. Está encaramado en la parte superior del desmonte, junto al puente de la carretera A435 y cerca de la entrada principal del hipódromo. Tiene una colección de artefactos alojados en su interior. Una suave pendiente da acceso al andén donde hay un nuevo edificio de estación con marquesina, baños y sala de espera. La estación tiene dos vías, una adyacente al andén y la otra para permitir que las locomotoras circulen alrededor del tren. En 2005 se inauguró una nueva caja de señales para controlar las señales y el trabajo de los puntos alrededor de la estación. [9]
El acceso a la estación en coche se realiza únicamente a través de la entrada principal del hipódromo. Hay un amplio aparcamiento gratuito. Hay un servicio de autobús desde la estación Network Rail Cheltenham Spa , que atraviesa el centro de la ciudad hasta el Racecourse Park and Ride, a unos 10 minutos a pie de la estación de Gloucestershire Warwickshire Steam Railway. [10]
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En 2012, como parte de una nueva Fundación para el Desarrollo, la GWSR lanzó una convocatoria para reconstruir la Plataforma 2 en la estación del Hipódromo de Cheltenham. La reconstrucción de la Plataforma 2 se completó en 2016. [11]
51°55′26″N 2°04′06″O / 51.92401°N 2.06833°W / 51.92401; -2.06833