El RV Onaway (LT358) fue un buque de investigación pesquera que fue operado por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (Reino Unido) - Dirección de Pesca, ahora conocido como el Centro de Ciencias del Medio Ambiente, la Pesca y la Acuicultura (Cefas) entre 1930 y 1960. Fue requisado brevemente por el Almirantazgo , para servir como buque de defensa durante la Segunda Guerra Mundial (entre 1939 y 1945), pero regresó al servicio del Ministerio en 1946. [1] En 1960, el RV Onaway fue reemplazado por el RV Tellina .
En 1928, una gran multitud asistió al lanzamiento del barco pesquero a motor Onaway desde el astillero Walter Reekie, Anstruther , Escocia. Fue construido por orden del Sr. William, W Carstairs de Cellardyke y era un barco gemelo del Winaway , un barco de vapor de 53 pies de largo. El Onaway estaba equipado con un motor semidiésel de 48 hp y un diseño especial de caldera de vapor y cabrestante. Miss Jessie Watson de Cellardyke , hermana del capitán, realizó la ceremonia de bautizo. [2]
En 1930 Onaway fue adquirido por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (Reino Unido) . [1]
El RV Onaway (LT358) estuvo en servicio con el MAFF desde diciembre de 1930 hasta marzo de 1960, tiempo durante el cual participó en 209 campañas de investigación independientes. Durante la década de 1930 se limitó en gran medida a las aguas costeras del sur del Mar del Norte , incluyendo East Anglia , el estuario del Támesis , la ensenada sur y el estrecho de Dover. La mayoría de sus primeros esfuerzos se dedicaron al estudio del arenque y el espadín , pero también al muestreo de plancton y la caracterización de la hidrología. [3]
Después de la Segunda Guerra Mundial , el RV Onaway se aventuró más lejos con viajes de muestreo regulares a Cornualles y a lo largo del Canal de la Mancha (de Sussex al sur de Cornualles) centrados en investigaciones de sardinas, aunque siguió participando en estudios de arenque y espadín del Mar del Norte . En la década de 1950 se utilizó como plataforma para programas de marcado a gran escala dirigidos al lenguado, cangrejo, rayas, arenque y merlán del Mar del Norte. Entre 1952 y 1959 realizó estudios anuales para caracterizar las poblaciones de vieiras en el Canal de la Mancha . En marzo de 1959, el RV Onaway se utilizó para llevar a cabo estudios de vertederos de desechos de minas de carbón frente a la costa noreste de Inglaterra. [3]
En 1939, el Almirantazgo requisó el RV Onaway para que sirviera como buque de defensa de botavara . La función principal de un buque de defensa de botavara era colocar y mantener redes de acero antitorpedos o antisubmarinos. Las redes se podían colocar alrededor de un barco anclado, o alrededor de puertos u otros fondeaderos. En enero de 1942, el Onaway fue incluido entre muchos buques de defensa de botavara similares asignados a la Patrulla Auxiliar de Scapa Flow ( Orkney ). En concreto, el Onaway figura como "en Macduff ( Aberdeenshire ) reacondicionándose, para completarse el 14 de enero" . [4]
Tras su regreso del servicio en el Almirantazgo en 1946, el RV Onaway fue inmediatamente alargado en 10 pies y su motor cambió de un semidiésel de 40 hp a un diésel de 120 hp, con el resultado de que su velocidad aumentó de 5 a 9,5 nudos. [1]