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VRS Nuyina

El RSV Nuyina es un buque de investigación y suministro rompehielos destinado a apoyar las actividades científicas y las bases de investigación australianas en la Antártida. Capaz de desplegar una amplia gama de vehículos, incluidos helicópteros, barcazas de desembarco y camiones anfibios para apoyar la operación de reabastecimiento, el nuevo buque proporciona una plataforma moderna para la investigación científica marina tanto en el hielo marino como en aguas abiertas, con una gran piscina lunar para lanzar y recuperar equipos de muestreo y vehículos operados a distancia.

Diseño y construcción

El concepto original fue desarrollado por la empresa de ingeniería danesa Knud E Hansen. El diseño y la construcción del buque estuvieron a cargo del grupo holandés Damen en su astillero de Rumania. [10]

Tras un acuerdo contractual el 28 de abril de 2016 con DMS Maritime , una subsidiaria de Serco , para la entrega, operación y mantenimiento, el diseño y la construcción del barco se contrataron a Damen Group . [11] El diseño fue contratado a los arquitectos navales Knud E Hansen de Dinamarca. [12] En agosto de 2017, se llevó a cabo la colocación de la quilla en el astillero Galați de Damen en Rumania . [12] Se soldaron monedas de Dinamarca , Países Bajos , Rumania y Australia a la quilla como parte de la colocación de la quilla. [10]

En marzo de 2018, se habían cortado aproximadamente 7000 toneladas de las 10 000 y se había completado la base del casco. [13] En septiembre de 2018, el casco flotó con éxito en el muelle de construcción y se llevó al muelle de equipamiento. [14] Luego fue remolcado a Vlissingen en los Países Bajos para su equipamiento. [15]

El buque fue entregado el 19 de agosto de 2021. [4] En septiembre viajó desde los Países Bajos a Australia. [16]

virus respiratorio sincitialNuyinaLa campana del barco

La campana para el puente del RSV Nuyina [17] fue presentada por el presidente del Club ANARE [18] en el lanzamiento oficial del barco el 18 de diciembre de 2021. [19] Fue fabricada en Maryborough, Queensland, por Olds Engineering, [20] a partir de AS1567 - C92610 comúnmente conocido como G1 o 'Admiralty gunmetal', 88% cobre, 10% estaño, 2% zinc, suministrado por Hayes Metals de Nueva Zelanda y Australia. [21]

La campana fue grabada en Bendigo, Victoria, por National Engraving. [22] El cordón de la campana fue realizado por la Dra. Barbara Frankel de Tasmania. Todo el proyecto, desde el metal, la fabricación, el grabado y el anudado, fue donado por los involucrados, como regalo a la División Antártica Australiana para el RSV Nuyina .

Nombramiento

El 29 de septiembre de 2017, el Ministro de Medio Ambiente , Josh Frydenberg , anunció el nombre Nuyina (pronunciado "noy-yee-nah") . El nombre es la palabra en el idioma palawa kani de los aborígenes de Tasmania para las luces del sur . [10] El nombre fue sugerido por estudiantes de la escuela en un concurso, y se atribuye conjuntamente a estudiantes de St Virgil's College , Hobart y Secret Harbour Primary School, Perth .

El nombre Nuyina evoca los nombres de barcos anteriores que participaron en la investigación y el estudio de la Antártida australiana: [10]

Servicio

El Nuyina inició las pruebas en el mar del Norte el 23 de noviembre de 2020. [23]

Nuyina ingresó al dique seco de Damen Schiedam en febrero de 2021 por un motivo no especificado.

Será operado por Serco bajo la dirección de la División Antártica Australiana para el Gobierno australiano . [24] Apoyará las operaciones científicas en la Antártida , además de reabastecer las estaciones de la División Antártica Australiana: Casey , Davis , Mawson y Macquarie Island .

Debido a problemas mecánicos en la línea de propulsión, Nuyina fue reparado en Singapur bajo garantía, no pudiendo ser utilizado durante la temporada antártica 2022-23. [25] [26] Reanudó el servicio en mayo de 2023. [27]

En 2023, se informó que el Nuyina tendría que navegar hasta Burnie , al otro lado de Tasmania, a unas 360 millas náuticas (670 km) de distancia por mar, para reabastecerse de combustible antes de dirigirse a la Antártida. El permiso del barco para pasar por debajo del puente de Tasmania para llegar a la estación de reabastecimiento de combustible en Selfs Point, a unas 2,2 millas náuticas (4 km) de su amarre de origen en Hobart, fue revocado debido a problemas de seguridad: debido a que su forma de casco rompehielos demostró un deslizamiento lateral excesivo durante las simulaciones y pruebas en el mar, se descubrió que el Nuyina tenía una estabilidad direccional insuficiente para completar de forma segura el giro requerido antes de pasar entre los pilones del puente al zarpar. Si bien las alas salientes del puente del barco se extendieron 3,6 metros (12 pies) durante la construcción para mejorar la visibilidad cerca de los costados del barco, [28] esto no tuvo un impacto en la decisión sobre el fallo. [29] [30] [31]

A fines de agosto de 2023, el Nuyina zarpó de Tasmania hacia la base de investigación australiana Casey Station, en la península Bailey, en la Antártida . Dos helicópteros del Nuyina rescataron a un miembro del equipo en la base que sufría una emergencia médica que requería evacuación. [32]

Capacidades científicas

Datos científicos de RSV Nuyina

Se puede acceder a los datos de Nuyina a través de https://data.aad.gov.au/.

Laboratorios fijos

Laboratorios en contenedores

Espacios científicos

Sistemas de despliegue científico

Sistemas de recopilación de datos científicos

Sistema de gestión de datos científicos (SDMS)

Acústico

Atmosférico

Agua de mar

Equipo científico

Licitación científica

Referencias

  1. ↑ «DAMEN SCHELDE 417 (9797060)» . Telaraña marina . S&P Global . Consultado el 3 de diciembre de 2017 .
  2. ^ "Colocación de la quilla de un rompehielos – División Antártica Australiana". Knud E Hansen. 8 de septiembre de 2017. Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
  3. ^ "Damen realiza la flotación del rompehielos australiano". Damen. 24 de septiembre de 2018. Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
  4. ^ ab "La bandera ondea sobre el nuevo rompehielos de Australia". División Antártica Australiana . 20 de agosto de 2021 . Consultado el 11 de septiembre de 2021 .
  5. ^ ab "Nuyina (9797060)" . Equasis . Ministerio de Ecología, Desarrollo Sostenible y Energía . Consultado el 11 de septiembre de 2021 .
  6. ^ NUYINA. Knud E. Hansen. Consultado el 3 de diciembre de 2017..
  7. ^ Especificaciones de los rompehielos. División Antártica Australiana. Consultado el 3 de diciembre de 2017..
  8. ^ "MAN impulsa un rompehielos antártico". MAN Energy Solutions . 22 de noviembre de 2016 . Consultado el 11 de septiembre de 2021 .
  9. ^ ab "Un rompehielos antártico de última generación: ASRV Nuyina". Damen . 29 de noviembre de 2017 . Consultado el 11 de septiembre de 2021 .
  10. ^ abcd Boaty McBoatface: Australia ve la luz sobre la posibilidad de bautizar un nuevo rompehielos con el nombre de la aurora boreal, ABC News , 29 de septiembre de 2017
  11. ^ Damen construirá un rompehielos australiano operado por DMS Maritime, comunicado de prensa de Damen Group , 6 de mayo de 2016
  12. ^ ab Colocación de la quilla del nuevo rompehielos de Australia, comunicado de prensa de Knud E. Hansen, 25 de agosto de 2017
  13. ^ El rompehielos australiano toma forma. Maritime Executive, 17 de marzo de 2018. Consultado el 18 de marzo de 2018..
  14. ^ "Damen realiza la flotación del rompehielos australiano". Damen Shipyards Group . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
  15. ^ Breaker News Completion Ships Monthly Octubre de 2020 página 7
  16. ^ "El RSV Nuyina regresa a casa". www.antarctica.gov.au . 1 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2021.
  17. ^ "RSV Nuyina: el rompehielos antártico de Australia" www.antarctica.gov.au . Consultado el 19 de enero de 2022 .
  18. ^ "Expediciones Nacionales Australianas de Investigación Antártica". Club ANARE | Expediciones Nacionales Australianas de Investigación Antártica . Consultado el 19 de enero de 2022 .
  19. ^ "El RSV Nuyina inaugura una nueva era en la ciencia antártica". www.antarctica.gov.au . Consultado el 19 de enero de 2022 .
  20. ^ "Olds Engineering - Ingenieros mecánicos y fundadores". www.olds.com.au . Consultado el 19 de enero de 2022 .
  21. ^ "Servicios de fundición y chatarra en Auckland :: Hayes Metals". www.hayesmetals.com.au . Consultado el 19 de enero de 2022 .
  22. ^ "National Engraving Co". National Engraving Co. Consultado el 19 de enero de 2022 .
  23. ^ El RSV Nuyina se embarca en pruebas en el mar División Antártica Australiana 24 de noviembre de 2020
  24. ^ Tupas, Nastasha (18 de octubre de 2021). "El RSV Nuyina de Serco supera todas las expectativas de capacidad". Defence Connect . Consultado el 3 de enero de 2022 .
  25. ^ "Un nuevo rompehielos se rompe de nuevo". ABC News . 8 de julio de 2022 . Consultado el 4 de marzo de 2023 .
  26. ^ "Se suponía que iba a ser un 'Disneylandia para científicos', pero el rompehielos australiano no estará en la Antártida durante la temporada". ABC News . 31 de enero de 2023 . Consultado el 4 de marzo de 2023 .
  27. ^ "El rompehielos avanzado australiano RSV Nuyina reanuda sus operaciones". 3 de mayo de 2023.
  28. ^ "Damen: El buque de investigación antártico Nuyina es el barco más complejo que hemos construido jamás". SWZ Maritime . 28 de mayo de 2021 . Consultado el 8 de febrero de 2024 .
  29. ^ "Documentos de la FOI revelan un aumento de 875.000 dólares en el coste del combustible del RSV Nuyina después de que se prohibiera al rompehielos antártico transitar por el puente Tasman". ABC. 7 de noviembre de 2023. Consultado el 8 de febrero de 2024 .
  30. ^ "El rompehielos australiano Nuyina 'chocó' contra el puente Tasman varias veces durante simulaciones por computadora". ABC. 2 de diciembre de 2023. Consultado el 8 de febrero de 2024 .
  31. ^ "El rompehielos australiano de 528 millones de dólares en la Antártida es más ancho de lo que se había diseñado inicialmente, ya que el impasse del puente se considera una farsa". The Guardian . 25 de agosto de 2023 . Consultado el 8 de febrero de 2024 .
  32. ^ Zhuang, Yan (4 de septiembre de 2023). «Una peligrosa y gélida misión rescata a un trabajador enfermo en la Antártida». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 6 de septiembre de 2023 .

Enlaces externos