Remote Radar Head Trimingham o RRH Trimingham es una antigua estación de radar TPS-77 situada en la costa del condado inglés de Norfolk . [1] El sitio está ubicado en la carretera costera entre Cromer y Mundesley , a 1 kilómetro al este del pueblo de Trimingham, pero la actividad ahora se ha trasladado a RRH Neatishead debido a la amenaza de la erosión costera. La estación de radar era una estación satélite de la RAF Neatishead ( referencia de cuadrícula TG289382 ). Esta estación de radar estaba controlada y mantenida por una sección de técnicos y operadores de radar y respaldada por un equipo de ingenieros de tierra. Trimingham proporcionó una amplia cobertura de la costa este del Reino Unido y ayudó a contribuir a la reconocida imagen aérea y defensa del Reino Unido. El tipo 93 comenzó a funcionar en el sitio en abril de 1997.
La estación de radar fue establecida en la cima del acantilado de Trimingham por el ejército británico a finales de 1941. [2] Se utilizó para detectar barcos alemanes y aviones que volaban a baja altura y en ese momento estaba equipada con un radar CD Mk.4. La estación también funcionó como estación de navegación Oboe . Oboe trabajaba utilizando dos estaciones en lugares diferentes y bien separados en Inglaterra para transmitir una señal a un bombardero Mosquito Pathfinder que llevaba un transpondedor de radio. El transpondedor reflejaba las señales, que luego eran recibidas por las dos estaciones. El tiempo de ida y vuelta de cada señal proporcionaba la distancia a los bombarderos y los guiaba hasta su objetivo. [3]
En abril de 1942, Trimingham pasó de estar bajo la autoridad del Ministerio de Guerra al Ministerio del Aire . En el lugar se había instalado un radar Chain Home Extra Low (CHEL)/CD Tipo 54 en una torre de 61 m (200 pies). En 1945, se había retirado el equipo "Oboe". En 1947, Trimingham pasó a estar bajo la supervisión del Grupo 90 del Norte. Entre 1948 y 1949, el lugar estuvo bajo cuidado y mantenimiento. [2]
En enero de 1949, el sitio fue reactivado y en 1950 pasó a llamarse Unidad de Señales Nº 432 (No 432 SU). En junio de 1950, la RAF Trimingham fue seleccionada como Estación de Alerta Temprana Centimétrica (CEW). Entre este evento y 1961, la estación de radar tenía varios sistemas instalados en el sitio y funcionó constantemente como parte de los sistemas de alerta temprana ROTOR del Reino Unido hasta febrero de 1964, cuando el sitio fue desmantelado. En 1965, la estación había sido desmantelada en gran parte y todos los conjuntos de radar habían sido retirados, excepto el Tipo 54 detrás de Beacon Hill Cottage, pero este había sido retirado en 1972. [2]
En 1981, la RAF Trimingham fue cerrada y el sitio fue vendido y el puesto de guardia convertido en una casa privada. [2]
A finales de los años 1980, el actual Ministerio de Defensa decidió volver a comprar el sitio. [2] La RAF instaló un radar Marconi Tipo 91 Martello que actuaba como Plataforma Preparada (junto con RAF Hopton y RAF Weybourne) para el Sistema de Radar UKADGE Serie II (United Kingdom Air Defence Ground Environment) controlado desde el centro de control subterráneo R3 en RAF Neatishead. La caseta de guardia se convirtió en alojamiento para el personal y oficinas e instalaciones básicas de comedor. En mayo de 1996, el radar Marconi Tipo 91 'Martello' en Trimingham fue vendido al Ministerio de Defensa turco y fue reemplazado por lo que solía conocerse como Unidad de Señales No 86, con un Tipo 93 (Plessey tipo ADGE-305, designación OTAN TGRI 50011) que había sido trasladado desde Hopton cuando se cerró esa base. [2] El Type 93 era originalmente una instalación móvil (sin embargo, en realidad nunca obtuvo la autorización del Departamento de Transporte del Reino Unido para que se le permitiera circular por las carreteras del Reino Unido con su propia potencia y, cada vez que tenía que ser trasladado, había que contratar a especialistas en transporte de plataformas bajas civiles), pero en Trimingham se fijó a un soporte permanente, debido a los constantes problemas de agrietamiento con el marco y el remolque móvil. La cúpula de Kevlon compuesta por polígonos irregulares se erigió a su alrededor y se conoció localmente como la pelota de golf de Trimingham. [4]
El radar Tipo 93 fue reemplazado por el radar Tipo 101, que a su vez fue reemplazado por el radar TPS-77 , que ha aumentado las capacidades para detectar objetivos en las proximidades de los ahora prolíficos parques eólicos a lo largo de la costa del Mar del Norte. [5] Según el Ministro Philip Dunne, el radar TPS-77 en esta estación ha alcanzado la capacidad de operación inicial. [6] Hoy en día, el TPS-77 envía datos constantes a los Centros de Control e Informes (CRC) en la RAF Boulmer en Northumberland y la RAF Scampton en Lincolnshire. La RAF Neatishead ahora ha sido degradada a una cabeza de radar remota que en realidad está en Trimingham. Neatishead solo se mantiene ya que los circuitos de Trimingham pasan por Neatishead. [7]
Como parte de una importante modernización de los sitios de RRH en todo el Reino Unido, el MOD inició en 2020 un programa denominado HYDRA para instalar nuevos edificios de comunicaciones de última generación, torres de radar y seguridad perimetral a medida. [8] [9]
En julio de 2022, se anunció que el radar de la RAF Trimingham se trasladaría 8 millas (13 km) a la RAF Neatishead debido a la amenaza de erosión costera y la mayor interferencia que experimentan los operadores de las turbinas eólicas marinas; la cúpula se desmanteló por completo y se retiró en abril de 2023. [10] [11] [12] El futuro del sitio actual, incluido el búnker nuclear de un solo nivel R1 (Rotor Bunker) [13] descontinuado y los edificios de superficie asociados, sigue sin estar claro en la actualidad. [14]
En noviembre de 2006, la estación se vio envuelta en una polémica cuando los automovilistas que circulaban por la carretera de la costa culparon a la estación de provocar que los motores y las luces de los coches se apagaran. Los indicadores del velocímetro oscilaban hasta 240 km/h cuando pasaban los automovilistas, y el propietario de un taller local que gestiona el taller más cercano en Mundesley dijo que había atendido 30 llamadas en un par de meses. [15]