El RP-318 o RP-318-1 fue el primer avión propulsado por cohetes de la URSS o planeador cohete (Rocketny Planer o Raketoplan ), que significa "RP" en idioma ruso. A principios de 1936, primero se lo conoció como RP-218-1 u "Objekt 218" antes de que fuera renombrado como RP-318-1 en 1938 debido a reformas internas del Instituto de Investigación y Ciencia de Cohetes.
Construido en el Instituto de Investigación Científica Reactiva en 1936 por Sergei Korolev como una adaptación de su planeador SK-9, el RP-318 fue diseñado originalmente como un laboratorio volador para probar motores de cohetes y el ORM-65 diseñado por Valentin Glushko fue el seleccionado para ser utilizado. En 1938, cuando Korolev y Glushko fueron arrestados bajo sospecha de actividad antisoviética, Alexei Scherbakov (Щербаков, Алексей Яковлевич) y Arvid Pallo (Палло, Арвид Владимирович) continuaron con el desarrollo del RP-318-1, culminando con el primer vuelo con motor el 1 de febrero. 28 de diciembre de 1940. El piloto de pruebas VP Fedorov (Владимир Павлович Фёдоров) fue remolcado a 2.600 m y despegó a 80 km/h antes de encender el motor cohete y acelerar el avión a 140 km/h y una altitud de 2.900 m. En total, el RP-318 voló nueve veces antes de que la Segunda Guerra Mundial pusiera fin a su desarrollo.
Datos de la Enciclopedia Osprey de Aviones Rusos 1875–1995 [1]
Características generales
Actuación
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