La Honda RN-01 G-Cross es una bicicleta de montaña fabricada por Honda específicamente para eventos de carreras de descenso . Honda no es un fabricante de bicicletas y esta bicicleta no está disponible comercialmente para el público en general. Fue presentada en la temporada de carreras de 2004 por el equipo G Cross Honda, que compitió en las carreras de la serie de puntos de la Copa del Mundo de Mountain Bike y NORBA .
Lo que la diferencia de la mayoría de las demás bicicletas es el hecho de que fue desarrollada específicamente para su uso en carreras por el equipo Honda utilizando muchos componentes hechos a medida que no están disponibles comercialmente. También es diferente en que utiliza una caja de cambios interna en lugar de un sistema de engranaje externo ( desviador ) , que aunque no es exclusivo de esta bicicleta, es bastante raro. La caja de cambios de la RN-01 es específica porque no es una caja de cambios clásica como la Rohloff Speedhub, por ejemplo. Dentro de la caja de cambios hay un desviador clásico, un cassette y un plato. La rueda libre no está colocada en la rueda trasera sino en el pedalier, por lo que la cadena está en constante movimiento cuando la rueda trasera está girando, siendo un sistema de " rueda libre delantera ". Esto permite al ciclista cambiar de marcha sin pedalear. [1]
Honda protegía la tecnología de la caja de cambios interna y a menudo exigía a los mecánicos que retiraran la caja de cambios de la bicicleta después de su uso.
Honda eligió al piloto sudafricano Greg Minnaar para estrenar esta moto en 2004, cuando era entonces campeón mundial de descenso .
Con el cese de la competición del equipo Honda G-Cross, el proyecto ha llegado a su fin. El diseño de la bicicleta y la caja de cambios no estarán disponibles para el público en general.
El sistema se compone básicamente de una biela de transmisión, encadenada a través de lo que parece ser un desviador rediseñado que se ejecuta en un cassette normal.