El RG Outrider , también conocido por su designación original RG-32M Light Tactical Vehicle (LTV) , es un vehículo blindado de transporte de personal (APC) multipropósito protegido contra minas 4x4 fabricado por BAE Systems de Sudáfrica . Se introdujo por primera vez a principios de 2009 como RG-32M LTV y fue adquirido por primera vez por Irlanda . El vehículo se ofreció al mercado estadounidense al año siguiente, redesignado como RG Outrider. Se basa y es el sucesor del RG-32M que ya está en servicio en Afganistán con las fuerzas de la coalición. El RG Outrider ofrece varias mejoras con respecto a su predecesor, incluida la adición del casco en forma de V.
En febrero de 2009, BAE Systems anunció la introducción de una nueva variante del RG-32M , denominada Vehículo táctico ligero (LTV) RG-32M, que se exhibió en la Exposición Internacional de Defensa (IDEX) ese mismo mes. [2] La principal mejora fue la adición de un casco en forma de V , aumentando la protección ofrecida. BAE Systems afirmó que "el RG32M está protegido contra minas, pero el RG32M LTV está protegido contra minas". [3] Irlanda fue el primer país en comprar el RG-32M LTV, adquiriendo 27 unidades para ayudar en operaciones de mantenimiento de la paz . El vehículo se lanzó al mercado norteamericano a principios de 2010, con la nueva designación RG Outrider. [4] La compañía anunció en febrero de 2010 que había demostrado el RG Outrider a los comandantes militares estadounidenses en el Centro de pruebas automotrices de Nevada. [5] Se exhibió en la exposición de invierno de la Asociación del Ejército de los Estados Unidos (AUSA) el mismo mes. Se está comercializando en Estados Unidos para operaciones en Afganistán, donde su predecesor, el RG-32M, ha estado en uso con las fuerzas estadounidenses, suecas y españolas. [4]
El RG Outrider es ligeramente más grande que su predecesor, con un casco 200 milímetros (7,9 pulgadas) más ancho y 50 milímetros (2,0 pulgadas) más alto. Además de desempeñar la función de APC, también puede utilizarse como vehículo de mando, de enlace o de exploración. [6] El RG Outrider puede proporcionar protección balística contra rondas antipersonal de hasta 7,62 × 39 mm ( STANAG 4569 nivel 2). La protección contra minas antitanque es de nivel 2a y 2b (debajo de la rueda y debajo del centro), y también puede proporcionar protección lateral contra Dispositivos Explosivos Improvisados (IED). En la estación de armas situada en el techo se puede instalar una ametralladora de 7,62 mm o 12,7 mm . [7] [8]
El RG Outrider tiene una altura de 2.190 milímetros (86 pulgadas), 6.000 milímetros (240 pulgadas) de largo y 2.205 milímetros (86,8 pulgadas) de ancho. Tiene una distancia entre ejes de 3.340 milímetros (131 pulgadas) y una distancia al suelo de 430 milímetros (17 pulgadas). Clasificado como vehículo de patrulla de cuatro ruedas protegido contra minas, tiene un peso de 9.500 kilogramos (20.900 lb) y puede transportar a 4 personas, incluidos el conductor y el comandante. Está propulsado por un motor Steyr M16S CI Turbo con intercooler (6 cilindros, 200 kW), [1] con transmisión automática de 5 velocidades y capacidad de tracción en las cuatro ruedas . Tiene una velocidad máxima superior a 120 kilómetros por hora (75 mph) y puede sortear pendientes de hasta el 60% y pendientes laterales del 30%. El RG Outrider también tiene una capacidad de carga útil de 2000 kilogramos (4400 lb). Su compartimento de carga permite añadir equipamiento específico para la misión, permitiendo así adaptar el vehículo a diferentes condiciones. Se han utilizado ampliamente en el vehículo piezas comerciales disponibles en el mercado, con la visión de que esto reducirá la necesidad de capacitación de la tripulación y los problemas de logística. [6] [7] [8]