El Weser-Leine-Express (RE 70) es el nombre que se utiliza en Renania del Norte-Westfalia (NRW) para un servicio Regional-Express que conecta el centro regional de Bielefeld y Minden en el este de Westfalia y los centros regionales de Hannover y Braunschweig en Baja Sajonia . [2] El gobierno de Renania del Norte-Westfalia consideró que había suficiente interés estatal para apoyar las operaciones en el tramo en ese estado. El servicio se alterna con el Ems-Leine-Express , que conecta Rheine con Minden y Braunschweig. La frontera entre Renania del Norte-Westfalia y Baja Sajonia se cruza entre Minden y Bückeburg .
Desde la introducción en 1998 del horario regular integrado en Renania del Norte-Westfalia ( NRW-Takt ), la línea entre Bielefeld y Braunschweig se explota con la RE 70 bajo el nombre de Weser-Leine Express [3] , en honor a los ríos Weser y Leine . La DB Regio Nord la explota hasta diciembre de 2015. La nueva licitación realizada en 2012 la ganó WestfalenBahn , que explotará la denominada Mittellandlinie (línea central) desde diciembre de 2015 hasta diciembre de 2030. Según un comunicado de prensa, el número de plazas se incrementará hasta en 60 por vagón de dos niveles.
El servicio funciona cada dos horas. [2] Junto con el servicio denominado Ems-Leine-Express en Renania del Norte-Westfalia, que también funciona cada dos horas hasta Rheine , se ofrece un servicio cada hora entre Braunschweig y Löhne . El tramo Bielefeld-Löhne-Minden se opera junto con los servicios RE Rhein-Weser-Express y Porta-Express (hasta Nienburg ) cada media hora de lunes a viernes (con pequeñas desviaciones de un servicio estrictamente de 30 minutos). La línea S1 del S-Bahn Hannover opera cada hora entre Minden y Hannover, por lo que hay conexiones programadas cada media hora entre Bielefeld y Hannover (en días laborables), pero hay pocas conexiones en Minden, ya que los retrasos de los trenes a menudo impiden las conexiones con el Westfalen-Express. Además, la ruta completa está cubierta por servicios interurbanos .
En los vuelos a Hannover se ofrece servicio de comedor con minibar.
El servicio se realiza con trenes de cinco vagones de dos pisos, arrastrados en su mayoría por locomotoras de la serie 111 [2] o, en ocasiones, de la serie 146. Como la línea se opera con un remolque de conducción de dos pisos , que se desplaza hacia Bielefeld, no es necesario cambiar de dirección en la terminal.
El Weser-Leine-Express pasa por el territorio de tres asociaciones regionales de transporte con diferentes sistemas de tarifas. Entre Bielefeld y Minden se aplica la tarifa Der Sechser ("los seis") de la Verkehrsverbund OstWestfalenLippe (asociación de transportes de OstWestfalenLippe). Entre Haste y Hämelerwald se aplican las tarifas de Großraum-Verkehr Hannover (asociación de transporte del Gran Hannover, GVH). Entre Hämelerwald y Braunschweig se aplican las tarifas de la Verbundtarif Region Braunschweig (Alianza de tarifas de la región de Braunschweig, VRB). Entre Löhne y Braunschweig también se aplican las tarifas estatales de Baja Sajonia (p. ej., el billete de Niedersachsen ).
De oeste a este, el Ems-Leine-Express utiliza las siguientes líneas:
52°14′20″N 8°54′50″E / 52.2388, -8.9140
.jpg/1280px-Braunschweig,_Weser-Leine-Express_2009-Nov_(1).jpg)
