La Estación de las Fuerzas Canadienses Saglek es una base de radar de la Real Fuerza Aérea Canadiense en la antigua Línea Pinetree y actualmente parte del Sistema de Alerta del Norte , ubicada cerca de la Bahía Saglek en Terranova y Labrador , 367,7 millas (591,8 km) al norte-noroeste de la Base de las Fuerzas Canadienses Goose Bay . [1]
El sitio se estableció en 1953 como una estación de radar de vigilancia general . Fue utilizado inicialmente por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , uno de los muchos que conformarían la línea Pinetree de sitios de radar de intercepción de control terrestre (GCI).
El Comando Aéreo del Noreste , el 924 ° Escuadrón de Control de Aeronaves y Radar en la estación el 1 de octubre de 1953. Los radares iniciales instalados fueron el radar de búsqueda de largo alcance AN/FPS-3 C, el radar de vigilancia pequeño AN/FPS-502, el radar de vigilancia general AN/FPS-87 A y un radar de búsqueda de altura AN/TPS-502.
Como base de la GCI, la función del 924.º era guiar a los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados por los radares de la unidad. Estos interceptores estaban asignados a la 64.ª División Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Goose , Labrador. La estación fue reasignada al Comando de Defensa Aérea de la USAF el 1 de abril de 1957 y recibió la designación "N-29".
En 1963, el sitio se conectó al Centro de Datos del Entorno Terrestre Semiautomático (SAGE) (DC-31) en CFB Goose Bay , y el sitio se actualizó a un radar AN/FPS-93A y AN/TPS-502. El 30 de junio de 1971, la USAF transfirió el control del sitio a las Fuerzas Canadienses , que cerraron la instalación del radar. El 1 de agosto de 1970, el Cuartel General de ADC redesignó al 924th AC&W Squadron como OL AE, 4624th Support Squadron (SAGE). El 30 de septiembre de 1970, el último del personal militar de la USAF partió de CFS Saglek.
El personal civil de la compañía canadiense Marconi permaneció en el lugar para operar y dar soporte a un sistema asociado de comunicaciones por dispersión troposférica , que se encontraba aproximadamente a 3 millas tierra adentro del sitio del radar. La estación de radar se utilizó como alojamiento para el personal de la compañía canadiense Marconi, excepto para aquellos que se encontraban en el aeródromo de Lower Camp para el mantenimiento de la pista y la limpieza de la nieve.
En noviembre de 1989 se instalaron un radar de vigilancia aérea tridimensional de matriz en fase AN/FPS-117 de largo alcance y un radar de vigilancia de corto alcance AN/FPS-124 con efecto Doppler como parte del Sistema de Alerta del Norte para cubrir cualquier brecha de vigilancia por radar. El nuevo sitio (LAB-2) consta de torres de radar, instalaciones de comunicaciones y edificios de almacenamiento y conectados a túneles para el personal.
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Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
