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Bellasize de la RAF

La Royal Air Force Bellasize , también conocida como RAF Bellasize , fue un antiguo aeródromo de la RAF en la aldea de Bellasize , cerca de Gilberdyke , East Riding of Yorkshire , Inglaterra. Inaugurado originalmente en 1916, Bellasize fue una de las cuatro únicas bases de la RAF con base en Yorkshire que se utilizaron en la Primera y la Segunda Guerra Mundial . Los vuelos en Bellasize fueron esporádicos y se basaron en entrenamientos, y el sitio no se utilizó con fines ofensivos durante la Segunda Guerra Mundial.

Historia

Parece que Bellasize contaba con una sola pista, una franja de césped de 610 m de longitud que formaba un ángulo de nordeste a suroeste a lo largo de un campo rectangular. No hay registros de que hubiera hangares ni edificios permanentes en el lugar. [1] [2]

El sitio fue inaugurado en abril de 1916 como un campo de aterrizaje de primera clase. [3] [nota 1] Originalmente fue utilizado por los escuadrones n.° 33 y n.° 76 en el papel de Home Defence (HD), a pesar de que su proximidad al río Ouse significaba que el aeródromo a menudo se inundaba; Bellasize estaba a solo 12 pies (3,7 m) sobre el nivel del mar. [4] [5] El sitio fue entregado a la Royal Air Force en abril de 1918, y luego cedido un año después, en abril de 1919. [6]

Sin embargo, durante la Segunda Guerra Mundial , el sitio fue reactivado y cubrió un área de 33 acres (13 ha), midiendo 420 yardas (380 m) por 380 yardas (350 m). [7] Bellasize fue uno de los cuatro sitios utilizados por la RAF en la Primera y Segunda Guerra Mundial (los otros fueron Driffield , Doncaster y Catterick ). [8] Durante todo el período de la guerra, Bellasize perteneció al Mando de Entrenamiento de Vuelo de la RAF y fue utilizado como campo de aterrizaje de relevo (RLG) por la Escuela Elemental de Entrenamiento de Vuelo N.º 4 de la RAF (N.º 4 EFTS). [9] La N.º 4 EFTS estaba basada en el cercano Aeródromo de Brough , [10] y el mayor uso de Bellasize se debió a la prevalencia de movimientos de aeronaves en Brough originados en la fábrica de aeronaves. [11] Los vuelos en la RAF Bellasize cesaron en julio de 1945. [1]

El sitio ha sido reconvertido en tierra de cultivo. [12]

Notas

  1. ^ Philpott se refiere a la base como Bellsize en lugar de Bellasize .

Referencias

  1. ^ desde Delve 2006, pág. 44.
  2. ^ Halpenny, Bruce Barrymore (1982). Estaciones de acción . Wellingborough: Stephens. pág. 26. ISBN 0-85059-532-0.
  3. ^ Philpott, IM (2005). La Real Fuerza Aérea: una enciclopedia de los años de entreguerras . Barnsley: Pen & Sword Aviation. pág. 243. ISBN 1844151549.
  4. ^ Philpott, Ian (2013). El nacimiento de la Real Fuerza Aérea . Barnsley: Pen & Sword. pág. 267. ISBN 978-1-78159-333-2.
  5. ^ "RAF Bellasize – Hull & East Riding at War". hullandeastridingatwar.co.uk . Consultado el 3 de marzo de 2021 .
  6. ^ Spooner, Stanley, ed. (29 de mayo de 1919). "Renuncia a las pistas de aterrizaje por parte de la RAF". Flight International & Aircraft Engineer . XI (544). Londres: Reed Business Information Ltd: 703. ISSN  0015-3710. OCLC  747807447.
  7. ^ Chorlton, Martyn (2014). Aeródromos olvidados de la Primera Guerra Mundial . Manchester: Crecy. pág. 41. ISBN 9780859791816.
  8. ^ Delve 2006, pág. 21.
  9. ^ Murland, Jerry (2008). Guerreros difuntos: la historia de una familia en la guerra . Leicester: Matador. p. 217. ISBN 978-1906510-701.
  10. ^ Lake, Alan (1999). Unidades de vuelo de la RAF: ascendencia, formación y disolución de todas las unidades de vuelo desde 1912. Shrewsbury: Airlife. pág. 61. ISBN 1-84037-086-6.
  11. ^ Otter, Patrick (1998). Aeródromos de Yorkshire durante la Segunda Guerra Mundial . Newbury: Countryside Books. pág. 298. ISBN 1-85306-542-0.
  12. ^ "Bellasize - Airfields of Britain Conservation Trust UK" (Fideicomiso de conservación de aeródromos de Gran Bretaña, Reino Unido). www.abct.org.uk . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .

Fuentes