El Sisu RA-140 DS " Raisu " es un vehículo de desminado de tipo mayal desarrollado y producido por la empresa finlandesa Sisu-Auto y posteriormente producido por Patria Vehicles entre 1994 y 2001. La producción total fue de 41 unidades. [3]
El trabajo de diseño de un nuevo vehículo de desminado comenzó en 1986 y el primer prototipo estuvo listo en 1990. La estructura básica se tomó prestada del prototipo SA-110 , pero con amplias modificaciones para adecuarse al propósito del nuevo vehículo. La tecnología y los recursos de diseño de Pasi se utilizaron en el desarrollo de la cabina blindada. [3]
Los vehículos militares Sisu suelen tener un apodo además del nombre oficial del modelo. El vehículo casi recibió el apodo de Misu , que significa "gatito" o "minino". Proviene de Miina-Sisu ("Mine Sisu"), y ya estaba impreso en algunos folletos. Sin embargo, el departamento de ingeniería cambió rápidamente el nombre a Raisu , de Raivaus-Sisu ("Clearance Sisu"), ya que "Misu" se consideraba infantil. Raisu también significa "bullicioso". [3]
La producción del RA-140 DS tuvo lugar en Hämeenlinna y fue el último diseño de Sisu que se desarrolló allí. [3] Se produjeron cuatro vehículos para la Defensa danesa en los años 1996-1997; [2] el resto se asignó a diferentes brigadas de las Fuerzas de Defensa finlandesas . [3]
El RA-140 DS está diseñado para limpiar campos minados compuestos por minas no direccionales colocadas en la superficie o enterradas de manera convencional contra la infantería, y minas antitanque dispersas de hasta 10 kg. [2] Puede despejar un paso adecuado para un convoy de vehículos. [3] El Raisu no está diseñado para misiones de combate. [1]
El desminador consta de 82 martillos que se fijan mediante cadenas a un mayal giratorio. Durante el funcionamiento, el vehículo se desplaza marcha atrás para garantizar la mejor protección de la tripulación. El conductor y el pasajero están protegidos contra la presión y los fragmentos de minas por un escudo protector situado junto al mayal. El vehículo traza un recorrido de 3,4 metros de ancho y la profundidad de desminado se puede controlar de forma manual o automática. La velocidad máxima en funcionamiento es de 6 km/h y el Raisu puede eliminar minas de hasta 10 kg de explosivo. El mayal desminador gira longitudinalmente y se monta en la parte superior del vehículo para su transporte. [1]
La pendiente máxima que puede recorrer el vehículo es del 60% y la pendiente lateral más pronunciada del 30%. El escalón vertical más alto que puede subir el vehículo es de 0,5 metros y la capacidad de excavación de zanjas es de 0,6 metros. La profundidad máxima de vadeo es de 0,8 metros. La movilidad de Raisu en todo el país es buena y se puede trasladar rápidamente a un nuevo sitio. [1] Este es un beneficio clave en comparación con las aplicaciones convencionales, más pesadas, basadas en tanques. [3]
El vehículo está propulsado por un motor turbodiésel Deutz BF 6L 913 C de seis cilindros refrigerado por aire . [1] [2] La caja de cambios es una automática de cuatro velocidades Renk Doromat 874 AM/PTO. [2] El eje delantero es de tipo portal y está suspendido con resortes helicoidales. [3] Ambos ejes son accionados [4] y están equipados con diferenciales bloqueables. El eje delantero tiene frenos de disco y el eje trasero tiene frenos de tambor. [2]
Cuando está en servicio, el vehículo es impulsado por una transmisión hidráulica que también utiliza el mayal y levanta o baja [3] un escudo deflector de acero blindado entre el mayal y el vehículo. [1] La velocidad de rotación del mayal se puede ajustar infinitamente entre 0 y 500 rpm. [4] La cabina blindada contiene asientos para el conductor y el comandante y está diseñada con protección NBC y para soportar una explosión de 10 kg debajo del vehículo. El blindaje protege contra balas de calibre 7,62. [1] Una radio VHF 2061 es para la comunicación. [2] Las ruedas son resistentes a las minas y las balas. Hay una opción para montar una ametralladora de calibre 12,7. Un cabrestante de recuperación automática está equipado de serie. [1]
Los cuatro vehículos de la Defensa danesa se utilizaron en la ex Yugoslavia. Los vehículos tuvieron graves problemas en Bosnia y, por ello, el ejército danés encargó más vehículos de desminado Hydrema 910 MCV de fabricación nacional. [2]
Finlandia ha utilizado Raisu en misiones de la ONU. [3]