Roger Preston Chew (9 de abril de 1843 – 16 de marzo de 1921) fue un destacado comandante de artillería a caballo del Ejército Confederado del Norte de Virginia durante la Guerra Civil estadounidense, al mando del general Turner Ashby. Después de la guerra, fue un destacado empresario y ejecutivo ferroviario de Virginia Occidental , además de legislador de esa ciudad.
Chew nació en el seno de una familia prominente del condado de Loudoun, Virginia . Su padre era Roger Chew y su madre, Sarah Aldridge. La familia se mudó a Charles Town, Virginia Occidental (en aquel entonces Virginia) cuando Roger tenía tres años y asistió a la Academia Charles Town y, más tarde, al Instituto Militar de Virginia . La familia Chew era propietaria de The Hermitage , una de las casas más antiguas del oeste de Virginia. [1]
Con el estallido de la Guerra Civil, el joven Chew formó una batería de artillería a caballo , la "Batería de Chew", que finalmente se convirtió en parte de la famosa Brigada Laurel bajo el mando del general Turner Ashby , el comandante de caballería al mando de Stonewall Jackson . Él y su hermano John A. Chew participaron en todas las campañas de Jackson hasta la muerte de Jackson en mayo de 1863. Chew también dirigió incursiones en Middleway, Virginia Occidental, ocupada por la Unión, en febrero de 1863, y en Charles Town el 12 de mayo de 1863. A pesar de su juventud, Roger Chew fue ascendido a jefe de los cañones de caballería bajo el mando de JEB Stuart . Luego sirvió en la Campaña de Gettysburg , Wilderness , Spotsylvania Court House , Cold Harbor , el Asedio de Petersburg y la Campaña de Appomattox . [2]
Después de la guerra, Roger Chew y su hermano Robert reconstruyeron la granja familiar. En 1871, Roger se casó con Louise Fontaine Washington, hija del último propietario de Mount Vernon en Blakeley , y la pareja finalmente tendría 6 hijos. Su padre, John Augustine Washington, había servido en el personal del general Lee hasta que murió en acción a fines de 1861. [3] Louise Chew compró Blakeley a su tío en dificultades económicas en 1875 y lo mantuvo hasta su venta en 1892. [4]
Roger Chew participó en numerosas empresas comerciales, entre ellas la de presidente de la Eagle Manufacturing Company. Desde 1882 hasta 1888, también sirvió en la Cámara de Delegados . En 1883, el ferrocarril Shenandoah Valley construyó lo que se conocería como Chew's Siding, un ramal privado que conducía desde la línea principal hasta el negocio de Chew. En 1890, Chew y varios socios comerciales formaron la Charles Town Mining, Manufacturing, and Improvement Company y Chew se convirtió en su primer presidente. [5]
Chew murió en Charles Town en 1921 y está enterrado en el cementerio de la Iglesia Episcopal de Sión, al igual que su esposa (que murió en 1927) y su hermano (que murió en 1898).