La Ruta 389 de Quebec conecta la Ruta 138 adyacente a Baie-Comeau con la frontera de Terranova y Labrador , conectando con la Autopista Trans-Labrador (ruta provincial 500 de Terranova y Labrador) hasta Wabush y Labrador City , y más allá hasta Goose Bay . En su camino bordea la costa oriental del embalse de Manicouagan . La carretera es la única conexión terrestre de Labrador con el resto de América del Norte .
La Compañía Costa Norte de Québec e Hydro-Québec completaron tramos desde la Ruta 389 hasta el sitio del proyecto hidroeléctrico Manic 5 (km 213), hoy conocido como presa Daniel-Johnson .
A partir del km 213, la carretera sigue un camino tradicionalmente utilizado por aborígenes y exploradores, con acceso al Complejo Hidroeléctrico Hart Jaune en el km 390. El pueblo de Gagnon , hoy derribado, estaba en el km 394.
A partir del km 317 (gasolinera y restaurante), la carretera ahora está asfaltada hasta el km 495.
A partir del km 495, el tramo "Fire Lake Mine Road" fue construido por trabajadores desempleados durante un conflicto laboral, influenciado por la presencia del ferrocarril propiedad de la Compañía Minera Cartier de Québec . Este tramo de camino sin pavimentar es conocido notoriamente como "el sendero".
Desde el km 495 hasta el límite provincial en el km 567 (352 millas de Baie-Comeau), la carretera es un tramo propenso a accidentes, conocido por su mal pavimento y sus curvas cerradas.
El 9 de abril de 2009, el gobierno de Quebec anunció que se gastarían 438 millones de dólares en obras para mejorar la autopista desde el extremo sur hasta Fermont, [1] con importantes trabajos de modernización y reparación. Esto incluirá un desvío significativo en la sección Fire Lake - Mont-Wright más al sureste entre aproximadamente el km 508 y el km 564, volviendo a unirse a la ruta existente a través de la carretera de acceso a Fermont y ya no pasando por Mont-Wright. Se espera que las obras duren 10 años completos, aunque la planificación de las mejoras en esta sección más al norte comenzó casi de inmediato. [2] El Informe del Estudio Integral ya está completo y se aceptaron comentarios hasta el 4 de octubre de 2018. [3] [4]
El puente sobre el río Pékans (alrededor del km 550) es un punto de partida popular para excursiones en canoa por el río Moisie . [5]
En el km 564 se encuentra la ciudad de Fermont , un pueblo minero con una población de 2.918 habitantes, y último puerto de escala de Quebec antes de entrar en Terranova y Labrador . Labrador City está a 21 km más adelante por lo que ahora es la carretera 500 , Wabush está a 6 km al sureste de eso en la carretera 503 (que termina en Wabush). La terminal de ferry Happy Valley-Goose Bay está ubicada a 526 km al este de Wabush, a lo largo de las orillas del lago Melville, con acceso al océano Atlántico . El cruce fronterizo de la zona de Labrador City/Fermont es aproximadamente el punto medio del recorrido de aproximadamente 16 horas entre el cruce de las rutas 138 y 389 en Baie-Comeau y el final de la ruta 500 (y la ruta adjunta 520 ) en Happy Valley – Goose Bay , Terranova y Labrador .
El camino alterna entre asfalto y grava, como se muestra a continuación:
Distancia: 213 km
Tipo de firme: asfalto: estrecho y revirado
Tiempo de conducción aproximado: 2 h 30 min
Límite de velocidad: 70 a 90 km/h
No hay servicios hasta Manic-5 , que tiene servicios automotrices básicos.
Distancia: 104 km
Tipo de firme: Grava: en mal estado, estrecha y con curvas
Tiempo de conducción aproximado: 1 h 30 min
Límite de velocidad: 70 km/h
Sin servicios hasta Relais-Gabriel, que cuenta con servicios básicos de automoción y restaurante.
Distancia: 77 km
Tipo de superficie: asfalto
Tiempo aproximado de conducción: 1 h 00 min
Límite de velocidad: 90 km/h
No hay servicios hasta Fermont
Distancia: 101 km
Tipo de firme: asfalto, mal estado
Tiempo aproximado de conducción: 1 h 15 min
Límite de velocidad: 90 km/h
Distancia: 67 km
Tipo de firme: grava: mal estado, muy estrecha y revirada
Tiempo de conducción aproximado: 1 h 00 min
Límite de velocidad: 70 km/h
No hay servicios hasta Fermont . Hay que tener en cuenta que el ferrocarril cruza la carretera varias veces. Se están solicitando ofertas para la reconstrucción durante los próximos cuatro años. [6]
Distancia: 17 km
Tipo de superficie: asfalto, buen estado
Tiempo aproximado de conducción: 0 h 10 min
Límite de velocidad: 90 km/h
No hay servicios hasta Fermont
Distancia: 3 km
Tipo de firme: asfalto, buen estado
Tiempo aproximado de conducción: 0 h 5 min
Límite de velocidad: 90 km/h
Fermont cuenta con servicios completos de automoción, alimentación y hostelería; próximos servicios en Labrador City , a 17 km de la frontera, a 20 km de Fermont
La carretera pasa por los siguientes municipios y territorios no organizados de sur a norte:
49°45′34″N 68°42′34″O / 49.7594, -68.7095