Premio al mérito del Reino Unido por el servicio de vuelo
Otorgar
La Mención de la Reina por Servicio Valioso en el Aire , anteriormente Mención del Rey por Servicio Valioso en el Aire , fue un premio al mérito por servicio de vuelo otorgado por el Reino Unido entre 1942 y 1994. Fue reemplazado por la Mención de la Reina por Valentía en el Aire y la Mención de la Reina por Servicio Valioso . [1]
Criterios
La Condecoración del Rey por Servicios Valiosos en el Aire se otorgó por primera vez en 1942 para recompensar tanto el servicio meritorio como el valiente mientras volaba, no frente a un enemigo, que no alcanzara el estándar requerido para la Cruz de la Fuerza Aérea o la Medalla de la Fuerza Aérea . [2] Podía otorgarse tanto a miembros de las Fuerzas Armadas británicas y de la Commonwealth como a civiles. Pasó a llamarse Condecoración de la Reina por Servicios Valiosos en el Aire en 1952, tras la ascensión al trono de la reina Isabel II. [3]
Apariencia
El personal militar lleva una hoja de roble de bronce en la cinta de la medalla de campaña correspondiente, de la misma manera que los que se mencionan en los despachos . Una versión más pequeña de la hoja de roble se une a la cinta cuando se usa sola. Cuando no se otorga ninguna medalla de campaña, la hoja de roble se usa directamente en el abrigo después de las cintas de las medallas. Un destinatario tanto de una Mención del Rey por un Servicio Valioso en el Aire como de una mención en los despachos puede usar dos hojas de roble en una cinta. [2]
En 1945 se introdujo una insignia especial para los destinatarios civiles . Diseñada por Percy Metcalfe y aprobada por el rey Jorge VI en septiembre de 1945, [4] es de plata y consta de dos alas elevadas que forman un óvalo, coronadas por una corona y las palabras FOR VALUABLE SERVICE . Mide 1,1 pulgadas (28 mm) de alto y 0,7 pulgadas (18 mm) de ancho. [5] Se usa en el abrigo inmediatamente debajo de cualquier medalla o cinta de medalla o, en el uniforme de la aerolínea civil, en el panel del bolsillo izquierdo del pecho. Si un destinatario no tiene medallas, la insignia se usa en la posición en la que se usaría una sola cinta. [6] El reverso es simple, excepto por el pin de sujeción y, en algunos casos, un número de registro.
Aunque en 1952 se le cambió el nombre a Reconocimiento de la Reina por su Valioso Servicio en el Aire, [7] esto no condujo a un cambio de diseño.
Todos los destinatarios también recibieron un certificado, firmado por el ministro de gobierno correspondiente. [4]
Destinatarios
Se otorgaron aproximadamente 3.000 reconocimientos por servicios valiosos en el aire, incluidos personal de servicio y civiles. [8] Entre los destinatarios hubo varios pilotos de pruebas civiles, de la RAF y de la RN que recibieron el premio en reconocimiento a sus extraordinarios vuelos en condiciones extremas.
- Eric Brown : [9] un piloto de pruebas que voló 487 tipos de aviones, [10] más que cualquier otra persona en la historia. [11]
- Anne Burns : ingeniera aeronáutica que participó en numerosos vuelos de prueba como observadora científica, se convirtió en la única mujer en recibir dos distinciones por su valioso servicio en el aire, en 1954 [12] y 1962. [13]
- El capitán Basil Bradshaw y el primer oficial Bernard Sedgwick, que lograron aterrizar con éxito un avión de pasajeros de Laker Airways en el aeropuerto de Hanover el 17 de agosto de 1969 después de que un incendio eléctrico llenara la cabina de humos . [14] [15]
- El capitán Eric Moody, que el 24 de junio de 1982, sin darse cuenta, voló un avión de British Airways hacia una nube de cenizas volcánicas, lo que provocó la avería de los cuatro motores. Tras sacar el avión de la nube de cenizas, Moody pudo reiniciar los motores y aterrizar el avión de forma segura en el aeropuerto de Yakarta . [16]
- El primer oficial Alastair Stuart Atchison y los miembros de la tripulación de cabina Susan Gibbins y Nigel Ogden, después de la descompresión explosiva y la eyección parcial del capitán, del vuelo 5390 de British Airways el 10 de junio de 1990. [17]
Premios de reconocimiento del rey y la reina
Esta tabla resume las distintas distinciones del Rey y la Reina otorgadas por el Reino Unido:
Referencias
- ^ "London Gazette: 12 de agosto de 1994, número: 53760, página: 11527".
- ^ de Peter Duckers. Premios al valor británico 1855-2000 . Págs. 56. Publicado por Shire Publications, Oxford, 2010.Libro de bolsillo de la editorial.
- ^ El cambio a "Reconocimiento de la Reina" no se anunció en la Gaceta de Londres, pero se utilizó de "London Gazette: 30 de mayo de 1952 Suplemento: 39554 Página:2950".
- ^ de PE Abbott y JMA Tamplin. Premios británicos a la valentía. 1981. págs. 303–304. Publicado por Nimrod Dix & Co, Londres, 1981.Número de publicación 0-902633-74-0
- ^ Reconocimiento del Rey por su valioso servicio en el aire, colecciones del Museo Imperial de la Guerra.
- ^ ab "London Gazette: 24 de julio de 1951 Suplemento: 39294 Página:4035".
- ^ ab "London Gazette: 14 de enero de 1958 Suplemento: 41285 Página:365".
- ^ No se han publicado cifras completas. Los premios British Gallantry Awards de Abbott & Tamplin, página 304, muestran los números otorgados en años seleccionados, lo que indica un promedio de aproximadamente 60 por año durante los 52 años de existencia del premio.
- ^ "London Gazette: 31 de diciembre de 1948 Suplemento: 38493 Página:32".
- ^ Guinness World Records. «Primer aterrizaje en un portaaviones». Guinnessworldrecords.com . Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
- ^ Luke Jones (14 de noviembre de 2014). «Eric 'Winkle' Brown: El hombre que parecía no advertir el peligro». BBC . Consultado el 6 de febrero de 2015 .
- ^ "London Gazette: 31 de diciembre de 1954, número: 40366, página: 34".
- ^ "London Gazette: 28 de diciembre de 1962, número: 42870, página: 31".
- ^ La tripulación del Laker recibió un homenaje, Flight International , 26 de febrero de 1970, pág. 291
- ^ "No. 45042". The London Gazette (Suplemento). 13 de febrero de 1970. pág. 1958..
- ^ "No. 49375". The London Gazette (Suplemento). 10 de junio de 1983. pág. 28.
- ^ "No. 52767". The London Gazette (Suplemento). 30 de diciembre de 1991. pág. 27.El nombre de Ogden fue omitido por error del suplemento publicado .
- ^ "Medallas: campañas, descripciones y elegibilidad". Oficina de Medallas del Ministerio de Defensa . Consultado el 11 de junio de 2018 .
