Inicialmente, la aerolínea era propiedad de Nanshan Group (55%), Qingdao Transport Development Group (QTDG) (25%) y Shandong Airlines (20%). El capital inicial de Qingdao Airlines era de 1.000 millones de CNY (161 millones de USD). [4] En julio de 2015, Shandong Airlines transfirió sus acciones a una subsidiaria de Nanshan Group; a partir de agosto de 2015 [actualizar], la aerolínea planea vender el 25% de las acciones en poder de QTDG para convertirse en completamente privada. [5] Desde noviembre de 2015, Qingdao Airlines era propiedad total de Nanshan Group. [6]
Personas clave
A partir de abril de 2014 [actualizar], Song Zuowen era el presidente de la aerolínea. [7]
Las operaciones comenzaron el 26 de abril de 2014 uniendo Qingdao con Chengdu . [4] En mayo de 2014 [actualizar], las cinco rutas principales de la aerolínea clasificadas por capacidad de asientos eran Qingdao-Shanghái, Qingdao-Pekín, Qingdao-Hangzhou, Qingdao-Shenyang y Qingdao-Dalian. [9] En octubre de 2016 [actualizar], Qingdao Airlines prestaba servicios a los siguientes destinos: [10]
A partir de agosto de 2024 [actualizar], Qingdao Airlines opera a los siguientes destinos: [ cita requerida ]
A partir de mayo de 2023 [actualizar], la flota de Qingdao Airlines consta de las siguientes aeronaves: [20]
En septiembre de 2013, se realizó un pedido de cinco Airbus A320 y 18 A320neos en un acuerdo valorado en USD 2.5 mil millones. [21] La aerolínea incorporó su primer avión, un Airbus A320 de 152 plazas, a principios de abril de 2014. [22] [23] La aerolínea tomó posesión de sus primeros dos A320neos en octubre de 2018. [24] Qingdao Airlines planeó expandir su flota a 60 aviones para 2020. [5]
Referencias
^ Waldron, Greg (25 de septiembre de 2013). «China's Qingdao Airlines ordena 23 A320». Flightglobal . Singapur . Archivado desde el original el 28 de abril de 2014.
^ Hashim, Firdaus (20 de mayo de 2013). "Nanshan Group busca establecer Qingdao Airlines con dos socios". Flightglobal . Singapur . Archivado desde el original el 28 de abril de 2014.
^ "15 nuevas aerolíneas de pasajeros se lanzarán en China. Aunque son pequeñas en tamaño, harán tambalear el status quo". Centro de Aviación . 3 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2014.
^ abcd Cantle, Katie (28 de abril de 2014). «Qingdao Airlines lanza vuelo inaugural». Air Transport World . Archivado desde el original el 28 de abril de 2014.
^ ab Cantle, Katie (5 de agosto de 2015). «Qingdao Airlines venderá el 25 % de su participación». Air Transport World . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2015.
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^ "Qingdao Airlines lanza operaciones inaugurales y se consolida como una 'aerolínea boutique'". Centro de Aviación . 28 de abril de 2014. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2014.
^办公地址: 青岛市城阳区长城南路6号6栋 (en chino). Aerolíneas de Qingdao. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2014 . Consultado el 20 de julio de 2018 .
^ "Las nuevas aerolíneas chinas –Donghai, Loong y Qingdao– prefieren seguir en lugar de innovar". CAPA Centre for Aviation. 9 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2016.
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^ "¡Qingdao Airlines lanza su primer vuelo al Aeropuerto Internacional de Kansai!". prtimes.jp (en japonés). 22 de julio de 2024. Consultado el 30 de julio de 2024 .
^ "QINGDAO AIRLINES AGREGA EL VUELO JINGHONG-VIENTIANE A PARTIR DE FINES DE AGOSTO DE 2024". Aeroroutes . Consultado el 12 de agosto de 2024 .
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^ Landauro, Inti (25 de septiembre de 2013). «Airbus: Qingdao Airlines encarga 23 aviones A320 por un valor de 2.250 millones de dólares a precios de catálogo». The Wall Street Journal . Archivado desde el original el 28 de abril de 2014.
^ Blachly, Linda (10 de abril de 2014). «Qingdao Airlines recibe el primer A320». Air Transport World . Archivado desde el original el 28 de abril de 2014.
^ "La aerolínea china Qingdao Airlines recibe su primer A320" (Nota de prensa). Airbus. 10 de abril de 2014. Archivado desde el original el 29 de abril de 2014.
^ Chen, Chuanren (26 de octubre de 2016). «Qingdao Airlines adquiere el primer A320neo para ampliar su ruta». Air Transport World . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2018.
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