Qiantu Motor es un fabricante de automóviles chino. Tiene su sede en Suzhou . Se especializa en el diseño y desarrollo de vehículos eléctricos .
En 2010, el ingeniero y director chino Lu Qun, que trabajó en los años 90 en el consorcio automovilístico local BAW , decidió fundar, junto con sus socios comerciales, Beijing Great Wall Huaguan Automobile Technology Co., Ltd. El objetivo era construir el El primero en la historia del auto deportivo chino con propulsión puramente eléctrica . [1] Durante el Salón del Automóvil de Shanghai de 2015, la marca Qiantu presentó su primer vehículo de producción bajo el nombre de coupé K50 de 2 puertas y 2 plazas en forma de prototipo de preproducción. [2] Un año después, durante el Salón del Automóvil de Shanghai 2016, se presentó la versión final lista para producción del vehículo, [3] cuya producción en la planta de Suzhou comenzó en 2017.
En el Salón del Automóvil de Beijing de 2018, Qiantu Motor presentó dos nuevos prototipos que anunciaban un gran turismo de lujo llamado Concept 1 y un pequeño automóvil deportivo llamado K20. [4] Un año después, en la próxima edición de la exposición de la capital China , Qiantu presentó dos nuevos anuncios de estudio más de nuevos modelos que complementarán la cartera del fabricante en el futuro: K25 y Concept 2. [5] [6] En En diciembre de 2018, Qiantu anunció que, además de su mercado interno chino , también planea comenzar a vender en el mercado estadounidense . [7] En abril de 2019, el fabricante anunció que el K50 se ofrecería en asociación con la empresa californiana Mullen Technologies . [8] El vehículo destinado a este mercado se entregará a los clientes con el nombre de Mullen Dragonfly una vez terminadas las instalaciones de producción en Brea, [9] lo que finalmente no se implementó y la propia Qiantu Motors cayó en crisis. En noviembre de 2020, la empresa puso fin a la producción del impopular K50 después de 2 años y suspendió sus operaciones. [10]
En junio de 2022, Qiantu volvió a operar después de una pausa de dos años, [10] presentando su segundo modelo de producción, una evolución del prototipo K20 Concept de 2018. El coche tomó la forma de un hatchback urbano asequible con propulsión totalmente eléctrica y salió a la venta inmediatamente después de su estreno únicamente en el mercado chino. [11] La compañía anunció planes para reestructurar sus operaciones, planeando expandir su gama de modelos y expandir sus operaciones a los mercados extranjeros. [11]
