Qiantu Motor es un fabricante de automóviles chino con sede en Suzhou . Se especializa en el diseño y desarrollo de vehículos eléctricos .
En 2010, el ingeniero y gerente chino Lu Qun, que trabajó en la década de 1990 en una empresa automovilística local, BAW , decidió establecer, junto con sus socios comerciales, Beijing Great Wall Huaguan Automobile Technology Co., Ltd. El objetivo era construir el primer automóvil deportivo en la historia del automovilismo chino con un accionamiento puramente eléctrico . [1] Durante el Salón del Automóvil de Shanghái de 2015, la marca Qiantu presentó su primer vehículo de producción bajo el nombre de coupé de 2 puertas y 2 plazas K50 en forma de prototipo de preproducción. [2] Un año después, durante el Salón del Automóvil de Shanghái de 2016, se presentó la versión final, lista para producción, del vehículo, [3] cuya producción en la planta de Suzhou comenzó en 2017.
En el Salón del Automóvil de Pekín de 2018, Qiantu Motor presentó dos nuevos prototipos que anunciaban un gran turismo de lujo llamado Concept 1 y un pequeño automóvil deportivo llamado K20. [4] Un año después, en la próxima edición de la exposición de la capital china , Qiantu presentó dos nuevos anuncios de estudio más de nuevos modelos que complementarán la cartera del fabricante en el futuro: K25 y Concept 2. [5] [6] En diciembre de 2018, Qiantu anunció que, además de su mercado interno chino , también planea comenzar a vender en el mercado estadounidense . [7] En abril de 2019, el fabricante anunció que K50 se ofrecería en asociación con la empresa californiana Mullen Technologies . [8] El vehículo con este mercado en mente se entregará a los clientes bajo el nombre de Mullen Dragonfly después de completar las instalaciones de producción en Brea, [9] que, sin embargo, finalmente no se implementó, y Qiantu Motors en sí cayó en crisis. En noviembre de 2020, la empresa finalizó la producción del impopular K50 después de 2 años y suspendió sus operaciones. [10]
En junio de 2022, Qiantu volvió a operar después de una pausa de dos años [10] , presentando su segundo modelo de producción, una evolución del prototipo K20 Concept de 2018. El automóvil adoptó la forma de un hatchback urbano asequible con propulsión totalmente eléctrica, que salió a la venta inmediatamente después de su estreno solo en el mercado chino [11] . La compañía anunció planes para reestructurar sus operaciones, planeando expandir su gama de modelos y expandir sus operaciones a los mercados extranjeros [11] .
