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Estación de tren de Pyrgos Vasilissis

La estación de tren de Pyrgos Vasilissis ( griego : Σιδηροδρομικός σταθμός Πύργου Βασιλίσσης , romanizadoSidirodromikós Stathmós Pýrgou Vasilíssis ) es una estación en la línea ferroviaria Pireo-Platy en Agioi Anargyroi , un suburbio del municipio de Agioi Anargyroi-Kamatero , en la unidad regional de Atenas Occidental , Ática , Grecia . Fue inaugurado el 27 de febrero de 2014 y está situado frente al estadio de Agioi Anargyroi (Constantinopla y Messolonghi, Anakasa). [5] La estación debe su nombre a la gran torre adyacente, construida a modo de castillo simulado que fue construido como casa de vacaciones de la reina Amalia .

Historia

La estación se inauguró el 27 de febrero de 2014. En 2017, el sector de transporte de pasajeros de OSE se privatizó como TrainOSE , actualmente, una subsidiaria de propiedad absoluta de Ferrovie dello Stato Italiane [6]; la infraestructura, incluidas las estaciones, permaneció bajo el control de OSE.

Instalaciones

El edificio de la estación se encuentra por encima de los andenes, con acceso al nivel del andén mediante escaleras o ascensor. El acceso a la estación se realiza mediante escaleras o rampa. Los edificios de la estación también están equipados con baños y una taquilla con personal. En el nivel del andén, hay asientos protegidos y pantallas de salida y llegada con pantallas de matriz de puntos o carteles con los horarios en ambos andenes. Actualmente, no hay una parada de autobús local que conecte la estación con el centro de Aigio. No hay aparcamiento en la estación.

Servicios

Desde el 15 de mayo de 2022, en esta estación paran los siguientes servicios entre semana:

Los trenes de la línea A3 que circulan entre Atenas y Calcis no paran en esta estación. [9]

Disposición de la estación

Futuro

El Plan de Desarrollo del Metro de Atenas de octubre de 2022 propone actualmente un intercambio con la Línea 4 en esta estación. [10]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Inicio". gaiaose.com .
  2. ^ "Anexos". Declaración de la red (PDF) (edición de 2023). Atenas: Organización Helénica de Ferrocarriles. 17 de enero de 2023. págs. 1–2. Archivado desde el original (PDF) el 24 de septiembre de 2023. Consultado el 24 de septiembre de 2023 .
  3. ^ Los ferrocarriles griegos (en griego). Atenas: Militos. 1997. pág. 77.ISBN 9608460077.
  4. ^ "Cambios importantes en el Ferrocarril de Cercanías de Atenas a partir del 30/07/2017". TrainOSE (en griego). Atenas: OSE. Julio de 2017. Archivado desde el original el 31 de julio de 2017. Consultado el 6 de agosto de 2024 .
  5. ^ "ΠΡΟΧΩΡΟΥΝ ΟΙ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΤΟ ΥΠΟΓΕΙΟ ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΤΟΥΣ ΑΓΙΟΥΣ ΑΝΑΡΓΥΡΟΥΣ | Δήμος Αγίων Αναργύρων Καματερού".
  6. ^ "Es un nuevo día para TRAINOSE ya que FS adquiere la totalidad de las acciones de la compañía". ypodomes.com . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
  7. ^ Antoniou, George (20 de junio de 2022). «Horario: El Pireo-Atenas-Aeropuerto y Ano Liosia-Koropi-Aeropuerto» (PDF) . Tren Helénico . Atenas. Archivado desde el original (PDF) el 10 de noviembre de 2022. Consultado el 10 de noviembre de 2022 .
    Antoniou, George (20 de junio de 2022). «Horario: Aeropuerto-Koropi-Ano Liosia y Aeropuerto-Atenas-El Pireo» (PDF) . Tren Helénico . Atenas. Archivado desde el original (PDF) el 10 de noviembre de 2022. Consultado el 10 de noviembre de 2022 .
  8. Antoniou, George (20 de junio de 2022). «Horario: Pireo-Atenas-Kiato y Kiato-Atenas-Pireo» (PDF) . Tren Helénico . Atenas. Archivado desde el original (PDF) el 10 de noviembre de 2022. Consultado el 10 de noviembre de 2022 .
  9. Antoniou, George (20 de junio de 2022). «Horario: Atenas-Calcis y Calcis-Atenas» (PDF) . Tren Helénico . Atenas. Archivado desde el original (PDF) el 10 de noviembre de 2022. Consultado el 10 de noviembre de 2022 .
  10. ^ "Plan de desarrollo de las líneas del metro de Atenas" (PDF) . Metro Attiko . Atenas. Octubre de 2022. Archivado desde el original (PDF) el 26 de octubre de 2022 . Consultado el 26 de octubre de 2022 .