Pyeonghwa tiene los derechos exclusivos para la producción, compra y venta de automóviles usados en Corea del Norte. Sin embargo, la mayoría de los norcoreanos no pueden permitirse un coche. Debido al mercado muy pequeño de automóviles en el país, la producción de Pyeonghwa es, según se informa, muy baja: en 2003, sólo se produjeron 314 automóviles, a pesar de que la fábrica tenía las instalaciones para producir hasta 10.000 automóviles al año. [5]
Erik van Ingen Schenau, autor del libro Automobiles Made in North Korea , ha estimado la producción total de la empresa en 2005 en no más de unas 400 unidades. [6]
Historia
Pyeonghwa Motors fue fundada oficialmente por la Iglesia de la Unificación . [7] La empresa se produjo durante el período de la Política Sunshine entre Corea del Norte y Corea del Sur, cuando las sanciones al país no eran tan duras. [8] La empresa se anunció en 2000. [ cita necesaria ]
En 2002, se reservaron alrededor de 55 millones de dólares para construir la fábrica, [7] [9] con lo que se completó la primera línea de producción en Nampo y se produjo el primer Hwiparam. [ cita necesaria ] El Premio y Pronto se introdujeron más tarde en 2004.
En 2009, PM ganó alrededor de 700.000 dólares por la venta de 650 automóviles, de los cuales 500.000 dólares fueron remitidos a Corea del Sur. [7] [9] Park Sang-Kwon, presidente de Pyeonghwa Motors, inició conversaciones para poner fin a la inversión en 2012. [9]
La Iglesia de la Unificación transfirió oficialmente todas las inversiones a Pyongyang en 2013. [4]
En el verano de 2006, la revista del gobierno norcoreano Foreign Trade , que anuncia productos norcoreanos, publicó una fotografía de un nuevo automóvil de lujo producido por Pyeonghwa, el Junma, [14] que parece ser una versión rebautizada del SsangYong Chairman surcoreano . [15] [16]
El Junma tiene un gran parecido con los automóviles SsangYong , específicamente el Presidente , que son los preferidos por los funcionarios del gobierno de Corea del Norte. [2] El Presidente está basado en un antiguo diseño de la Clase E de Mercedes . [17]
En 2006, Pyeonghwa llegó a un acuerdo con el fabricante chino Brilliance China Auto para ensamblar sus furgonetas Jinbei Haise, que se basan en una versión antigua del Toyota HiAce . [18] [19]
En 2007, Pyeonghwa presentó el automóvil Junjie de Brilliance con el nombre de Hwiparam II. El Hwiparam original, basado en Fiat, apareció en el sitio web de Pyeonghwa. [20]
En 2009, Pyeonghwa anunció ganancias en sus operaciones en Corea del Norte. [21]
Mekong Auto también vende el Premio y el Pronto en Vietnam . [22] Ambos se basan en vehículos Huanghai . Mekong Auto ha vendido automóviles Fiat en Vietnam desde 1995, y esta relación puede haber llevado a Pyeonghwa a ensamblar Fiat en Corea del Norte. [ cita necesaria ]
Publicidad
Pyeonghwa es actualmente la única empresa en Corea del Norte que hace publicidad. Se han realizado una serie de vallas publicitarias y comerciales de televisión en un esfuerzo por mostrar a los residentes que su país es capaz de producir productos como vehículos de motor. Los anuncios pueden estar dirigidos principalmente a empresarios expatriados en Pyongyang, pero la revista Car and Driver sugiere que en realidad son propaganda dirigida a la población local, para hacerles creer que su país tiene éxito económico. [23]
Cartelera de Pyonghwa Motors que muestra el Hwiparam .
Un cartel publicitario de "Pyeonghwa Motors" en Pyongyang .
^ "Entrevista a Sang Gwon Park, presidente de Pyeonghwa Motors de Corea del Norte". www.tparents.org .
^ ab Berkowitz, Justin (13 de agosto de 2010). "Coches de Corea del Norte: el eje del mal". Coche y conductor .
^ "Pyongwha Fiparam, el utilitario que anima la industria del automóvil de la RPDC" (en español). Compendio de Choson. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2011 . Consultado el 8 de agosto de 2011 .
^ ab Power, John (2 de noviembre de 2015). "Sí, Corea del Norte fabrica coches y aquí están los últimos modelos". Machacable .
^ "The Chosun Ilbo (edición en inglés): noticias diarias de Corea" . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
^ "Foros de automóviles de China - Ver publicación única - Pyeonghwa Motors (RPDC) y Mekong (Vietnam)" . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
^ abc Ramstad, Evan (27 de noviembre de 2012). "¿Fin del camino para el fabricante de automóviles norcoreano?". The Wall Street Journal - Corea en tiempo real . Consultado el 6 de diciembre de 2012 .
^ "Coches de Corea del Norte: Pyonghwa Motors". Visita Corea del Norte. 2019-06-24 . Consultado el 24 de junio de 2019 .
^ abc "La Iglesia de la Unificación cerrará una empresa automotriz en NK". Agencia de Noticias Yonhap . 28 de noviembre de 2012 . Consultado el 5 de diciembre de 2012 .
^ abcdefghij "Página oficial de Pyeonghwa Motors". pyeonghwamotors.com. Archivado desde el original el 8 de abril de 2013.
^ "pyeonghwa motors Corporation: Corea del Norte tiene su propio fabricante de automóviles del que quizás no sepas nada - Times of India". Los tiempos de la India . 2 de abril de 2017.
^ "ZUNMA 2008 | coches chinos". www.chinesecars.net . Consultado el 14 de septiembre de 2021 .
^ El texto en todas las fuentes en línea para el Zunma 2008 es incorrecto, el CC no se muestra; en cambio, el FAW-Volkswagen Magotan chino se puede comparar con imágenes de Magotan en línea.
^ "www.kcckp.net / mantenimiento del servidor". Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
^ "Limusina 4d presidente de Ssangyong". Índice mundial de automóviles . Global Auto Systems Europe Kft. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2008 . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
^ "Traductor de Google" . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
^ Hevesy, Alex (13 de julio de 2015). "Sí, incluso Corea del Norte tiene su propia marca de coches de lujo". Semana automática .
^ "Pyeonghwa Motors (RPDC) y Mekong (Vietnam) - Foros de automóviles de China" . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
^ "www.kcckp.net / mantenimiento del servidor". Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
^ "Automóviles chinos en el extranjero - Página 5 - Foros de automóviles de China" . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
^ Pyeonghwa vende en Corea del Norte, Wall Street Journal , 16 de julio de 2009
^ Mekong. "Mekong - Tin tức" . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
^ Berkowitz, Justin (agosto de 2010), "Coches del" Eje del Mal ": Corea del Norte", Car and Driver , archivado desde el original el 5 de septiembre de 2010 , consultado el 8 de septiembre de 2010
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Pyeonghwa Motors .
