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Estación de metro central de Chennai

La estación de metro central de Chennai , conocida oficialmente como estación de metro central Puratchi Thalaivar Dr. MG Ramachandran , es una estación de metro subterránea en el corredor norte-sur de la línea azul y la línea verde del metro de Chennai en Chennai , India. [2] [3] La estación de metro central se extiende sobre un área de 30.000 metros cuadrados (320.000 pies cuadrados). [2] El 31 de julio de 2020, el Gobierno de Tamil Nadu la nombró como estación de metro central Puratchi Thalaivar Dr. MG Ramachandran para honrar al fundador de All India Anna Dravida Munnetra Kazhagam y exministro principal de Tamil Nadu M. G. Ramachandran . [4]

La estación

Estación central de metro de Chennai

La estación es una estación subterránea de dos niveles [5] en Poonamallee High Road frente a la estación central de trenes de Chennai y el edificio Ripon . La estación es una de las dos estaciones de metro donde el Corredor I ( Aeropuerto - Wimco Nagar ) del proyecto se cruzará con el Corredor II (Metro central de Chennai - St Thomas Mount a través de Egmore y CMBT Metro), la otra es la estación de metro de Alandur . La estación de metro, que se construirá a una profundidad de 28 m (92 pies), será la más grande de todas las estaciones de metro de la ciudad con un área de más de 30.000 m 2 (320.000 pies cuadrados). [2] La estación de metro de tres niveles cubrirá una longitud de 410 metros y tendrá un ancho de 35 metros. [3] A diferencia de las otras estaciones de metro que tienen cuatro puntos de entrada, la estación central de trenes de Chennai tendrá seis puntos de entrada/salida para acceder a las estaciones de MRTS Park Suburban y Park Town , el edificio Ripon, el Hospital General del Gobierno Rajiv Gandhi y la estación central de trenes de Chennai. [6] [7] La ​​estación actuará como un punto de tránsito para los pasajeros de la estación central de trenes de Chennai, Park Town y las estaciones de trenes de Park . [8] Se estima que más de 100.000 viajeros utilizarán la estación diariamente. [9]

La estación es una de las pocas del corredor que contará con instalaciones de estacionamiento. [10] Se asignará espacio para estacionamiento en un área subterránea para aproximadamente 500 automóviles y 1,000 vehículos de dos ruedas. También hay planes para tener la instalación de facturación del aeropuerto en uno de los niveles subterráneos de la estación, lo que permitirá a los pasajeros aéreos completar los procedimientos de facturación en la propia estación. [11] También se ha planeado una zona de autobuses frente a la estación. [12]

La estación es una de las tres estaciones de la red de metro de Chennai que contarán con subestaciones receptoras de 230 kV para el suministro de energía de la red eléctrica del estado. Las otras dos son Koyambedu y Arignar Anna Alandur Metro . [13]

La estación se inauguró el 25 de mayo de 2018. [3] En diciembre de 2019, la estación tenía una afluencia diaria de aproximadamente 9.500 pasajeros, [1] frente a los 7.700 de febrero de 2019, [14] lo que la convierte en la segunda estación de metro más concurrida de la ciudad después de Thirumangalam .

Disposición de la estación

Paisaje

La Corporación de Chennai tiene planes de desarrollar un parque sobre el metro de Chennai Central. Chennai Metro Rail Limited ha aceptado una propuesta de la Corporación de Chennai de ampliar el parque Ripon Buildings sobre la estación de metro subterránea Chennai Central. Se crearán estructuras impermeables sobre la estación para facilitar la creación del parque. Una parte del parque, que cubrirá más de seis acres de las instalaciones de Ripon Buildings y Victoria Public Hall, se desarrollará sobre una zona de losa de hormigón impermeable, que mide 210 metros por 10 metros. Los visitantes del parque Ripon Buildings, Amma Maaligai y Victoria Public Hall tendrán acceso al metro de Chennai Central a través de algunos de sus siete puntos de entrada. [3]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Sekar, Sunitha (25 de diciembre de 2019). "Después de un comienzo lento, Metro ve un aumento constante en el número de pasajeros". El hindú . Chennai: Kasturi e hijos. pag. 4 . Consultado el 28 de diciembre de 2019 .
  2. ^ abc "Tras el secuestro del caso, CMRL instalará más cámaras en las estaciones". The Times of India . 7 de junio de 2019 . Consultado el 9 de junio de 2019 .
  3. ^ abcd Xavier Lopez, Aloysius (14 de septiembre de 2014). "Organismo cívico planea un lugar verde sobre la estación de metro". The Hindu . Chennai . Consultado el 2 de octubre de 2014 ..
  4. ^ "El gobierno de Tamil Nadu cambiará el nombre de tres estaciones de metro en Chennai en honor a los ministros principales fallecidos". The New Indian Express . 31 de julio de 2020 . Consultado el 31 de julio de 2020 .
  5. ^ "Se abre la entrada a los edificios de Ripon desde PH Road". The Hindu . Chennai. 4 de febrero de 2014 . Consultado el 16 de febrero de 2014 .
  6. ^ Sekar, Sunitha (11 de diciembre de 2013). "Cuando Chennai Central se convierta en el centro de transporte de la ciudad". El hindú . Chennai . Consultado el 19 de enero de 2014 .
  7. ^ Sekar, Sunitha (12 de julio de 2018). "Se abre nuevo punto de entrada al Metro Central". El hindú . Chennai . Consultado el 15 de julio de 2018 .
  8. ^ "El metro fija el destino de las tiendas cerca de Central". The Hindu . Chennai. 22 de julio de 2012 . Consultado el 5 de agosto de 2012 .
  9. ^ Ayyapan, V; Christin Mathew Philip (30 de agosto de 2011). "Chennai Central, el armatoste entre las estaciones de metro". The Times of India . Chennai. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2013 . Consultado el 24 de noviembre de 2012 .
  10. ^ "Un solo viaje en tren equivaldría a 16 autobuses, 300 automóviles y 600 bicicletas". The Hindu . Chennai. 29 de agosto de 2012 . Consultado el 25 de noviembre de 2012 .
  11. ^ Sekar, Sunitha (20 de diciembre de 2013). "El estacionamiento de la estación de metro de Chennai estará bajo tierra". El hindú . Chennai . Consultado el 19 de enero de 2014 .
  12. ^ Ayyappan, V. (8 de agosto de 2014). "A 40 m, Ashok Nagar será la estación de metro más alta". The Times of India . Chennai: The Times Group . Consultado el 4 de octubre de 2014 .
  13. ^ "El ferrocarril metropolitano instala unidades para impulsar trenes y estaciones a fin de cumplir con el plazo de fin de año para iniciar los servicios". The Times of India . Chennai. 15 de abril de 2014 . Consultado el 18 de abril de 2014 .
  14. ^ Sekar, Sunitha (21 de febrero de 2019). «Los usuarios del metro aumentan a 90.000». The Hindu . Consultado el 1 de marzo de 2019 .

Enlaces externos