La Clase 5 de SCORE se describe como una " clase Baja Bug ilimitada de ruedas abiertas que compite en las series de carreras todoterreno SCORE [1] que incluyen Baja 1000 , Baja 500 , San Felipe 250 , Baja Sur 500 y SCORE Desert Challenge.
El Volkswagen Beetle, o "Bug", como se lo conoce, fue uno de los primeros tipos de vehículos que compitieron en carreras en el desierto, y la herencia del Bug continúa en varias clases diferentes. La Clase 5 fue originalmente la clase que permitía la mayor cantidad de modificaciones de un Volkswagen de serie para las carreras, y se le dio la designación de "ilimitado". Otras clases derivadas del VW Beetle que todavía existen son la Clase 5/1600, estrechamente relacionada, que limita los motores al tipo VW de 1600 cc refrigerado por aire, y la Clase 11, que es para los VW Bugs de serie.
Aunque las reglas exigen en teoría que un vehículo de la Clase 5 Unlimited se construya a partir de un VW Beetle antiguo [2] (o uno de los vehículos de serie estrechamente relacionados fabricados originalmente por Volkswagen o Porsche), en la práctica la mayoría de los vehículos actuales que compiten en esta clase se han construido sobre un chasis de tubo completo de cromo-molibdeno. La carrocería original del VW, o en algunos casos los paneles de la carrocería de fibra de vidrio de imitación del VW, se unen al chasis. [3] [4] Las reglas exigen que el vehículo terminado se parezca a un "Baja Bug". El Baja Bug es un icono muy querido de una era anterior de las carreras en el desierto. [5]
Originalmente, y durante muchos años, se requería que los motores fueran de 4 cilindros VW refrigerados por aire o agua; otro fabricante importante de estos era Porsche, una empresa estrechamente vinculada a Volkswagen a través de un diseño y una herencia compartidos. A mediados de la década de 2010, estos motores tipo VW refrigerados por aire de gran cilindrada se habían vuelto difíciles y costosos de adquirir y mantener, y varios corredores activos en la clase comenzaron el proceso de trabajar para ampliar la lista de motores disponibles para mantener viva la clase y reducir los costos para quienes competían en ella.
Como resultado de estas discusiones y negociaciones, se tomó la decisión de permitir el uso de cualquier motor de 4 cilindros de 2500 cc o menos basado en la producción en serie en la clase. Las reglas aún permiten el uso de motores VW refrigerados por aire de cilindrada ilimitada. Los motores General Motors Ecotec de 2400 y 2500 cc son ahora los motores más comunes en la clase, pero también se están utilizando motores de otros fabricantes. Un buggy de la Clase 5 Unlimited construido alrededor de un motor boxer Subaru de 4 cilindros ha tenido éxito en varias carreras de alto perfil, por ejemplo. [6] [7]
Los sistemas de suspensión delantera y trasera se pueden modificar o reemplazar, pero generalmente se basan en el concepto original del VW Bug, que es una suspensión delantera tipo viga.
Los vehículos deben tener una apariencia externa de Baja Bug . La distancia entre ejes puede aumentarse, pero no debe exceder las 105" de la línea central delantera a la trasera. No se permite el volante en el centro. Se pueden usar uno o dos asientos, la posición es opcional dentro de los límites de la jaula principal, pero no se permite el asiento en el centro. Se requieren cortafuegos de chapa metálica delanteros y traseros y se fijan a la jaula antivuelco.
NORRA es donde todo comenzó en 1967. https://www.norra.com/index.php
Si bien SCORE es el promotor de carreras más antiguo y conocido, existen otras organizaciones que promueven y sancionan carreras en el desierto o todo terreno en diferentes ubicaciones geográficas.
La organización "Best In The Desert" organiza una serie de carreras de punto a punto en el desierto de Nevada. La clase Baja Bug ilimitada de BITD se llama "Clase 5000 Unlimited Baja" y tiene reglas similares, aunque no idénticas. [8]
Muchos competidores compiten en carreras patrocinadas por varias organizaciones sancionadoras en una sola temporada, por lo que los constructores a menudo intentan construir autos que sean legales en varias series de carreras, como SCORE y BITD.
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