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Punto de peligro (cabezas de tweed)

Point Danger es un promontorio ubicado en Coolangatta en el extremo sur de Gold Coast en la costa este de Australia. Separada por Snapper Rocks y Rainbow Bay al oeste, con Duranbah Beach y la desembocadura del río Tweed al sur, la actual Point Danger también ha indicado la frontera entre Nueva Gales del Sur y Queensland , Australia , desde 1863.

El punto es la ubicación del faro y el monumento al Capitán Cook , el Centaur Memorial y el Paseo del Recuerdo, la estación Marine Rescue NSW Point Danger y el extremo sur de Gold Coast Oceanway .

El Centaur Memorial recuerda el hundimiento del barco hospital australiano Centaur por un submarino japonés el 14 de mayo de 1943. El Paseo del Recuerdo conmemora otros barcos perdidos en la acción japonesa y alemana durante la Segunda Guerra Mundial y toma la forma de placas dispuestas en semicírculo alrededor del mirador. cerca.

Historia

El capitán James Cook , al encontrarse con la costa oriental de Australia y nombrar a Ram Head, el actual Rame Head (Victoria) , navegó por la costa hasta la famosa Bahía Botany . Continuando hacia el norte desde allí, aproximadamente a las 5 de la tarde del 16 de mayo de 1770 (fecha del registro), encontró los arrecifes que corren 3 millas náuticas (5,6 km; 3,5 millas) al este desde Fingal Head y la isla Cook . Para evitar estos arrecifes, formados por una colada de lava procedente del monte Advertencia , Cook se vio obligado a cambiar su rumbo hacia el este. El diario de Cook indica que su barco estaba "a unas 5 millas de la tierra". Sin embargo, tener que alejarse hacia el este para evitar los arrecifes, que ahora sabemos que solo corren 3 millas náuticas (5,6 km; 3,5 millas) hacia el mar desde la Isla Cook , indicaría que Cook estaba mucho más cerca de Fingal Head, el punto que llamó Point Danger. . [1]

A la mañana siguiente (misma fecha de registro, 16 de mayo), James Cook, aunque mucho más mar adentro, registró la ubicación de los arrecifes y nombró el punto frente al cual se encuentran la isla y los arrecifes: Punto Peligro. El escribio:

Ahora volvimos a ver las rompientes, están a dos leguas de un punto debajo del cual hay una pequeña isla, siempre se puede encontrar su situación en la montaña puntiaguda que antes les mencioné esta montaña o colina, y por esta razón he llamado monte Advertencia. Siete u ocho leguas tierra adentro, la tierra es alta y montañosa, pero es bastante llamativa para distinguirla de todo lo demás. El punto en el que se encuentran estos bancos de arena lo he denominado Punto Peligro. [2]

Estos arrecifes ahora se denominan Arrecifes Peligrosos y comprenden el Arrecife Interior, el Arrecife Sur y el Arrecife Exterior. [3]

Ha habido controversia sobre el nombre de Point Danger durante muchos años. Parece que la controversia comenzó ya en 1823, cuando el topógrafo del gobierno, John Oxley , partió en el HMCS Mermaid para explorar Port Curtis , el sitio de Gladstone. Oxley exploró la bahía Moreton, que había sido nombrada por el Capitán Cook, y el río Brisbane, además de explorar y nombrar el río Tweed. Fue durante este viaje que Oxley encontró lo que ahora se conoce como Fingal Head y lo informó como Point Danger, llamado así por el Capitán James Cook. [4] [5] [6] El informe favorable de Oxley sobre el río Brisbane lo vio regresar al año siguiente y establecer la colonia de Brisbane bajo la dirección de Sir Thomas Brisbane, gobernador de Nueva Gales del Sur en 1824.

Cabeza de dedo

En algún momento de 1828, Henry John Rous, viajando hacia el norte, trazó el río Tweed , al que llamó río Clarence, sin saber que Oxley ya lo había llamado río Tweed en 1823. [7] Rous recorrió la costa este y alrededor el arrecife frente a la costa de lo que ahora se conoce como Fingal Head, y llegó a un lugar que ahora se llama Rainbow Bay, llamado así por su barco. Fue allí donde Henry Rous posiblemente causó toda la confusión. Nombró el sitio, en ese momento, sin nombre, de Point Danger como el de Cook's Point Danger.

Hubo más confusión en cuanto a la ubicación de Cook's Point Danger cuando en 1840 al topógrafo Robert Dixon se le encomendó la tarea de realizar el primer estudio territorial de la zona. La función de Dixon era trazar un mapa de la frontera entre Nueva Gales del Sur y Queensland. Le dijeron que trazara un mapa de la frontera desde el oeste hasta Point Danger en la costa este. Dixon tomó la ubicación de Cook's Point Danger como la identificada por Rous en 1828 en lugar de la identificada por Oxley en 1823.

En 1970, en el 200 aniversario del nombramiento de Point Danger por parte de Cook, y dado que la ubicación parecía ser correcta, se colocó un monumento en el sitio actual y los gobiernos de Nueva Gales del Sur, Queensland y Federal se combinaron para erigir el Monumento al Capitán Cook de Point Danger. Faro. Sin embargo, en 1971, al año siguiente, después de mucho debate sobre la ubicación de Cook's Point Danger y la frontera entre Queensland y Nueva Gales del Sur, la Junta de Nombres Geográficos declaró:

Existen pocas dudas de que el elemento denominado Punto Peligro por el Capitán Cook era en realidad el elemento que ahora se conoce como Fingal Head. Sin embargo, como el nombre se conoce en su posición actual desde hace más de 130 años y teniendo en cuenta la redacción de las cartas Patente del 6 de junio de 1859, en las que la posición de la frontera QLD-Nueva Gales del Sur está vinculada con la posición de Point Peligro, la Junta no está preparada para asignar el nombre a ninguna característica o posición distinta a aquella en la que se encuentra actualmente. [8]

La denominación errónea obviamente planteó una importante cuestión constitucional. Sin embargo, a pesar de este pronunciamiento, unos 18 años después el debate aún continúa. En noviembre de 1989, la Junta de Nombres Geográficos aprobó una recreación histórica del viaje de Cook. La investigación para la recreación llevó al topógrafo jefe interino Ron Benjamin a descubrir que:

A partir del viaje de recreación, ahora no tengo ninguna duda de que el "punto de tierra bajo el cual se encuentra una pequeña isla" del Capitán Cook, estaba destinado a ser el actual Fingal Head. [9]

Sin embargo, en 1998, tras otro examen realizado por la Junta de Nombres Geográficos de Nueva Gales del Sur, se concluyó, en parte:

A partir de un análisis del Diario privado de Cook, el Diario oficial del 'Endeavour', el Diario de Cook y los diarios de los oficiales de Cook, y relacionando el análisis con cartas y mapas náuticos modernos de la zona, se sugiere sacar las siguientes conclusiones:

5. Por lo tanto, es opinión del Comité de la Junta de Nombres Geográficos que el presente Punto Peligroso está correctamente designado. [10]

Sin embargo, el asunto no terminó ahí. Muchos estaban descontentos con una conclusión que parecía tan contraria a los hechos históricos y la agitación continuó. Trevor Lipscombe, al seguir de cerca el viaje de Cook y verificar en tierra los lugares que nombró, concluyó en On Austral Shores (2005), que:

No cabe duda de que Fingal Head es el punto de peligro de Cook [11]

En 2007, a instancias de Ken Gold, el Dr. Nigel Erskine, del Museo Marítimo Nacional de Australia, revisó el argumento presentado por la Junta de Nombres Geográficos. [12] Como resultado de las gestiones de Gold y el apoyo de varias autoridades, el Sr. Chris Hartcher pudo levantarse e informar al Parlamento de Nueva Gales del Sur el 9 de abril de 2008:

que hoy la Junta de Nombres Geográficos ha considerado los esfuerzos del Sr. Gold y anunció que los registros oficiales de Point Danger y Fingal Head se cambiarán para reflejar ambas versiones históricas del nombre de Cook's Point Danger. [13] [14]

Faro

El faro /Cook Memorial se terminó en 1971. Es un faro inusual de estilo moderno y fue el primero en el mundo en experimentar con láseres para aumentar su haz. El experimento no tuvo éxito y se volvió a las lámparas eléctricas convencionales. Emite un doble destello blanco cada diez segundos a una altura del plano focal de 44,5 metros. Sin embargo, no hay arrecifes ni hacia el este desde este punto. [15] La luz es operada por NSW Maritime . [dieciséis]

Referencias

  1. ^ Point Danger o Fingal Head: Fingal Head y parte del gráfico de Cook que muestra su Point Danger. Ken Oro. 2007.
  2. ^ Point Danger o Fingal Head: Fingal Head y parte del gráfico de Cook que muestra su Point Danger. Ken Oro. 2007.
  3. ^ Carta hidrográfica australiana "AUS 813"
  4. ^ Manuscrito de Oxley el 31 de octubre de 1823.
  5. ^ Informe del Comité de Consejeros del 3 de febrero de 1971 - MLDocument 1723 - Autoridad de Archivos de Nueva Gales del Sur>
  6. ^ Una opinión con la que estuvo de acuerdo el capitán Phillip Parker King.
  7. ^ Registro del HMS Rainbow: fechado el 21 de agosto de 1828 - PRO 5752 51/3381
  8. ^ Gerritsen, Rupert (junio de 2013). "Un punto peligroso: Fingal Head y Point Danger" (PDF) . Nombres de lugares Australia : 5.
  9. ^ Gerritsen, Rupert (junio de 2013). "Un punto peligroso: Fingal Head y Point Danger" (PDF) . Nombres de lugares Australia : 4.
  10. ^ Lipscombe 2005, pag. 226-227
  11. ^ Lipscombe 2005, pag. 227
  12. ^ Informe del Dr. Nigel Erskine (Curador de Exploración del Museo Marítimo Nacional de Australia) de fecha 8 de marzo de 2007.
  13. ^ "Point Danger - 04/09/2008 - PRIV - Parlamento de Nueva Gales del Sur". Parlamento.nsw.gov.au. 9 de abril de 2008 . Consultado el 13 de marzo de 2013 .
  14. ^ Junta de nombres geográficos de Nueva Gales del Sur "Cook's Point Danger" - ISBN o-7313-8831-3
  15. ^ Gráfico australiano AUS-813
  16. ^ "Luces del faro - NSW Maritime". marítimo.nsw.gov.au . Consultado el 3 de octubre de 2010 .

Otras lecturas

enlaces externos