1°24′15″N 104°16′11″E / 1.40417°N 104.26972°E / 1.40417; 104.26972
El intercambio temporal de autobuses de Punggol es un intercambio de autobuses temporal en Punggol New Town , Singapur, ubicado junto a la estación Punggol MRT/LRT . Fue construido para permitir un fácil desmantelamiento cuando el sitio se remodele como parte de un importante desarrollo comercial cuando Punggol New Town esté más desarrollado. [1] El intercambiador de autobuses se inauguró oficialmente el 30 de noviembre de 2003.
Antes de la apertura del intercambio de autobuses de Punggol, solo había una terminal de autobuses en Punggol, que era la terminal de autobuses de Punggol Road End. Existía desde la década de 1980 y albergaba los servicios de autobús 82 y 83. El servicio de autobús 83 se redujo a Hougang Central Bus Interchange y pasó a ser el servicio 147 en junio de 1992, y el servicio de autobús 147 se modificó a través de Stamford Road , Selegie Road y Little India. área omitiendo Victoria Street y Lavender Street. El servicio de autobús 82 se convirtió en un servicio circular desde Serangoon hasta Punggol Road End con la apertura de la línea noreste , ya que la ruta real duplicaba la mayor parte de los servicios de autobús 100 y 107, antes de que se modificara para terminar en el intercambio y el circuito en Serangoon. Central, aunque ya no sirve a Punggol Point . Con la enmienda, se introdujo un nuevo Servicio de Autobús 84 para cubrir los sectores perdidos del Servicio de Autobús 82 que originalmente servía a Punggol Point .
El intercambio temporal de autobuses de Punggol, valorado en SGD por 1,9 millones de dólares, tardó 10 meses en construirse y fue inaugurado oficialmente el 30 de noviembre de 2003 por Teo Chee Hean . Antes de la apertura del intercambio, la única terminal de autobuses de Punggol era la terminal de autobuses de Punggol Road End, que tenía solo dos servicios de autobús, 82 y 83. La terminal de autobuses se cerró y se convirtió en una parada de autobús cuando el intercambio comenzó a operar. [2]
En abril de 2015, LTA anunció que el intercambio temporal de autobuses de Punggol se ampliará de sus actuales 1,2 hectáreas (12.000 m 2 ) a 2,0 hectáreas (20.000 m 2 ) para atender a 13 nuevos espacios de autobús además de los 38 actuales. y se agregará una explanada ampliada una vez que se complete la construcción. Las obras de ampliación comenzaron en el tercer trimestre de 2015 y finalizaron el 1 de octubre de 2017. [3]
Con la apertura del intercambio, el servicio de autobús 83, que circula entre Sengkang y Punggol , fue modificado para terminar aquí, en lugar del par de paradas de autobús debajo de Punggol . El servicio de autobús 3 se amplió desde su punto circular original en Pasir Ris Street 71 para proporcionar conexiones directas entre Punggol y las nuevas ciudades de Pasir Ris y Tampines , mientras que el servicio de autobús 62 y el servicio de autobús 136 se ampliaron desde el antiguo intercambio de autobuses Hougang South y Upper. Serangoon Road hasta este intercambio respectivamente.
Con el paso del tiempo, se introdujeron nuevos servicios, los servicios de autobús 34, 43 y 85 para unir Punggol con el aeropuerto Changi de Singapur , la terminal de autobuses de la costa este superior y el intercambio de autobuses de Yishun, respectivamente.
En 2015, LTA introdujo el Programa de mejora del servicio de autobuses (BSEP) para mejorar el tiempo de viaje y planeó desplegar 1000 autobuses para agregar más servicios de autobús y mejorar la conectividad. [4] El intercambio de autobuses de Punggol tuvo su primera actualización de servicio el 21 de octubre de 2012, bajo el Programa de mejora del servicio de autobuses (BSEP), el servicio de autobús 119 se amplió para terminar en el intercambio de autobuses de Punggol en lugar de terminar en el intercambio de autobuses de Sengkang , haciendo escala en cuatro adicionales. pares de paradas de autobús. A esto le siguió la introducción del servicio de autobús 50 el 16 de diciembre de ese año entre Punggol y Bishan Bus Interchange . El 20 de diciembre de 2015 se introdujeron dos servicios de autobús más, el servicio de autobús 117, que circula entre Punggol y el intercambio de autobuses de Sembawang , y el servicio de autobús 118, que circula entre Punggol y la terminal de autobuses de Changi Business Park .
El 17 de agosto de 2014, en el marco del Programa de mejora del servicio de autobuses (BSEP), el intercambio de autobuses introdujo su primer servicio de autobús alimentador 386. El servicio recorre Punggol North y gira en Edgefield Plains. [5] Los servicios de autobús 382G/382W, que circulan a lo largo de Punggol West, haciendo un bucle en Sumang Link, se introdujeron el 3 de enero de 2016. [6] El 12 de marzo de 2017, se implementó el servicio de autobús 381 para conectar directamente Punggol East con Waterway Point. Punggol Plaza y colegios de la zona. [7] El 23 de junio de 2024, el servicio de autobús 84 fue modificado y dividido en dos servicios de autobús, a saber, 84G y 84W, para dar servicio al nuevo campus SIT Punggol dentro del distrito digital de Punggol. Ambos servicios de autobús. El servicio 84G opera en el sentido de las agujas del reloj a través de Sentul Crescent, Punggol Way, Northshore Drive y New Punggol Road hacia el intercambio temporal de Punggol, mientras que el servicio 84W opera en el sentido contrario a las agujas del reloj a través de New Punggol Road, Northshore Drive, Punggol Way y Sentul Crescent hacia el intercambio temporal de Punggol. [8]
Según el nuevo modelo de contratación de autobuses , todas las rutas de autobuses se dividieron en 3 paquetes de rutas: el servicio de autobús 50 bajo Bishan-Toa Payoh, el servicio de autobús 117 bajo Sengkang-Hougang y el resto bajo el paquete de autobuses Loyang. [9]
El 15 de abril de 2015, la Autoridad de Transporte Terrestre licitó el paquete de autobuses de Loyang. [10] El 23 de noviembre de ese año, la licitación se adjudicó a Go-Ahead Singapore Pte Ltd y, como resultado, Go-Ahead Singapore Pte Ltd se hizo cargo de la operación y gestión de este intercambio y de todos los servicios de autobús que lo prestan, excluidos los servicios de autobús. 50 y 117. [11]
Para garantizar una transición fluida y con mínimas molestias para los viajeros, los 25 servicios de autobús del contrato se transfirieron en dos tramos. El primer tramo implicó la transferencia del intercambiador de autobuses de Punggol y los servicios de autobuses 3/3A, 34/34A, 43/43M, 62/62A, 82, 83, 84, 85, 118, 119, 136, 382G/382W y 386 a Adelante Singapur Pte Ltd. [10] [12]
Go-Ahead Singapore Pte Ltd se hizo cargo de Punggol Bus Interchange a partir del 4 de septiembre de 2016, lo que marcó el debut de la empresa en Singapur. [13]